從中國(guó)第一家生產(chǎn)轎車的民營(yíng)企業(yè)，到現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外聲譽(yù)日隆的汽車生產(chǎn)企業(yè)，吉利汽車可以說是中國(guó)民族汽車品牌發(fā)展的一個(gè)縮影。隨著消費(fèi)者需求的不斷提升，科技元素越來越多的被運(yùn)用在了造車身上，吉利汽車也不例外，2014款吉利GX7就利用沃爾沃技術(shù)，全面提升吉利汽車技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)，更好的詮釋自主SUV市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

借力沃爾沃技術(shù)

作為吉利旗下首款SUV車型，吉利GX7目前累計(jì)銷量超過10萬(wàn)輛，在剛剛過去的4月份GX7銷量再次新高，達(dá)到7138輛，同比增長(zhǎng)55.5%。就競(jìng)爭(zhēng)日趨白刃戰(zhàn)的SUV市場(chǎng)而言，作為后來者，能夠取得如此成績(jī)，已然不簡(jiǎn)單。

2014款沃爾沃借用VOLVO的技術(shù)，在造型、動(dòng)力、底盤等方面進(jìn)行了全方位的升級(jí)與優(yōu)化。比如在外觀方面由著名世界大師設(shè)計(jì)，對(duì)前大燈、輪轂、尾部、行李架等進(jìn)行了升級(jí)喲花，整車更顯大氣、豪華、運(yùn)動(dòng)范、科技感。內(nèi)飾方面，其也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更新時(shí)尚、精致感。動(dòng)力總成方面，動(dòng)力、爬坡、燃油經(jīng)濟(jì)性等具備了不遜于任何合資同級(jí)車的水平，甚至超過同級(jí)合資車，如同級(jí)車少有的6AT變速箱。

有分析人士指出， 改款得到了沃爾沃技術(shù)團(tuán)隊(duì)的支持，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤、以及安全方面進(jìn)行了全面提升，更符合客戶對(duì)SUV車型的更高科技含量更加安全、舒適和人性化配置的多重用車的要求，堪稱全能舒適都市SUV典范，或?qū)⒃谖磥碥囀杏兄�卓越的表現(xiàn)。

吉利GX7搶先進(jìn)入“快車道”

自2010年收購(gòu)沃爾沃，吉利汽車相繼與沃爾沃達(dá)成戰(zhàn)略技術(shù)協(xié)議，獲得沃爾沃頂級(jí)中型車型平臺(tái)、車內(nèi)空氣質(zhì)量、安全方面的技術(shù)。2013年9月，在瑞典聯(lián)合成立吉利—VOLVO聯(lián)合研發(fā)中心，預(yù)示著吉利汽車按照沃爾沃先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)全新中級(jí)車全新模塊化架構(gòu)及相關(guān)部件。

孫曉東表示：“關(guān)于VOLVO本身來講，這個(gè)并不是一件什么太奇怪的事情。我認(rèn)為吉利之所以發(fā)展?jié)摿Ψ浅４螅�就是因�(yàn)樗鼡碛羞@種技術(shù)上的制高點(diǎn)。” 隨著中國(guó)汽車行業(yè)政策方面的逐漸完善，吉利汽車等中國(guó)汽車品牌中流砥柱的日漸形成、高科技含量車型的推出，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展或?qū)⒚媾R新的發(fā)展契機(jī)，成為”大而強(qiáng)“的汽車強(qiáng)國(guó)。

作為一款依托沃爾沃技術(shù)打造的全能舒適SUV，吉利GX7顯示的不僅是吉利汽車收購(gòu)沃爾沃之后技術(shù)上的全新提升，詮釋了中國(guó)汽車品牌在創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力及核心競(jìng)爭(zhēng)力等方面的強(qiáng)大進(jìn)步，更是彰顯了吉利汽車欲借力沃爾沃技術(shù)搶先進(jìn)入“快車道”的決心和姿態(tài)。