奧迪在其位于德國的總部英戈爾施塔特（Ingolstadt）舉辦了2015年年會，同時奧迪還發(fā)布了全新的SQ7車型，該車搭載了一臺4.0L排量的V8電子渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大輸出功率可達320kW（435Ps），同時該車也是首款批量生產車型中搭載電子渦輪增壓技術的車型，在2016日內外車展該車也一同展出。

此次發(fā)布的SQ7是全新Q7車型的性能版本，該車擁有經過改進的外觀組件，全系標配LED大燈，同時還支持選裝奧迪矩陣式LED大燈，這與目前的Q7車型相同。

奧迪SQ7加入新樣式的前進氣格柵及保險杠，車身側進氣口、多輻式運動輪圈、雙邊共四出排氣系統(tǒng)等。

這款新的性能版車型提供兩種不同風格的運動座椅，同時該車搭載了全數(shù)字化儀表座艙，還配備了HUD（平視顯示系統(tǒng)）、奧迪最新的MMI車載系統(tǒng)以及Bang＆Olufsen音響系統(tǒng)（19揚聲器）等。此外，奧迪SQ7將推出五座和七座車型供消費者選擇。

在動力總成方面，這款新車搭載的4.0L V8柴油發(fā)動機配備了electric powered compressor (EPC)電子渦輪增壓技術，最大輸出功率可達320kW（435Ps），峰值扭矩可達到900N·m，同時扭矩平臺更加寬泛化為1000-3250rpm（可理解為該發(fā)動機在1000轉時即可迸發(fā)出峰值扭矩并可持續(xù)到3250轉），這款發(fā)動機還將未來配備在下一代的全新A8以及未來推出的全新車型Q8上。而在傳動系統(tǒng)上，與這臺發(fā)動機匹配的是8速Tiptronic變速箱，同時這款新車還搭載了quattro全時四驅系統(tǒng)，不過遺憾的是奧迪最新的quattro ultra系統(tǒng)并沒有在該車上。性能方面，新車0-100km/h加速時間為4.8秒，極速可達250km/h。據(jù)悉，奧迪SQ7百公里綜合油耗為7.4L。

除了電子渦輪增壓發(fā)動機外，該車還是世界上首款采用48V電壓的車輛電子系統(tǒng)的車型。48V電壓車載電路的出現(xiàn)是為了適應整車越來越復雜化的電子系統(tǒng)的。下面我們?yōu)槟鷰�來該車�?016日內瓦車展上的實拍圖以供您參考。