之所以將“搶眼”作為這次試駕的重點(diǎn),是因?yàn)橐酝_(kāi)過(guò)的所有車(chē)中并沒(méi)有任何一部車(chē)能夠引起這么多的注意,而且小貴族關(guān)注的群體覆蓋范圍也是大大地超出其他車(chē)型。在駕駛它的幾天里面,所吸引到的目光不計(jì)其數(shù),因此說(shuō)它“搶眼”一點(diǎn)不過(guò)分。
外形100 回頭率90%
雖然說(shuō)100分有些夸張,但是小貴族的外形設(shè)計(jì)在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)確實(shí)是獨(dú)樹(shù)一幟,再加上其微型車(chē)的定位,能夠有這樣的造車(chē)?yán)砟钍蛛y得,畢竟單單從外形上能夠做到類(lèi)似效果的車(chē)型都是進(jìn)口車(chē)型,而且價(jià)位都要在20萬(wàn)以上。因此對(duì)于小貴族的外形我給了100分,也希望能夠有更多的個(gè)性車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng),供消費(fèi)者選擇。
套彩雙色車(chē)身設(shè)計(jì),無(wú)框大雙門(mén),全景玻璃頂;鎧甲式車(chē)身,再加上大尺寸寬輪胎,高離地間隙寬輪距,同時(shí)還有四輪碟剎,作為一款全新的微轎車(chē),小貴族無(wú)論設(shè)計(jì)風(fēng)格還是顧客群定位都顯示出與眾不同。整車(chē)線條簡(jiǎn)潔明快,兩門(mén)占據(jù)側(cè)面車(chē)身近一半的面積,仿生化的前臉格柵、前大燈、輪拱、門(mén)把手,均透著活潑與可愛(ài)。與其說(shuō)是一部車(chē)子,小貴族反而更像一個(gè)玩具。
開(kāi)著它行使在路上,無(wú)論是有車(chē)一族、愛(ài)車(chē)一族還是普通路人,見(jiàn)到之后都不免為之側(cè)目,回頭率超過(guò)90%。在短短的三天里面,記者就曾三次遇到有人專(zhuān)門(mén)開(kāi)車(chē)追上來(lái)降下窗戶(hù)詢(xún)問(wèn)車(chē)子參數(shù)和價(jià)格,兩次一大早被朋友的電話吵醒說(shuō)在停車(chē)的地方看到車(chē)子,讓趕快拿鑰匙過(guò)來(lái)打開(kāi)車(chē)子看看,至于見(jiàn)到車(chē)子后發(fā)出贊嘆的聲音更是不計(jì)其數(shù)。
車(chē)身短小 空間合理
另外一定要提的是,雖然是雙門(mén)設(shè)計(jì),但是小貴族仍然是一款四座車(chē)型,從車(chē)身的長(zhǎng)度來(lái)看,小貴族的3010mm已經(jīng)達(dá)到了國(guó)產(chǎn)微型轎車(chē)的極限,但是無(wú)論坐在小貴族的前排還是后排,腿部空間基本不會(huì)有擁擠的感覺(jué),至少在國(guó)產(chǎn)的這些微車(chē)當(dāng)中已經(jīng)處于中等水平。車(chē)身尺寸雖然很短,但是在空間的利用率上卻十分高。
之所以在車(chē)身長(zhǎng)度有限的情況下做到這樣的效果,因?yàn)樾≠F族合理地利用了行李箱的空間,后排座椅的椅背幾乎已經(jīng)貼到了行李艙門(mén),在需要運(yùn)送一些大件的物品的時(shí)候,可以把后排座椅放倒。而且上下開(kāi)口式的行李艙門(mén)設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)微車(chē)當(dāng)中也算是獨(dú)一無(wú)二的。
之所以將“搶眼”作為這次試駕的重點(diǎn),是因?yàn)橐酝_(kāi)過(guò)的所有車(chē)中并沒(méi)有任何一部車(chē)能夠引起這么多的注意,而且小貴族關(guān)注的群體覆蓋范圍也是大大地超出其他車(chē)型。在駕駛它的幾天里面,所吸引到的目光不計(jì)其數(shù),因此說(shuō)它“搶眼”一點(diǎn)不過(guò)分。
外形100 回頭率90%
雖然說(shuō)100分有些夸張,但是小貴族的外形設(shè)計(jì)在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)確實(shí)是獨(dú)樹(shù)一幟,再加上其微型車(chē)的定位,能夠有這樣的造車(chē)?yán)砟钍蛛y得,畢竟單單從外形上能夠做到類(lèi)似效果的車(chē)型都是進(jìn)口車(chē)型,而且價(jià)位都要在20萬(wàn)以上。因此對(duì)于小貴族的外形我給了100分,也希望能夠有更多的個(gè)性車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng),供消費(fèi)者選擇。
