近期屢屢見(jiàn)諸報(bào)端的各種倒車(chē)悲劇讓人驚心。這些“肇事”的車(chē)輛上，幾乎都配置有如倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)攝像頭、全景視頻等輔助設(shè)備，但為何仍無(wú)法避免慘劇？分析這些輔助設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)，避免盲區(qū)，更能正確又安全地倒車(chē)。

倒車(chē)?yán)走_(dá)難辨不規(guī)則物體

注意事項(xiàng)：確定車(chē)旁人員安全再倒車(chē)

一般的車(chē)?yán)走_(dá)依靠超聲波傳感器（俗稱(chēng)探頭）感應(yīng)車(chē)尾處的人和物，但檢測(cè)形狀不規(guī)則物體或處于移動(dòng)中的人員時(shí)，雷達(dá)并不靠譜。

“在倒車(chē)時(shí)，由于小孩子比較瘦小，容易被雷達(dá)忽視，特別是那些只有兩三顆探頭的雷達(dá)。”資深汽配行業(yè)人士韋利弘說(shuō)，有些SUV的車(chē)身高，因此雷達(dá)位置也高，如果有小孩蹲在車(chē)尾，就會(huì)十分危險(xiǎn)。

提醒：倒車(chē)前，需要下車(chē)確認(rèn)后方?jīng)]有障礙物和人，并判斷好車(chē)子倒車(chē)的軌跡有充足的距離。

攝像頭“眼界”狹窄難防角落

注意事項(xiàng)：倒車(chē)前“清理”車(chē)尾對(duì)角

在6月份的《愛(ài)車(chē)課堂》活動(dòng)中，一輛SUV后倒車(chē)時(shí)碰倒一根廣告旗桿，導(dǎo)致車(chē)輛后保險(xiǎn)杠被碰凹，原因就是攝像頭無(wú)法看清車(chē)尾角的情況。以南寧市場(chǎng)上的主流攝像頭為例，可視角度在120度至160度之間，而被“忽視”的角度覆蓋左右兩個(gè)車(chē)尾角。

提醒：倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，需要在車(chē)庫(kù)外較寬敞的位置就擺正車(chē)身，然后再?gòu)街钡谷�。這樣的好處是可以避免在狹小位置調(diào)整方向，最大程度減少盲區(qū)。

全景視頻易患“近視眼”

注意事項(xiàng)：減低車(chē)速確定無(wú)人員移動(dòng)

目前市場(chǎng)上，英菲尼迪、沃爾沃、寶馬等中高端車(chē)型均有360度全車(chē)景象視頻，可讓駕駛員對(duì)周?chē)�情況一目了然。但記者在體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，視頻能見(jiàn)范圍一般僅在車(chē)身0.5米內(nèi)。如果倒車(chē)的速度較快時(shí)，僅通過(guò)視頻，仍然很難察覺(jué)周?chē)�情況。

一位南寧車(chē)友坦言，自己就曾過(guò)度依賴(lài)全景視頻，結(jié)果一不留神，碾壓到在附近游蕩的小狗，驚出他一身冷汗，“如果壓到人，那就太可怕了�！�

提醒：全景視頻多用于判斷固定障礙物，觀察移動(dòng)中的人或物時(shí)還需要降下車(chē)窗仔細(xì)查看，如無(wú)把握，需要下車(chē)?yán)@行一圈確保萬(wàn)無(wú)一失。

機(jī)動(dòng)車(chē)行駛亦或倒車(chē)時(shí)的盲區(qū)問(wèn)題已經(jīng)成為駕駛?cè)恕吧�命不可承受之重”。倒�?chē)時(shí)盲區(qū)面積要比向前開(kāi)時(shí)大得多，因此，大家不妨來(lái)了解一下倒車(chē)時(shí)的盲區(qū)以及注意事項(xiàng)。

1.后風(fēng)擋以下部分：無(wú)雷達(dá)等輔助設(shè)備的機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)區(qū)域倒車(chē)時(shí)是完全看不見(jiàn)的；即使有倒車(chē)?yán)走_(dá)，對(duì)于一些較矮或特殊物體也不能保證完全判斷正確。當(dāng)然，有倒車(chē)影像的車(chē)效果就好得多，但也只能作為參考。

2.近車(chē)側(cè)面的區(qū)域：貼近車(chē)兩側(cè)的區(qū)域是看不到的，而且打方向的時(shí)候，如果輪差沒(méi)有考慮在內(nèi)，輪胎滑動(dòng)的弧線可能會(huì)超過(guò)你之前預(yù)期的范圍�，F(xiàn)在由于機(jī)動(dòng)車(chē)智能設(shè)備不斷發(fā)展，部分車(chē)型在外后視鏡上加裝攝像頭，但并沒(méi)有完全普及。

3.身右側(cè)靠后的區(qū)域：看似和上面兩條有重復(fù)，但這里需要再單獨(dú)提出來(lái)，這是距離駕駛?cè)俗钸h(yuǎn)的區(qū)域，也是觀察最困難的區(qū)域，因?yàn)橐暰�被C柱（也就是后柱）擋住了，外形越流線的車(chē)在這里的盲區(qū)越嚴(yán)重，相信不少駕駛?cè)硕荚诖藚^(qū)域留下過(guò)“光輝歷史”。

4.車(chē)頭的兩個(gè)角：車(chē)頭也必須照顧到，因?yàn)榈管?chē)的時(shí)候如果打了方向，車(chē)頭劃過(guò)的區(qū)域要比車(chē)身占用的面積大得多，所以倒車(chē)時(shí)也不能缺少對(duì)車(chē)頭的觀察。