新浪汽車訊 2008年4月14日 首部《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書2008》4月14日在北京正式出版。該書由國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學(xué)會(huì)與大眾汽車集團(tuán)(中國)合作編寫，全面系統(tǒng)地研究我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢、景氣狀況，深刻分析我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力，是一部關(guān)于中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的權(quán)威性著作。

　　大眾汽車集團(tuán)(中國)執(zhí)行副總裁兼董事會(huì)成員張綏新博士在該書出版發(fā)布儀式上表示：“大眾汽車作為最早進(jìn)入、投資中國市場并取得成功的跨國汽車企業(yè)，在中國開改開放30年來，始終關(guān)注著中國汽車工業(yè)的發(fā)展。我們一直與中國許多權(quán)威研究機(jī)構(gòu)和政策制定部門保持長期友好合作關(guān)系，共同研究解決中國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略問題，為促進(jìn)、推動(dòng)中國汽車工業(yè)的發(fā)展盡心盡力�！�

　　《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書2008》首次建立了一個(gè)量化的模型來評(píng)價(jià)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，通過橫向和縱向比較，明確了中國汽車工業(yè)近幾年的發(fā)展水平。特別值得關(guān)注的是，該書構(gòu)建了我國汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)體系，利用景氣指數(shù)多個(gè)角度地定量描繪汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行狀況；建立了我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的指標(biāo)體系，在我國汽車產(chǎn)業(yè)更深層次地融入全球汽車產(chǎn)業(yè)的背景下，揭示了產(chǎn)業(yè)競爭力的變化軌跡及其不足；同時(shí)總結(jié)了當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的幾種典型模式、特點(diǎn)及其影響因素。

　　在該書長達(dá)兩年的籌備和撰寫過程中，大眾汽車集團(tuán)(中國)積極支持相關(guān)的產(chǎn)業(yè)研究和調(diào)查，并對具體內(nèi)容的編寫傾注了大量心血�！吨袊�汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書2008》的出版再一次表明大眾汽車作為中國最可信賴的合作伙伴，一直堅(jiān)持履行自己的社會(huì)責(zé)任，積極為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

　　大眾汽車集團(tuán)(中國)與中國權(quán)威的研究機(jī)構(gòu)和政策制定部門的合作由來已久。早在1999年，大眾汽車集團(tuán)(中國)就與原國家計(jì)委合作，進(jìn)行了題為“汽車工業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用”的研究。在2000年大眾汽車又與當(dāng)時(shí)的國家經(jīng)貿(mào)委對“中國汽車零部件工業(yè)的國際化比較和發(fā)展研究”這一課題進(jìn)行了研究。2001年，在中國即將加入世貿(mào)組織之際，大眾汽車與國務(wù)院發(fā)展研究中心合作舉辦了“在WTO背景下中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和政策”和 “中國汽車產(chǎn)業(yè)的增長潛力和外部發(fā)展環(huán)境”研討會(huì)。在2004年大眾汽車又與商務(wù)部合作舉辦了“二手車交易管理規(guī)定國際研討會(huì)”，為二手汽車交易管理的相關(guān)政策的制定提供了國際參考實(shí)例。2006年大眾汽車再次與國務(wù)院發(fā)展研究中心合作，就共同關(guān)心的中國汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)模式進(jìn)行調(diào)研，該研究結(jié)果為《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書2008》的撰寫提供了重要的基礎(chǔ)信息。