一輛近40萬(wàn)元的奧迪A4，購(gòu)買(mǎi)后三年內(nèi)故障不斷，經(jīng)過(guò)多次檢測(cè)，4S店才診斷出變速箱問(wèn)題。歷經(jīng)三次維修，被更換多個(gè)不同配件，不幸的是免費(fèi)零件竟是劣質(zhì)件！到最后，車(chē)主還被4S店告知“由于出了保修期，重新更換零件的話，需要車(chē)主承擔(dān)一半維修費(fèi)用”——一連串問(wèn)題，讓這輛奧迪A4的車(chē)主譚先生無(wú)比煩惱，同時(shí)也被諸多疑問(wèn)所困惑……

三次檢測(cè)

4S店才能找出病因

2004年12月14日，上海的譚先生在位于華翔路上的一汽滬奧4S店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)了一款?yuàn)W迪A4轎車(chē)。從購(gòu)買(mǎi)之日使用至今，這款?yuàn)W迪A4問(wèn)題不斷，變速箱也歷經(jīng)3次維修，更換了不同的配件。最近一次問(wèn)題便出現(xiàn)在去年9、10月份。

譚先生向記者描述自己的經(jīng)歷：最初，這輛車(chē)在行駛過(guò)程中只要提速時(shí)，便會(huì)感覺(jué)車(chē)輛不自覺(jué)地向前“沖”一下。這個(gè)現(xiàn)象讓譚先生感到詫異，于是在去一汽滬奧4S店做常規(guī)保養(yǎng)時(shí)，他便向4S店指出這一問(wèn)題，希望得到解決�？墒�，維修工經(jīng)過(guò)一番檢測(cè)后告知：“并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題�！弊T先生只能悻悻將車(chē)開(kāi)回家。

隨后的開(kāi)車(chē)過(guò)程中，異常現(xiàn)象依然存在。于是，當(dāng)譚先生再次前去做常規(guī)保養(yǎng)時(shí)，他第二次向4S店指出車(chē)輛存在的問(wèn)題。再經(jīng)過(guò)一番檢查，譚先生仍然被告知“由于電腦檢測(cè)不出問(wèn)題，因此無(wú)法為其解決問(wèn)題”。

車(chē)輛異常情況并未消失。在譚先生第三次前去4S店做保養(yǎng)時(shí)，他又一次提出了疑問(wèn)。終于，這一次檢測(cè)后，維修工表示“車(chē)輛出現(xiàn)的問(wèn)題是由于變速箱的輸入軸出現(xiàn)問(wèn)題而造成的”。

得知車(chē)輛問(wèn)題診斷結(jié)果后，譚先生感到非常不解：多次給4S店指出問(wèn)題，為什么卻要經(jīng)過(guò)幾次檢查才能查出“病因”呢？

出質(zhì)保期

車(chē)主要為劣質(zhì)零件買(mǎi)單

先撇下以上疑問(wèn)，譚先生轉(zhuǎn)念一想：“既然查出了‘病因’，就該更換配件吧？”

然而這時(shí)，4S店又表示：由于譚先生的車(chē)已經(jīng)過(guò)了保修期的范圍，需要譚先生自行承擔(dān)配件費(fèi)用。對(duì)此，譚先生很不認(rèn)可。于是，在他一再堅(jiān)持和交涉后，4S店還是為其免費(fèi)更換了變速箱的輸入軸。

原以為換了輸入軸，車(chē)子提速時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)該不會(huì)再出現(xiàn)了�？墒牵�誰(shuí)想到，車(chē)輛維修完僅過(guò)了一周，同樣的問(wèn)題再次出現(xiàn)，而且還有愈加嚴(yán)重的趨勢(shì)：在車(chē)輛提速時(shí)，不僅會(huì)“向前沖一下”，而且還會(huì)伴隨著抖動(dòng)。無(wú)奈之下，譚先生不得不再次向4S店尋求幫助。

對(duì)此，4S店表示：“需要再次更換輸入軸。同時(shí)，由于出了保修期，如果更換輸入軸，譚先生需要承擔(dān)一半的維修費(fèi)用，大約5000-6000元。”

免費(fèi)配件沒(méi)有質(zhì)保期

對(duì)此，譚先生感到非常奇怪，由于故障而更換的配件，難道是沒(méi)有質(zhì)量保證期的嗎？難道壞一次，我就要付一次錢(qián)重新更換配件嗎？4S店給出的答復(fù)是：“免費(fèi)更換的配件的保質(zhì)期是跟著整車(chē)的保修期走的，因此出了保修期后，就不能索賠。只有付了錢(qián)進(jìn)行更換維修的配件才能有一定的保質(zhì)期�！�

對(duì)于4S店的解釋?zhuān)�譚先生非常不滿(mǎn)。于是，他致電一汽奧迪廠家投訴，并提出：“保質(zhì)期邊際時(shí)間內(nèi)免費(fèi)更換的零件，該零件是否可制定單獨(dú)的保質(zhì)期限？”一汽奧迪廠家答復(fù)是：保修期外任何維修，都需自費(fèi)（除非另有補(bǔ)充條款）。

就譚先生的維修經(jīng)歷，記者致電一汽滬奧4S店進(jìn)行了解，接電話的正是該店負(fù)責(zé)與譚先生交涉的沈先生，他對(duì)記者說(shuō)：“目前我們已經(jīng)與車(chē)主直接溝通過(guò)了，這是經(jīng)銷(xiāo)商和車(chē)主之間的事情，不需要向記者解釋�！�

專(zhuān)家建議

上海汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉筱衡表示，根據(jù)維修行業(yè)的規(guī)定，車(chē)輛由于故障，在保修期內(nèi)更換的配件，其保質(zhì)期限的確是跟著整車(chē)的保修期走，一旦出了新車(chē)的保修期，配件出現(xiàn)問(wèn)題，需要用戶(hù)自費(fèi)維修。不過(guò)，出了整車(chē)保修期外更換的配件，則根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》，機(jī)動(dòng)車(chē)維修實(shí)行“竣工出廠質(zhì)量保證期”制度，是具有相應(yīng)的保質(zhì)期。

對(duì)于配件質(zhì)保期的問(wèn)題，該協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)嚴(yán)志光表示，車(chē)輛保修期外的維修是肯定有質(zhì)保期的。不過(guò)，從這個(gè)案例中來(lái)看，由于經(jīng)銷(xiāo)商為車(chē)主提供了免費(fèi)的配件，因此，車(chē)主如果硬是用相關(guān)法規(guī)去指責(zé)經(jīng)銷(xiāo)商，要求經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)，也是有難度的。不過(guò)，經(jīng)銷(xiāo)商也要負(fù)一定的責(zé)任，即使是免費(fèi)為車(chē)主更換配件，也應(yīng)該保證該配件的質(zhì)量，不應(yīng)該在剛更換了新配件沒(méi)多久，就又出現(xiàn)相同的故障。

同時(shí)，嚴(yán)志光建議，如果車(chē)輛出了保修期后，經(jīng)銷(xiāo)商表示要為車(chē)主免費(fèi)維修或更換配件，車(chē)主要注意不要看到獲得利益就忘了維護(hù)自己的權(quán)利，這時(shí)就應(yīng)該要求和經(jīng)銷(xiāo)商簽訂維修合同。免費(fèi)維修或更換配件的，雙方協(xié)商配件的質(zhì)保期；付費(fèi)維修的，要根據(jù)相關(guān)規(guī)定明確維修質(zhì)保期。