在剛剛過去的2012巴黎車展上，捷豹路虎中國總裁高博先生在接受媒體采訪時曾表示，“全新一代攬勝具體的價格信息將會在11月份的廣州車展上公布。”這意味著，這款新車將會出席廣州車展。按之前消息，路虎將為中國市場研發(fā)加長軸距的特別版本，不過這一消息尚未得到官方核實。

全新攬勝仍采用傳統(tǒng)的方正造型，但在細節(jié)上有所改變，包括略微上翹的腰線和更陡直的后窗，前大燈造型則取自極光，尾部雖然仍保持了原來的造型，但尾門也進行了重新設計，采用上下兩部分，下部的面積更小。車身尺寸也進行了小幅改動，長度增加了50mm，而車頂要低了20mm。

同時，新車采用雙色涂裝，車身有多達37種顏色可以選擇，此外消費者根據自己的愛好選擇8種19-22英寸不等的輪轂。由于新車采用全鋁單體車身結構，因此車重比現款降低了700磅（約合317.8公斤），降幅達39%。

內飾方面，新一代攬勝的內飾采用了大量世界頂級的皮質面料與包邊，將控制面板區(qū)域進行了人機工程設計的優(yōu)化，重新布局之后的控制面板，功能更加集中。

配置方面，新車將配置無鑰匙啟動、自動吸門裝置、電子升降尾門、散熱器艙、以及電子伸縮牽引桿、Meridian環(huán)繞音響系統(tǒng)、全新的業(yè)界最佳氣候控制系統(tǒng)、多模式按摩模式及全新的后排專屬行政座椅等。此外，電子助力轉向系統(tǒng)，能夠輔助泊車；自適應巡航控制，帶全新的排隊輔助功能；智能緊急制動；盲點監(jiān)測；逆向車流監(jiān)測以及環(huán)繞影像系統(tǒng)也有望配備。另外，新車還匹配了全新一代的all-Terrain全地形越野四驅系統(tǒng)，越野性能更加強悍。而四輪空氣懸掛則保證了鋪裝路面的行駛舒適性。

車廂內的乘坐環(huán)境也獲得提升，后排腿部空間增加了4.7英寸（約合120毫米），可選擇兩種后排座椅。安全配置上，該車也配備了全景攝像頭、后方車輛偵測、自適應巡航、盲點檢測、車道偏移提示以及動態(tài)自適應懸架。

動力方面，新一代攬勝搭載5.0升V8汽油發(fā)動機，其最大功率510馬力，百公里加速5.1秒，與之匹配的是一臺來自ZF的8速自動變速箱。而柴油機方面，新一代攬勝搭載一臺新的3.0升TDV6柴油發(fā)動機，其最大功率為258馬力，峰值扭矩600Nm，0-96km/h的加速為7.4秒。此外，新一代車型配備了重新設計的空氣懸掛和新的懸掛結構以獲得更平穩(wěn)的轉向性能。