對(duì)于都市青年和上班族們來說，小型SUV憑借著其SUV的體驗(yàn)和實(shí)惠的價(jià)格既滿足了他們并不充足的預(yù)算，又滿足了他們不想開轎車的意愿。正因如此，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌廠商都紛紛在這一領(lǐng)域推出了其各自的代表車型。其中，長(zhǎng)安汽車首款SUV車型CS35與長(zhǎng)城哈弗H2表現(xiàn)尤為突出，它們憑借在這一領(lǐng)域中名列前茅的銷量成為自主車型的代表。

3月16日，長(zhǎng)安CS35全新改款車型新CS35正式上市；而在去年，哈弗H2也推出了全新的2017款藍(lán)標(biāo)版和紅標(biāo)版車型，正所謂針鋒相對(duì)，新CS35以及2017款哈弗H2的一場(chǎng)新的較量也在所難免，兩款同樣被消費(fèi)者喜愛的車型，孰勝孰敗，下文見分曉。

外觀：簡(jiǎn)約、時(shí)尚為標(biāo)配，家族風(fēng)格各領(lǐng)千秋

消費(fèi)者對(duì)于車型外觀的喜好其實(shí)是見仁見智的。新長(zhǎng)安CS35與哈弗H2相比既有相似之處，又展現(xiàn)著各自的家族語(yǔ)言。兩款車型都采用了簡(jiǎn)約、時(shí)尚的車身線條設(shè)計(jì)，前臉中網(wǎng)都采用了大面積的鍍鉻裝飾。新CS35的遁形鍍鉻進(jìn)氣格柵相比老款面積更大，看起來更為大氣時(shí)尚；而哈弗H2紅標(biāo)版及藍(lán)標(biāo)版則各自采用了家族式的遁形及六邊形進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)。

新CS35的前大燈組采用了獨(dú)特鷹眼式風(fēng)格設(shè)計(jì)，新增了LED日間行車燈，與之相匹配還增添了大燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能，另外，前霧燈被黑色材質(zhì)包圍，再結(jié)合大面積的進(jìn)氣格柵，這樣的組合讓前臉看起來非常立體。

與之相比，哈弗H2不論是紅標(biāo)版還是藍(lán)標(biāo)版，在大燈上也同樣采用了各自版本的家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配有LED日間行車燈，車身風(fēng)格一款端莊（紅標(biāo)），一款犀利（藍(lán)標(biāo)）。相信哈弗推出兩個(gè)版本是為了給消費(fèi)者更多的選擇，但是兩者的差別只體現(xiàn)在了外觀及內(nèi)飾方面，反而在售價(jià)上藍(lán)標(biāo)卻比紅標(biāo)版本貴了近萬(wàn)元。

內(nèi)飾及配置：長(zhǎng)安智能化配置明顯，品質(zhì)明顯提升

兩款車型的內(nèi)飾風(fēng)格也各有特色。這次長(zhǎng)安新CS35相比老款在內(nèi)飾方面有了較大的改進(jìn)，整體設(shè)計(jì)采用家族式風(fēng)格，品質(zhì)提升了不止一個(gè)檔次。中控臺(tái)表面采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，三幅式銀色裝飾多功能方向盤，雙炮筒式儀表盤，門板區(qū)域銀色細(xì)節(jié)裝飾，雙色座椅多元搭配，既凸顯了運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，又提升了舒適度。

相比之下，哈弗H2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)材質(zhì)則多以硬質(zhì)為主，紅標(biāo)版及藍(lán)標(biāo)版在中控臺(tái)都設(shè)置了大面積的拉絲面板，內(nèi)飾線條筆直犀利，中控多功能旋鈕及按鍵設(shè)計(jì)排列獨(dú)特，但是僅有藍(lán)標(biāo)版和高配版本的紅標(biāo)版才配有多媒體中控大屏，這與新CS35相比還是差了一些。

配置方面，這次新CS35在智能科技和行車輔助等方面搭載了領(lǐng)先于同級(jí)別的多項(xiàng)配置，除常見的方向盤上下調(diào)節(jié)、主副駕駛位安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、遙控鑰匙、剎車防抱死（ABS）、上坡輔助等多項(xiàng)功能以外，在高端車型還配備了同級(jí)別所不具備的自動(dòng)泊車功能，只需操縱油門剎車，平行泊車、垂直泊車、平行泊出均可智能完成。另外，全系還配有博世最新第九代ESP行車輔助系統(tǒng)，以及升級(jí)后的in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，配備技能駕駛APP，構(gòu)建出全方位的安全防護(hù)體系。

相比之下，哈弗H2在配有以上方向盤調(diào)節(jié)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、影像、ABS等功能之外，在高端車型及藍(lán)標(biāo)車型上還配備有ESP、上坡輔助、陡坡緩降等功能，但是對(duì)于自動(dòng)泊車及智能駕駛等方面略有不足，不過日常駕駛還是足以滿足消費(fèi)者的。

空間：乘坐儲(chǔ)物皆靈活，滿足日常所需

空間方面，兩款車型軸距同為2560mm，但是哈弗H2在車身長(zhǎng)寬高尺寸方面比新CS35要大一些，同樣的軸距之下，可以說明新CS35將更大的尺寸留給了車內(nèi)空間，從外觀上感受，新CS35比H2略大一些，也說明了這一點(diǎn)。其實(shí)兩車都配備了充足的儲(chǔ)物格，并且后排座椅皆可按比例放倒，較為靈活，對(duì)于都市用車來說，兩者皆可充分滿足。

動(dòng)力：長(zhǎng)安新CS35略勝一籌，動(dòng)力強(qiáng)勁更經(jīng)濟(jì)

如前文所說，哈弗H2紅標(biāo)版及藍(lán)標(biāo)版在動(dòng)力配置等方面并沒有區(qū)別，全系搭載了1.5T L型4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的有6檔手動(dòng)變速箱以及6檔手自一體變速器，最大馬力150Ps，最大功率5600rpm，最大扭矩210Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2200-4500rpm。

而新CS35則提供1.6L和1.5T兩種不同發(fā)動(dòng)機(jī)車型供消費(fèi)者選擇，與之相匹配的是5檔手動(dòng)變速箱及4檔手自一體變速器。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配備了DVVT進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩提高了3-8 N•m，動(dòng)力性提升4%，而燃油消耗不變，彌補(bǔ)了與H2由于變速箱上的區(qū)別導(dǎo)致的燃油經(jīng)濟(jì)性的不足。其渦輪增壓技術(shù)可在2000-4500rpm的寬廣轉(zhuǎn)速范圍爆發(fā)出215N·m的最大扭矩，115kw大功率，當(dāng)引擎轟鳴的一刻，內(nèi)心駕馭的渴望怦然而出，澎湃動(dòng)力瞬間迸發(fā)，盡享一騎絕塵的淋漓暢快。

總結(jié)：

兩款車型在多方面比較起來可以說是各有千秋，在配置和動(dòng)力方面新CS35擁有著更多優(yōu)勢(shì)，而在外觀上面H2存在更多選擇。如今，小型SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，在有限的成本約束之下，各大廠商都在以上不同的方面不斷創(chuàng)新，其中，車型的智能化配置已逐漸成為主流，更智能、配置更多、性價(jià)比更高的車型將會(huì)越來越受歡迎，看來，作為國(guó)產(chǎn)小型SUV的新CS35及哈弗H2的較量還遠(yuǎn)沒有結(jié)束。