MPV市場的國六布局已經(jīng)初步落成，你是否仍在觀望？要我看來，這其中有一位“奇兵”值得關(guān)注——“黃金小排量，體面大空間”的菱智國六版，“奇”在哪兒？作為一款能載人能載貨的兼用型MPV，這個大家伙的百公里油耗竟然能低至6.48L！不信？您且往下看。

自8月24日起，以 “油”你駕馭，“省”者為王 為主題的菱智國六版節(jié)油挑戰(zhàn)賽就已經(jīng)在全國各地如火如荼地“開戰(zhàn)”了，在我看來，在當前這個拼油耗的時代，菱智敢于讓用戶親身公開認證其“節(jié)油”實力，說明它的“1.6L黃金排量發(fā)動機”是真的經(jīng)得起考驗的。果不其然，據(jù)了解，西安站的冠軍百公里油耗低至6.48L，緊隨其后的亞軍和季軍也完成了7.0L和7.05L的好成績。如此亮眼的油耗表現(xiàn)，無非為當前不景氣的市場注入了一劑強心針。

縱觀整個MPV市場，不可否認的是，近幾個月以來國六排放標準的實施著實讓車市動蕩了一番，自去年年底以來的車市寒流也仍未完全回暖，但是仍然有幾款優(yōu)秀的車型能燃亮消費者的期待，合資商務(wù)MPV領(lǐng)域的別克GL8擁有絕對的王者地位；家用MPV領(lǐng)域的寶駿730也熱度不減；在兼用型MPV領(lǐng)域，菱智也確實沒有讓人失望。

【1.6L黃金動力出擊國六，得消費者親身認證】

菱智本次的“國六”煥新，其發(fā)動機的優(yōu)勢得以完全凸顯。菱智國六版采用了三菱4A9系列、經(jīng)過市場驗證最受歡迎的1.6L黃金小排量發(fā)動機，為自家做小本生意的家庭量身定制，即使裝滿了貨物，其動力依然充沛，在各種路面上的調(diào)教也非常平順，在燃油經(jīng)濟性方面，黃金小排量的優(yōu)勢便更為突出，辛勤一階的創(chuàng)業(yè)者開著擁有“黃金節(jié)油力”菱智國六版，開得路途越遠，省的油費越多，每一程都安心又省心，“節(jié)油挑戰(zhàn)賽”的賽果就是最好的證明。此外，菱智國六版增大了油箱容量至55L，即使長途駕駛也不用擔心油量問題，實用性更上，讓每一次的出行都油力滿滿。

【完美比例大空間，“立方空間戰(zhàn)”大能裝】

在“節(jié)油挑戰(zhàn)賽”中，有一個很有趣的環(huán)節(jié)——“立方空間戰(zhàn)”，參賽者通過改變車內(nèi)座椅組合，將不同形狀的氣模塞滿車廂。氣模按照體積大小標有分數(shù)，完成后計算氣模分數(shù)總和，數(shù)字更大者獲勝。這無非讓大家見識到了菱智的空間之“大又靈活”。

菱智國六版擁有5145*1720*1960mm的車身尺寸、3000mm的軸距，在保證車內(nèi)空間足夠用的同時，又能讓駕駛者操控自如，并且，菱智M5國六版后排座椅靈活性極高，任意排列組合就像“搭積木”，你想要的任何空間需求，都可以一并實現(xiàn)。

【全方位保持姿態(tài)，菱智國六版?zhèn)涫苷J可】

除了“黃金小排量”與“體面大空間”，菱智國六版在其他方面也仍然保持了高水準。

在外觀方面，菱智國六版仍然具備著濃郁的商務(wù)氣息，大氣敦厚又不失精致輕盈。在安全性方面，國六版菱智的車身安全性和防腐性能通過了整車仿真分析、實車可靠性和碰撞試驗的檢驗，更是給到了5年10萬公里的質(zhì)量保證。在發(fā)動機的實驗中，菱智整車均是采用更為嚴苛的三菱標準，飽經(jīng)檢驗的品牌力量讓每一次啟動都變得值得期待，品質(zhì)在線方能贏得更多青睞。

據(jù)統(tǒng)計，菱智長期處于國內(nèi)MPV市場銷量的TOP10，也一直保持著“兼用型MPV銷量冠軍”的位置，之所以能成為常青樹，只因菱智懂得，要不斷抽枝發(fā)芽，為消費者的需求而做出升級和進步，才能獲得越來越多的認可。十九載耕耘再續(xù)輝煌，相信菱智國六版會繼續(xù)博得消費者的信賴，因為一個有責任感且在不斷進步的品牌，永遠都會以顯著的競爭力博得市場的青睞。