在國(guó)內(nèi)A0級(jí)市場(chǎng)上，奇瑞風(fēng)云2與雪佛蘭賽歐因其相近的市場(chǎng)定位，以及較高的知名度，歷來(lái)都是消費(fèi)者們重點(diǎn)關(guān)注和比較的對(duì)象。特別是隨著2012年12月新風(fēng)云2上市之后，人們更是喜歡將兩款車擺在一起品頭論足，說(shuō)長(zhǎng)道短。究竟在不同的品牌和開(kāi)發(fā)理念之下，新風(fēng)云2與賽歐之間究竟存在多大差異，成為消費(fèi)者爭(zhēng)論的焦點(diǎn)話題。

為此，編輯日前特別選取新風(fēng)云2 1.5L 手動(dòng)銳意版和賽歐 1.2L 手動(dòng)時(shí)尚版進(jìn)行比較，不僅因?yàn)檫@兩款車分別是其各自的主銷車型，而且市場(chǎng)價(jià)格也僅僅相差1000元。所以，此次比較更具公平和說(shuō)服力，具有較高的參考價(jià)值。

外觀配置，新風(fēng)云2更勝一籌

新風(fēng)云2的個(gè)性化造型風(fēng)格時(shí)尚，而賽歐則中庸大方。賽歐1.2L手動(dòng)時(shí)尚版沒(méi)有配備前霧燈，高配車型才配備前霧燈，而新風(fēng)云2全系標(biāo)配前霧燈。

新風(fēng)云2 1.5L 手動(dòng)銳意版及以上車型均配備了雙探頭倒車?yán)走_(dá)，而賽歐1.2L 手動(dòng)時(shí)尚版沒(méi)有配備倒車?yán)走_(dá)，這項(xiàng)配備也只是出現(xiàn)在新推出的高配車型上。

新風(fēng)云2 1.5L 手動(dòng)銳意版配備了佳通Comfort 228輪胎，規(guī)格為185/60 R15，輪轂采用鋼輪轂+塑料蓋的設(shè)計(jì)，不過(guò)6萬(wàn)元以上車型多采用鋁合金輪轂，這和幾乎全系采用呆板的鋼輪轂造型的賽歐比起來(lái)，新風(fēng)云2無(wú)疑更時(shí)尚、也更加厚道！

賽歐1.2時(shí)尚版的普通不能折疊鑰匙略顯原始，而且除了新上市的幸福版之外，賽歐全系都沒(méi)有配備遙控鑰匙，這不能不說(shuō)一種遺憾。而新風(fēng)云2在這方面表現(xiàn)較好，全系都提供了折疊式遙控鑰匙，看上去既顯檔次也方便隨身攜帶，并且遙控鑰匙上還集成了能夠遙控開(kāi)啟后備箱的按鍵。

內(nèi)飾配置，新風(fēng)云2更加實(shí)用、人性化

新風(fēng)云2采用多功能方向盤，不僅可上下調(diào)節(jié)，而且還集成了音響控制功能，讓駕駛者可以做到眼不離路，手不離盤，提高駕駛樂(lè)趣的同時(shí)也保證了安全性。而賽歐雖然也采用三幅式方向盤，不過(guò)在功能設(shè)置上比較簡(jiǎn)單，并沒(méi)有提供任何多功能按鍵，只有兩個(gè)小尺寸的喇叭按鈕則顯得太過(guò)保守。

在儀表盤的設(shè)計(jì)上，相比賽歐，新風(fēng)云2多邊形炮筒式儀表板個(gè)性突出，加上紅色指針和橘黃色背光，營(yíng)造出一種賽車的感覺(jué)。儀表盤中央的行車電腦，有油耗顯示、未關(guān)車門和未系安全帶等信息提示。賽歐儀表盤采用雙數(shù)字顯示屏，簡(jiǎn)潔、明快，不過(guò)數(shù)字轉(zhuǎn)速表第一眼看上去讓人很不習(xí)慣，需要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)。

新風(fēng)云2方向盤左側(cè)還配備更加人性化的前大燈高度調(diào)節(jié)以及儀表盤亮度調(diào)節(jié)功能；中控臺(tái)可選配大尺寸液晶屏，可選裝GPS導(dǎo)航、倒車影像等配置，對(duì)SD卡、USB接口的支持大幅提升了車內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)，而賽歐則沒(méi)有提供選裝件，僅提供AUX IN音頻接口而沒(méi)有提供常用的USB接口，使用性能略差一些。

在細(xì)節(jié)上，新風(fēng)云2同樣做得十分到位，1.5L 手動(dòng)銳意版配備了真皮座椅，座椅乘坐起來(lái)非常舒適，并帶有腰部和腿部支撐功能，左右兩側(cè)的駕駛座椅均采用了手動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅和靠背乘坐起來(lái)比較舒適。相比之下，賽歐采用織物座椅，舒適性大不如新風(fēng)云2。此外，新風(fēng)云2還采用四門電動(dòng)可調(diào)的車窗，全部支持一鍵升降，而賽歐只配備了前門電動(dòng)窗，后窗還采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，說(shuō)實(shí)話，賽歐的配置有些過(guò)于簡(jiǎn)陋了。

安全配置，新風(fēng)云2更強(qiáng)調(diào)主動(dòng)安全

在安全方面，兩款車雖然都給予高度重視，但受限于成本控制，賽歐低配車型安全起點(diǎn)并不高，賽歐 1.2L 手動(dòng)時(shí)尚版雖然配備前排雙安全氣囊和可潰縮轉(zhuǎn)向柱，卻沒(méi)有配置ABS+EBD，這對(duì)于緊急情況下的主動(dòng)安全無(wú)疑是一個(gè)比較大的隱患。相比之下，新風(fēng)云2的安全等級(jí)卻較為完善，不僅全系標(biāo)配ABS+EBD，還具備設(shè)計(jì)獨(dú)特的自救式后備箱開(kāi)啟功能，在車門無(wú)法打開(kāi)的情況下，可以由此輕松脫身，另外新風(fēng)云2高強(qiáng)度一體沖壓式車門也在強(qiáng)度方面勝過(guò)賽歐的焊接式車門，進(jìn)一步提高了車輛多車內(nèi)乘員的安全保護(hù)系數(shù)。

如今隨著汽車走入家庭，兒童乘車安全也日益受到人們的重視，作為面向家庭用戶開(kāi)發(fā)的兩款A(yù)0級(jí)小車，新風(fēng)云2與賽歐也都對(duì)此給予充分重視，在全系都配備了兒童安全鎖和兒童安全座椅固定裝置，以此體現(xiàn)出企業(yè)對(duì)于兒童乘車的特殊關(guān)懷。

奇瑞風(fēng)云2和雪佛蘭賽歐作為國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)知名度較高的車型，在消費(fèi)者的認(rèn)知度方面都有著不錯(cuò)的建樹(shù)，稱得上經(jīng)典。不過(guò)隨著人們對(duì)于車輛功能需求的提升，配置上僅僅維持在夠用的水平已經(jīng)不能更好地滿足眾多消費(fèi)者的胃口。因此，擁有較豐富配置、較高實(shí)用性的新風(fēng)云2無(wú)疑更加超值。

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