近日，中國汽協(xié)發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據，9月份小排量車型表現(xiàn)搶眼，1.6升及以下乘用車約占乘用車總量的68.2%，環(huán)比增長2.6%，同比增長0.2%。不過受節(jié)能補貼標準提高及國內市場持續(xù)低迷的雙重影響，小排量車型未來增長明顯乏力。對于未來小排量車型如何發(fā)展，會成為眾多車企思考的重中之重！而剛剛完成網絡上市的奇瑞新A1，則以產品力升級為核心，配合創(chuàng)新的營銷推廣策略，其優(yōu)勢已漸現(xiàn)。

新車全面升級，產品實力直擊消費需求

市場需求的冷淡對微型車的沖擊不言而喻，消費者購買決策日趨理性，外觀、空間、動力、品質、性價比缺一不可，產品綜合實力正成為決定購買的核心因素。

在微型車市場，整車性價比是普通消費者購車考慮的重點，奇瑞新A1通過引入1.0L排量，在擴展產品體系的同時，大幅降低了入門車價格，大大提升了性價比。新A1本次新增的1.0L發(fā)動機最大功率為51kW/6000rpm，最大扭矩為93N•m/4500rpm。在保證了動力的同時，油耗表現(xiàn)也相當不錯，根據工信部公布的油耗數(shù)據顯示，新A1綜合油耗僅5.7L，達到國IV排放標準。較低的油耗使得新A1在微車領域的競爭力大增。

一直以來，汽車品質都是離不開的話題。奇瑞新A1承繼了“全球車”的精良品質，是整合全球優(yōu)勢資源而打造的精品微轎。其外觀由意大利博通汽車公司設計，歐風動感、時尚潮流的造型成為小車界的經典，英國MIRA公司精心調校的底盤、德國先進的DURR涂裝工藝、全金屬一體式承載車身、車身關鍵部位采用焊接機器人控制等。優(yōu)良的品質使得新A1相比同級小車，優(yōu)勢明顯。

而在微型車并不見長的空間方面，奇瑞新A1仍有出色的表現(xiàn)，2390mm的軸距、324-602L大容積行李箱、1820mm超大后備箱開啟高度、19處實用便捷的儲物設計，使其空間優(yōu)勢突出。而靈活的空間組合也提升了整車的實用性，不論是日常上下班還是外出自駕游，都是非常的稱心。

互動推廣創(chuàng)新，營銷升級直達目標受眾

隨著互聯(lián)網媒體的興起，時尚的都市年輕人“扎”入網絡，SNS、微博等社會化媒體的出現(xiàn)更是改變了他們的觸媒習慣，通過網絡獲取信息成為他們購車的關鍵步驟。定位于“都市生活第一車”的奇瑞新A1，以新媒體的互動推廣為核心，將全面升級的產品力呈現(xiàn)在市場面前，直擊目標受眾的需求核心，同時也大幅提升了品牌關注度。

8月12日，奇瑞新A1網絡上市，通過全新的產品官網，搭建起涵蓋產品信息、產品賣點、媒體報道、媒體觀點、媒體試駕、網友體驗等全面的產品信息體系。截止到10月底，新A1官網瀏覽量超過110萬人次，大批網友通過這一平臺認識了新A1。

在完成網絡上市后，奇瑞新A1基于人人網打造出網絡活動盛典，以互動活動掀起新一輪的關注熱潮。其中9月8日啟動的搖搖樂活動，吸引了超過7萬人排隊參與。而9月15日和9月22日的連環(huán)秒殺更是將活動推向高潮，逾4萬人參與兩天12小時鏖戰(zhàn)，極具吸引力的活動使得大批網友“沉溺”其中，活動總參與量達到36萬人次，互動活動的黏性也讓萬千網友認識了奇瑞新A1。

面對市場的增長壓力，奇瑞新A1一方面通過自身產品力的強化升級，將產品核心競爭力直接與用戶利益相連。同時借助新穎的營銷推廣手段，或將成為未來眾車企紛紛效仿的榜樣，可能會在業(yè)內引發(fā)新一輪的網絡上市熱潮。

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