編輯視點：新一代寶馬M3換裝的全新3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機是亮點，同時衍生車型Coupe和敞篷版均會啟動全新的4系車型的命名方式。

全新一代寶馬M3將會在2014年正式上市并銷售

盡管奔馳C63 AMG、 奧迪RS4等車型都是高性能入門豪車的一把好手，但是現(xiàn)款寶馬M3 Coupe（E92）車型依舊是最讓車迷津津樂道的車型。而目前寶馬官方則宣稱，現(xiàn)款M3 Coupe車型將正式停產(chǎn)，且M3敞篷版也會于今年隨后的9月份正式停產(chǎn)。不難想象寶馬此舉的目的就是為了給下一代全新M3車型讓路，據(jù)之前消息稱全新M3有望在明年正式上市銷售。

最后一輛現(xiàn)款寶馬M3 Coupe駛下生產(chǎn)線

現(xiàn)款M3 Coupe是于2007年開始正式步入量產(chǎn)階段的，隨后該車于2008年引入中國銷售，目前其全球銷量已經(jīng)接近4萬臺。此外，四門轎車版和敞篷版的M3全球銷量則分別為1萬臺和1.6萬臺。

現(xiàn)款寶馬M3

之前曝光的新一代M3測試諜照

全新M3 Coupe和敞篷版將啟用4系的命名 四門轎車依舊為M3

之前我們也知道，隨著寶馬4系全新名稱的啟用，所以未來全新一代M3的Coupe和敞篷版車型則有可能被命名為M4 Coupe和M4敞篷版，而四門轎車版則會保留M3的名稱。

換代M3車型將會采用全新的3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機

現(xiàn)款寶馬M3發(fā)動機采用420馬力4.0L V8自然吸氣發(fā)動機

全新一代寶馬M3將搭載全新的3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機

動力方面，據(jù)悉換代M3車型將會采用全新的3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達(dá)450馬力，峰值扭矩在550牛米，從而全面取代現(xiàn)款車型的420馬力4.0L V8自然吸氣發(fā)動機。