路況差自然需要維護(hù)，在路上我們不時(shí)遇到修路的車(chē)輛。
 

盡管山路險(xiǎn)要，可和悅的減震表現(xiàn)上佳，底盤(pán)扎實(shí)的做工讓車(chē)身即使是高速行駛也如履平地。這樣的路段從萬(wàn)州一直持續(xù)到野三關(guān)附近，有些路段因?yàn)樾蘼�，反�?fù)單邊放行，十分難走，恩施附近的國(guó)道更被過(guò)往司機(jī)稱為“鬼門(mén)關(guān)”，是車(chē)禍頻發(fā)的“魔鬼”路段，有繞上繞下的九里十八彎，且急彎多、下坡長(zhǎng)、路面質(zhì)量差。和悅車(chē)隊(duì)到達(dá)這里已經(jīng)是夜里8點(diǎn)多，無(wú)形中增加了安全隱患。其實(shí)這還不算什么，更讓我們惱火的是我們不幸在這里碰上了堵車(chē)。據(jù)當(dāng)?shù)囟凳鄯奖忝娴拇迕裾f(shuō)，這次堵車(chē)從早上一直堵到晚上，雖然有交警疏通，仍然排了8公里長(zhǎng)的車(chē)隊(duì)。在半山腰的盤(pán)山公路上，我們足足被堵了兩個(gè)小時(shí)挪不動(dòng)窩。
 

 被堵在路上，我們只好以泡面充饑
 

到達(dá)宜昌時(shí)，已經(jīng)是兩點(diǎn)多鐘，我們挺好車(chē)后，在濃濃的困意中睡去。