車市上半場

上半年南寧私家車上牌微增長3.66%

私家車保有量達78.3萬輛

俗話說“臨陣磨槍，不快也光”。關注新車銷售的人，無論是消費者還是銷售者，在6月都忙活了好一陣：消費者忙著參加各種團購、對比各款新車的價格，然后考慮要不要在年中買車；車商則忙著團購，希望用最后一個月時間把任務沖一沖，就算完成不了，至少也緩解了下半年的一些壓力。在多方的努力之下，南寧車市上半年總算沒有爆出負增長的數據。記者從南寧市車管所采訪了解到，今年前6月，南寧私家車（小型載客汽車）新車上牌量64648輛，相對去年同期的62367輛，微增長3.66%。截至今年6月31日，南寧市私家車保有量達到78.3萬輛。

上半年有3個月負增長

雖然整個上半年南寧私家車呈現增長的形式，但一路走來磕磕碰碰，并不順利。記者從南寧市國稅局車購稅分局了解到，今年1-6月，南寧市機動車申報增長高低錯落，2月、5月、6月微增長，1月、3月、4月則負增長。

南寧消費者買車向來受到節(jié)日和車展的影響，上半年各月的銷售情況也是如此。今年春節(jié)是2月19日，春節(jié)是汽車消費最旺季，很多消費者觀望、對比一整年，就為了在春節(jié)前拿著年終獎，買一輛新車回家過年。因此今年2月也是新車上牌最多的一個月。受益于今年4月舉行的廣西汽車交易會，以及五一期間舉行的車世界博覽會，5月提新車的消費者較多，也使這個月的新車納稅申報同比增長0.87%。因為今年前5個月的新車銷售不理想，車商在6月發(fā)力，虧了本地進行團購促銷。采訪中，南寧的車商告訴記者，進入6月，4S店的庫存比已經超過3.0，每家店的停車場都停了不下300輛新車，為了緩解資金緊張，4S店不得不密集地舉行團購，并且真的把新車價格降到進貨價之下�！懊恳粓鰣F購我們都要虧兩三萬元，但是不做又不行”，一家合資品牌4S店負責人告訴記者，每次團購獲得的訂單不過二三十張，遠遠達不到預期的效果，新車團購已經進入了一個惡性循環(huán)當中。在南寧所有車商集體發(fā)力的作用下，6月新車申報購置稅數量增長5.68%。

少見有品牌完成半年任務

3.66%的增長水平，放入南寧車市的各個品牌當中，也是苦澀多于甜蜜。記者從多家4S店了解到，對于上半年的銷售任務，半數品牌只能說一句“遺憾”。

東風日產在廣西的市場占有率一直處在榜首的位置，其上半年的表現也是記者最關注的。據了解由于多年的努力，南寧已經成為東風日產是市占率返利最高的地區(qū)，因此也是新車價格全國最低的地區(qū)。憑借這一有利條件，加上消費者的消費習慣，南寧市東風日產新車銷售上半年保持了穩(wěn)步增長10%左右的勢頭。東風日產弘天店負責人告訴記者，今年廠家給予南寧4S店的銷售任務比去年增加了12%，該店則完成了任務的117%，是廣西地區(qū)新車銷售最好的4S店。上海大眾也是眾人關注的一個品牌，其銷售表現往往直接代表整個車市的結果。記者在上海大眾某4S店采訪了解到，在上海大眾工廠上半年不斷調整任務的前提下，1-6月完成了廠家全年任務的45%，同比下降近15%。由于廠家考核的是4S店進車數，任務雖然每月調整，但全年任務保持不變，也就是說，該上海大眾4S店下半年的銷售任務更加緊迫，也可以預見，價格將會更低。東風標致上半年陸續(xù)推出多款新車，但半年過去之后，南寧的東風標致4S店僅完成了全年任務的40%左右，目前各店的新車庫存都在300輛以上，下半年對于他們來說，壓力更大。

SUV車型地位越發(fā)凸顯

從消費者買車的檔次來看，配置較高的SUV顯然是拉動市場的主力車型。從南寧市國稅局的統(tǒng)計數據來看，今年1-6月，車購稅征收同比增長5.09%，說明單輛新車的購買價格比去年同期有所提高。

記者采訪得知，各品牌汽車今年的銷售都離不開SUV或MPV車型的支撐。以上海大眾為例，途觀自從上市以來價格一直沒有優(yōu)惠，被譽為車市“神車”。今年在大環(huán)境的影響下，途觀開始大幅降價，普通車型降價1萬元，高配車型最高降價3萬元。去年銷售僅占全車系7%不到的途觀，今年挑起了重擔，銷售占到全系車型的15%-20%。令同行羨慕的東風日產，完成任務的法寶也是3大車系：軒逸、天籟、奇駿，因為看到了SUV在市場的重要作用，上半年還未結束接高調發(fā)布SUV新車樓蘭，下半年送風日產涉足30萬元級別SUV市場已成定局。

廣西自己的品牌寶駿汽車在上半年表現不俗，當自主品牌在集體反思的時候，寶駿憑借730一款MPV車型殺出重圍，1-6月已經完成全年任務一半。據悉，僅寶駿730一款車型的銷售就占了寶駿新車銷售的65%，隨著其SUV新車560即將上市，寶駿下半年行情看好。