套彩雙色車(chē)身設(shè)計(jì),無(wú)框大雙門(mén),全景玻璃頂;鎧甲式車(chē)身,再加上大尺寸寬輪胎,高離地間隙寬輪距,同時(shí)還有四輪碟剎,作為一款全新的微轎車(chē),小貴族無(wú)論設(shè)計(jì)風(fēng)格還是顧客群定位都顯示出與眾不同。整車(chē)線條簡(jiǎn)潔明快,兩門(mén)占據(jù)側(cè)面車(chē)身近一半的面積,仿生化的前臉格柵、前大燈、輪拱、門(mén)把手,均透著活潑與可愛(ài)。與其說(shuō)是一部車(chē)子,小貴族反而更像一個(gè)玩具。
開(kāi)著它行使在路上,無(wú)論是有車(chē)一族、愛(ài)車(chē)一族還是普通路人,見(jiàn)到之后都不免為之側(cè)目,回頭率超過(guò)90%。在短短的三天里面,記者就曾三次遇到有人專(zhuān)門(mén)開(kāi)車(chē)追上來(lái)降下窗戶(hù)詢(xún)問(wèn)車(chē)子參數(shù)和價(jià)格,兩次一大早被朋友的電話吵醒說(shuō)在停車(chē)的地方看到車(chē)子,讓趕快拿鑰匙過(guò)來(lái)打開(kāi)車(chē)子看看,至于見(jiàn)到車(chē)子后發(fā)出贊嘆的聲音更是不計(jì)其數(shù)。
車(chē)身短小 空間合理
另外一定要提的是,雖然是雙門(mén)設(shè)計(jì),但是小貴族仍然是一款四座車(chē)型,從車(chē)身的長(zhǎng)度來(lái)看,小貴族的3010mm已經(jīng)達(dá)到了國(guó)產(chǎn)微型轎車(chē)的極限,但是無(wú)論坐在小貴族的前排還是后排,腿部空間基本不會(huì)有擁擠的感覺(jué),至少在國(guó)產(chǎn)的這些微車(chē)當(dāng)中已經(jīng)處于中等水平。車(chē)身尺寸雖然很短,但是在空間的利用率上卻十分高。
之所以在車(chē)身長(zhǎng)度有限的情況下做到這樣的效果,因?yàn)樾≠F族合理地利用了行李箱的空間,后排座椅的椅背幾乎已經(jīng)貼到了行李艙門(mén),在需要運(yùn)送一些大件的物品的時(shí)候,可以把后排座椅放倒。而且上下開(kāi)口式的行李艙門(mén)設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)微車(chē)當(dāng)中也算是獨(dú)一無(wú)二的。
風(fēng)格運(yùn)動(dòng) 配置齊全
外形以可愛(ài)為主,小貴族的內(nèi)飾則是一派運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,彎曲夸張的儀表臺(tái),方向盤(pán)、中控臺(tái)按鈕以及空調(diào)出風(fēng)口都采用圓形的獨(dú)特設(shè)計(jì),凸起的空調(diào)出風(fēng)口,也是十分卡通。座椅也是雙色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì),有點(diǎn)追求跑車(chē)的味道。
小貴族不但具有乖巧可愛(ài)的外觀和寬大的內(nèi)部空間,在功能配置上,它可以說(shuō)是十分齊全。絕不會(huì)輸給任何一款中級(jí)轎車(chē)。電動(dòng)門(mén)窗、中控門(mén)鎖、帶轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)倒車(chē)鏡、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、卡帶機(jī)、CD、雙電子扇高性能大功率綠色環(huán)?照{(diào)、駕駛員六向可調(diào)式座椅、真皮方向盤(pán)、電子ABS+EBD剎車(chē)系統(tǒng)、雙電子安全氣囊、便攜式電動(dòng)充氣泵、可續(xù)航1000公里的大容量燃油箱……這些儼然達(dá)到了中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力足夠 通過(guò)性強(qiáng).
