伴隨著霧霾天氣的加劇、國家對汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)要求的不斷升級及汽油價格的上漲，人們對SUV的需求正在逐漸改變。高效節(jié)能的小排量SUV正大行其道，越來越受到廣大消費(fèi)者的歡迎。而小排量柴油SUV又以其動力、經(jīng)濟(jì)等方面的突出優(yōu)勢，引領(lǐng)著小排量SUV的發(fā)展方向，成為SUV市場新的銷量增長點(diǎn)。日前，黃海汽車推出了旗勝V3小排量柴油車型，此款車型一經(jīng)上市便得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

柴油小排量扛節(jié)能大旗

SUV車型因良好的操控性及空間性，使得眾多汽車消費(fèi)者對其情有獨(dú)鐘。但在人們青睞的同時，高油耗的弊端也與其如影隨形，這讓許多消費(fèi)者對SUV望而卻步。而節(jié)能經(jīng)濟(jì)的小排量柴油SUV的出現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者的SUV情節(jié)。柴油發(fā)動機(jī)比汽油發(fā)動機(jī)的壓縮比高，因而與一般的小排量汽油SUV相比，同等排量的柴油SUV的燃油經(jīng)濟(jì)性要更好，在汽油價格高漲的今天也更受消費(fèi)者青睞。

旗勝V3小排量柴油SUV在兼顧駕乘感受及使用成本的客戶需求下應(yīng)勢而出，同時在節(jié)能減排方面順應(yīng)政策方向，將小排量與柴油機(jī)兩項(xiàng)節(jié)能優(yōu)勢進(jìn)行結(jié)合，在經(jīng)濟(jì)實(shí)用性上樹立SUV新典范。

換代芯動力展旗勝V3實(shí)力

黃海旗勝V3小排量柴油SUV配裝的D19TCI 1.9L柴油發(fā)動機(jī)，采用德國FEV技術(shù)，應(yīng)用直噴、增壓中冷、電控高壓共軌燃油噴射、多氣門和頂置凸輪等先進(jìn)技術(shù)，通過完善每一個細(xì)節(jié)提升動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

黃海旗勝V3小排量柴油SUV配裝的此款發(fā)動機(jī)達(dá)到歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，可滿足歐五排放升級要求，通過對風(fēng)扇的三級智能控制，在保證發(fā)動機(jī)始終工作在最佳冷卻液溫度的同時，避免風(fēng)扇消耗過多的發(fā)動機(jī)功率，從而減少整車的燃油消耗。綜合比較，黃海旗勝V3小排量柴油SUV百公里油耗比同排量汽油機(jī)能減少40%，年使用成本可節(jié)省萬元，而噪音卻比同等功率傳統(tǒng)柴油機(jī)低10%，舒適度可媲美汽油機(jī)。

同時，黃海旗勝V3小排量車型通過發(fā)動機(jī)的合理匹配與調(diào)校，使得此款車型在駕駛過程中游刃有余，應(yīng)付復(fù)雜地形和陡坡都能得心應(yīng)手。此款車型配裝了電控預(yù)熱裝置，冷啟動性能好，手動六速動力充分，可以適應(yīng)從0海拔到4000米海拔的大氣壓力變化，在2000米海拔以內(nèi)不會因?yàn)榇髿鈮毫ψ兊�、空氣含氧量減小而降低功率。即使在昆侖山口4767m海拔的高原上，車輛瞬間提速也能很快達(dá)到最高車速的90%以上，動力性良好。而旗勝V3配裝發(fā)動機(jī)的電控系統(tǒng)引入主動減震控制，在車輛運(yùn)行過程中始終保持一定的提前和滯后控制余量，改善由于慣性原因?qū)е碌耐七M(jìn)力輸出不平順，讓車輛行駛始終處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，提高駕駛舒適性，提升操控性能。

拓展產(chǎn)品線以市場出發(fā)

黃海汽車旗下目前已經(jīng)形成包括城市越野型SUV、城市休閑型SUV及客貨兩用多功能型SUV在內(nèi)的多品種產(chǎn)品系列。旗勝V3作為城市休閑型SUV的代表產(chǎn)品在原有2.0L、2.4L排量汽油車型的基礎(chǔ)上新增1.9L小排量柴油車型，以拓展多元化產(chǎn)品布局并全面滿足消費(fèi)者的實(shí)際需求。

黃海SUV系列產(chǎn)品以60余年底盤制造經(jīng)驗(yàn)造就的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全性高、越野能力強(qiáng)等優(yōu)勢，在SUV市場贏得了良好的口碑。此次，黃海汽車與時俱進(jìn)，在節(jié)能降耗的發(fā)展趨勢下推出小排量柴油SUV，為黃海汽車在SUV市場提供了新的增長動力，也將使更多擔(dān)心使用成本的消費(fèi)者一圓SUV夢。

順應(yīng)趨勢，滿足需求。黃海汽車從促進(jìn)汽車行業(yè)的健康發(fā)展出發(fā)，開發(fā)低油耗、低排放的小排量柴油SUV，帶給消費(fèi)者全新的SUV駕乘體驗(yàn)，也將以踐行高效節(jié)能開啟小排量柴油SUV “新實(shí)代”。

城市柴油SUV—黃海旗勝V3發(fā)動機(jī)

黃海旗勝V3柴油版，采用德國FEV與中國合資生產(chǎn)的一款技術(shù)先進(jìn)的1.9排量柴油發(fā)動機(jī)，是國內(nèi)為數(shù)不多的橫置柴油發(fā)動機(jī)。百公里綜合油耗6.2L，是目前國內(nèi)SUV耗油較低的。該車最高時速達(dá)到168km/h,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速4200轉(zhuǎn)，完全符合國內(nèi)路況要求，且室內(nèi)噪音與汽油機(jī)相差無幾。

變速器

黃海旗勝V3柴油版采用6AT變速器，是國內(nèi)柴油機(jī)變速器最先進(jìn)的技術(shù)

底盤、空間及商務(wù)配置

黃海旗勝V3柴油版具備超大空間，同時繼承了正統(tǒng)的麥弗遜地盤，且DVD、導(dǎo)航、后排影視系統(tǒng)、真皮座椅等商務(wù)配置應(yīng)有盡有。

質(zhì)保服務(wù)

黃海旗勝V3柴油版刷新了柴油機(jī)商務(wù)車的保修記錄----5年10萬公里，彰顯德國技術(shù)的自信。