隨著北京車展的日益臨近，江淮瑞風(fēng)高端車型的真實面貌還披著一層神秘的面紗，本次記者探營江淮，近距離的接觸到這款MPV新車型，其時尚、流暢的外形，豪華、精致的內(nèi)飾和充裕的空間設(shè)置，充分的反映了該款車型高端的市場定位。

配置篇

不久前，瑞風(fēng)高端車型的效果圖已經(jīng)先行曝光，與現(xiàn)有量產(chǎn)車型對比其前臉和車身線條上有較大變化。相較于外觀的變化，瑞風(fēng)高端車型在參數(shù)上也有很大的提升。記者在車展前拿到了參數(shù)資料，從參數(shù)上看，新款瑞風(fēng)在車身尺寸、內(nèi)部空間都有很好的表現(xiàn)，尤其搭載2.0TCI發(fā)動機和自動檔變速箱，動力將更加強勁。由此不難看出已經(jīng)在中低端市場的瑞風(fēng)將大軍揮進MPV高端市場，與老牌勁旅別克GL8直接對抗。

瑞風(fēng)高端車型5100×1840×1970mm的車型尺寸，相比瑞風(fēng)祥和、彩色之旅和一家親系列車型都要大出許多，能夠很好的滿足了消費者對于公商務(wù)的苛刻要求。3080mm的軸距凸顯了其優(yōu)秀的空間優(yōu)勢，從實際使用看，軸距的長短直接影響了汽車的長度，進而影響車的內(nèi)部使用空間，特別是腿部空間的舒適性。瑞風(fēng)新款車型的長軸距設(shè)計讓腿部和前排座椅之間的空間增大，對于乘坐的舒適度有較大的提升，最重要的一點是，瑞風(fēng)高端車型側(cè)門設(shè)計為兩面均開門上下車，最大限度的滿足了乘坐者的上下車方便性。

動力方面瑞風(fēng)高端車型將主要采用T動力。使用了廢氣渦輪增壓技術(shù)的2.0TCI發(fā)動機，在保證強勁動力輸出的同時，還能達到良好的節(jié)油性能，2.0T自動檔車型的百公里油耗僅為8L。動力輸出方面，2.0T車型的最高功率和最大扭矩分別達到了130/5400Kw/rpm和260/3500-4500Nm/rpm，在同級車中絕對稱得上出類拔萃。

對于一款高端商務(wù)車，安全性能和舒適性將成為其被考察的重點。博士8.1版本的ABS+EBD，雙安全氣囊，防炫目內(nèi)后視鏡，前排預(yù)緊式安全帶，后門兒童安全鎖，倒車可視系統(tǒng)等配置，使瑞風(fēng)高端車型的安全性得到了進一步提升。內(nèi)部設(shè)置上，瑞鷹主打商務(wù)精致風(fēng)格。座椅和手柄使用了高級真皮面料，8向自動調(diào)節(jié)座椅，讓車內(nèi)的設(shè)置智能、高效，DVD放映機和立體聲音響，表現(xiàn)了該車的優(yōu)秀的舒適型和高端品味。

內(nèi)飾篇

瑞風(fēng)高端車型在內(nèi)飾設(shè)計上強調(diào)和諧的感覺，突出“用車是一種享受”的主題。從總體色彩搭配上，此款車型通過銀色和橘黃色為主調(diào)的搭配來顯示其豪華的定位。這種常見于高檔轎車的銀色設(shè)計不僅將車廂襯托得高檔豪華而且極具時代感。

瑞風(fēng)高端車型所采用的內(nèi)飾布局不同于現(xiàn)款瑞風(fēng)車型，中控臺 上的空調(diào)出風(fēng)口變小，而且面板的整體造型比較方正，簡約大氣。同時換擋手柄的位置被移至中控臺的下方，在空調(diào)操作鍵以及換擋手柄周圍都加入了鍍鉻裝飾，尤其是桃木和鍍鉻裝飾的加入，對車輛檔次起到了很好的提升作用，其商務(wù)氣息更加濃厚。

比較顯眼的是，方向盤上銀色和橘黃色的搭配在圓形的方向盤上給人一種立體的感覺，貫穿車身左右的橘黃色線條，猶如銀色天空中劃過一道耀眼的流星，絢麗時尚。

瑞風(fēng)高端車型，采用了高檔真皮座椅和真皮換擋手柄，讓乘坐舒適性進一步提升，后排座也采用雙扶手設(shè)計，強調(diào)了該車的高端定位。此外，智能自動空調(diào)、防炫目內(nèi)后視鏡和駕駛座八向電動調(diào)節(jié)，也加大了駕駛者對整車的智能化控制，體現(xiàn)出高檔商務(wù)車為乘客貼心服務(wù)的設(shè)計理念。

本次瑞風(fēng)高端車型是江淮乘用車全面升級的代表作，在動力、配置和內(nèi)飾工藝方面都有較大提升。瑞風(fēng)作為MPV市場的佼佼者，一直以其多年積累的優(yōu)良口碑和產(chǎn)品品質(zhì)領(lǐng)跑于商務(wù)車市場，本次亮相的高端車型，將進一步擴大瑞風(fēng)“戰(zhàn)場”范圍，相信江淮此舉將對GL8在高端MPV市場地位造成威脅，整個MPV市場格局，可能會有新的變化。