目前MPV市場也快像SUV一樣從藍海變成了紅海,競爭非常的激烈,自主品牌車企都想在MPV領域分一杯羹。可謂是到了群雄爭霸的地步,但亂世出梟雄,此次筆者所要講的"梟雄"就是自主品牌領軍者,長安歐尚品牌旗下的長安歐尚。
可能有人會問,在自主品牌MPV里面,五菱不是做的挺好的嗎?但筆者通過查詢銷量數據得知,被稱為"神車"的五菱宏光的銷量卻從2016年12月份的月銷量8.25萬輛猛然下滑至今年5月份的月銷量3.65萬輛,神車宏光的銷量從2017年起一直處于下滑狀態(tài)。其最重要的原因就是在前面提到的梟雄,2017款長安歐尚。
顏值:時尚動感
2017款長安歐尚的外觀設計由長安汽車意大利設計中心負責,充分融入歐式MPV的設計元素,處處體現出時尚與動感。前臉使用了鍍鉻裝飾條,但不會讓人有過度俗艷的感覺,反而有種畫龍點睛的功效。適度的鍍鉻飾條裝飾加上銳利的大燈造型,反而烘托出不錯的質感,沒有同類型車款容易出現的廉價感。
反觀五菱宏光S,整體設計偏穩(wěn)重,甚至有一點老氣的感覺。然而目前的消費者越來越年輕化,越來越注重顏值,而五菱宏光從這一點上就已經處于下風。
駕駛:輕快順暢
2017款長安歐尚搭載1.5L發(fā)動機,最大功率114匹馬力,最大扭矩達148牛.米。在同級別中發(fā)動機處于領先水平,開久之后會覺得是一輛越開越順暢的車,與很多品牌徒有漂亮的數據,但是卻缺乏良好的發(fā)動機、變速箱匹配形成強烈的對比。除此之外,歐尚的離合器的回彈力度剛好,腳感軟硬適中,只要您會開手動擋車,新手也不會發(fā)生起步熄火的"悲劇"。擋把手感的設定非常良好,每個擋位都非常清晰,行程適中。不僅如此歐尚還配備有"上坡起步輔助",功能,就算是剛拿駕照的新手也不用擔心上坡起步后溜。
五菱宏光S,發(fā)動機功率只有112馬力,略低于長安歐尚。而在論壇里面大多數車友反應五菱宏光S1的同步器容易發(fā)生故障,從這一點可以看出五菱宏光S1的動力系統匹配還需繼續(xù)改進。
配置:安全智能
2017款長安歐尚配備了TCS牽引力控制系統以及EBA剎車輔助、上坡輔助等都能在車輛行駛中更好的保證駕駛安全性,而且還配備了十幾萬合資品牌才具有的ESP車身穩(wěn)定系統。右側全景影像功能,無論您是駕駛還是停車,都能實時幫助您觀察周邊路況,安全性更高;倒車影像隨動線功能,擁有廣角的倒車視角,并提供倒車軌跡線,如果您是新手,更能體現其便捷性;無鑰匙進入/啟動系統、尋車聲音、后視鏡電動調節(jié)、電動天窗等科技配置的運用更是增加了整車的豪華感。
其他配置暫且不談,五菱宏光S1最頂配連ESP車身穩(wěn)定控制系統,上坡輔助這些和安全息息相關的配置都沒有,在安全配置方面缺失嚴重,F在沒ESP車身穩(wěn)定控制系統都不好意思說性價比高。
2017款長安歐尚一經推出,憑借時尚動感的外觀,輕快順暢的駕駛感受和安全智能的科技配置。對五菱宏光造成了非常大的壓力,甚至有搶占五菱地盤的實力。長安歐尚何時能將神車五菱宏光取而代之,還需拭目以待!
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