這次試駕的是小貴族1.1L手動(dòng)尊貴型,配置的發(fā)動(dòng)機(jī)是東安發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)也曾搭載國(guó)產(chǎn)的其他微型轎車(chē)。50kW的最大功率和88N·m用在這樣一款小車(chē)上已經(jīng)足夠了。車(chē)身的助力轉(zhuǎn)向效果不錯(cuò),方向盤(pán)用起來(lái)順滑,由于車(chē)身長(zhǎng)度的優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)彎半徑非常小,靈活性一流,停車(chē)和小范圍內(nèi)掉頭非常方便,穿梭在擁擠的交通環(huán)境中十分得心應(yīng)手。
懸掛系統(tǒng)調(diào)教適中,路感直接,小貴族離地間隙有170mm,比同類(lèi)車(chē)型高出50mm,所以在道路通過(guò)性方面具有優(yōu)勢(shì),面對(duì)一些爛路時(shí)相對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō),能給駕駛者更多信心。
總的來(lái)說(shuō),購(gòu)買(mǎi)小貴族這樣的車(chē)型,首先可以體會(huì)到首先吃螃蟹的樂(lè)趣。再者小貴族身上有著太多的與眾不同,無(wú)論是從短期還是長(zhǎng)期來(lái)看它都是一款充滿(mǎn)個(gè)性的小車(chē),同時(shí)也應(yīng)該消除性別的界定,并不一定是女性,時(shí)尚的男性開(kāi)起這個(gè)小車(chē)來(lái)也是十分酷的。
風(fēng)格運(yùn)動(dòng) 配置齊全
外形以可愛(ài)為主,小貴族的內(nèi)飾則是一派運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,彎曲夸張的儀表臺(tái),方向盤(pán)、中控臺(tái)按鈕以及空調(diào)出風(fēng)口都采用圓形的獨(dú)特設(shè)計(jì),凸起的空調(diào)出風(fēng)口,也是十分卡通。座椅也是雙色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì),有點(diǎn)追求跑車(chē)的味道。
小貴族不但具有乖巧可愛(ài)的外觀和寬大的內(nèi)部空間,在功能配置上,它可以說(shuō)是十分齊全。絕不會(huì)輸給任何一款中級(jí)轎車(chē)。電動(dòng)門(mén)窗、中控門(mén)鎖、帶轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)倒車(chē)鏡、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、卡帶機(jī)、CD、雙電子扇高性能大功率綠色環(huán)?照{(diào)、駕駛員六向可調(diào)式座椅、真皮方向盤(pán)、電子ABS+EBD剎車(chē)系統(tǒng)、雙電子安全氣囊、便攜式電動(dòng)充氣泵、可續(xù)航1000公里的大容量燃油箱……這些儼然達(dá)到了中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力足夠 通過(guò)性強(qiáng).
這次試駕的是小貴族1.1L手動(dòng)尊貴型,配置的發(fā)動(dòng)機(jī)是東安發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)也曾搭載國(guó)產(chǎn)的其他微型轎車(chē)。50kW的最大功率和88N·m用在這樣一款小車(chē)上已經(jīng)足夠了。車(chē)身的助力轉(zhuǎn)向效果不錯(cuò),方向盤(pán)用起來(lái)順滑,由于車(chē)身長(zhǎng)度的優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)彎半徑非常小,靈活性一流,停車(chē)和小范圍內(nèi)掉頭非常方便,穿梭在擁擠的交通環(huán)境中十分得心應(yīng)手。
懸掛系統(tǒng)調(diào)教適中,路感直接,小貴族離地間隙有170mm,比同類(lèi)車(chē)型高出50mm,所以在道路通過(guò)性方面具有優(yōu)勢(shì),面對(duì)一些爛路時(shí)相對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō),能給駕駛者更多信心。
總的來(lái)說(shuō),購(gòu)買(mǎi)小貴族這樣的車(chē)型,首先可以體會(huì)到首先吃螃蟹的樂(lè)趣。再者小貴族身上有著太多的與眾不同,無(wú)論是從短期還是長(zhǎng)期來(lái)看它都是一款充滿(mǎn)個(gè)性的小車(chē),同時(shí)也應(yīng)該消除性別的界定,并不一定是女性,時(shí)尚的男性開(kāi)起這個(gè)小車(chē)來(lái)也是十分酷的。
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