11月18日，吉利帝豪EV純電動車正式上市，新車采用三元鋰電芯電池組，并設(shè)五種充電模式，使用專用快充設(shè)備48分鐘可充滿，慢充模式14小時可以完成充電，綜合工況續(xù)航里程為253km。帝豪EV有三款車型可選，售價區(qū)間為為22.98-24.98萬元，具體售價信息參看下表：

　　●補貼情況：

根據(jù)財政部、發(fā)改委、工信部、和科技部聯(lián)合發(fā)布的新一輪新能源車補貼政策，2015年續(xù)航里程超過250km的純電動車可享受5.4萬元的節(jié)能補貼（2016年可補貼5.5萬，隨后每兩年降低一萬），北上廣地區(qū)根據(jù)政策不同，給予不同程度的補貼及專用車牌、購置稅減免等福利。

　　●新車介紹：

外觀方面，新車外觀輪廓延續(xù)汽油版的設(shè)計理念，前翼子板和車身印有拉花及新能源車標(biāo)識，中網(wǎng)造型采用與博瑞類似的回紋式設(shè)計，并融入彰顯新能源車定位的藍(lán)色裝飾條。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部整體采用黑色配色，并在中控臺及座椅部位融入了靛藍(lán)色裝飾，布局上與常規(guī)動力版一致。配置部分，該車裝配了帶有7寸顯示屏的組合儀表、全新造型的換擋桿以及多功能運動方向盤等。

動力方面，新車搭載最大輸出功率為129馬力、峰值扭矩240牛·米的電動機，匹配容量為45.3kWh的三元鋰電池組。其最高車速可達(dá)140km/h，0-50km/h僅需4.3秒，綜合工況續(xù)駛里程為253km，60km/h等速續(xù)航里程達(dá)330km。

　　●編輯點評：

吉利帝豪EV上市后主要以長安逸動EV、榮威550EV為競爭對手，常規(guī)動力版帝豪的優(yōu)良口碑，可以讓純電動版在先期推廣宣傳上占據(jù)優(yōu)勢，補貼后的價格則基本與同級別產(chǎn)品持平。如今，政策利好是各自主品牌大力推新能源車的主要動機，然而，一些合資品牌混動車型的出現(xiàn)也讓自主品牌倍感壓力，雷凌雙擎就剛剛確定可在廣州享受搖號增量指標(biāo)及地方政府一萬元節(jié)能補貼，如果未來越來越多的合資新能源車也能享受到類似的補貼或福利，相信對自主新能源車市場會是個不小的沖擊。