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如何定義“新國民家轎”,全新第三代奔騰B70做出了示范

2020年12月19日來源:廣西汽車網(wǎng)

10-15 萬價位區(qū)間,絕對是目前家用轎車的競爭最為激烈的段位。畢竟在這個區(qū)間內(nèi),擁有著像上汽大眾朗逸、東風日產(chǎn)軒逸、一汽豐田卡羅拉等眾多爆款且兼具實力的產(chǎn)品,這些車型每一款都可以稱得上是家庭用車市場當中的中堅力量。然而,市場總不乏 " 顛覆者 ",全新第三代奔騰B70便是家轎車市場最具實力的 " 顛覆者 ",它自帶“新國民家轎”光環(huán),讓這個市場有了些許不同。

準備把脈用戶痛點,開啟中級家轎市場新藍海

轎車市場是中國車市份額最大,也是競爭最為激烈的細分市場。但十多年來,用戶“習慣”了合資企業(yè)制定的現(xiàn)有標準,市場上充斥著“妥協(xié)型”產(chǎn)品,他們體驗更多的是“將就”,套娃式中庸外觀,勉強夠用的空間,差強人意的智能體驗,擠牙膏式動力性能等。顯然,在某種程度上,中國消費者“苦合資家轎久亦”。

雖然家轎市場同質(zhì)化的產(chǎn)品功能仍在持續(xù),但中國家轎消費者的真實需求正在悄然改變。尤其是以90后為主的家轎消費絕對主力,有不少人將他們定義為“新升代”。他們積極向上,時刻彰顯自我;人設(shè)鮮明,引領(lǐng)潮流風尚;個性獨到,追求樂趣生活,總是站在科技的前沿……鮮明的特征,促使他們更注重車輛的駕乘體驗,高于對品牌的重視程度,接受范圍更廣,選擇不盲從。

在一汽奔騰看來,合資品牌家轎的“固步自封”,和新升代用戶的剛性所需,在很大程度上給了自己一個“突破口”,市場的格局并非一成不變,關(guān)鍵在于有沒有撕開缺口的顛覆性產(chǎn)品。于是,基于“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計語言和無限方程FMA架構(gòu),為新升代打造全新第三代奔騰B70。通過新設(shè)計、新空間、新操控、新安全、新智能等“五新”越級優(yōu)勢,直擊新國民升級需求,在“人•車•生活場景”上,帶來更強自豪感、更多高級感、更深認同感以及更大價值感。

一款合格的“新國民家轎”,必須滿足多場景用車需求

既然是“新國民家轎”,造型理念要貼合新升代審美需求,滿足他們出行所需的高級感、儀式感、自豪感。就像全新第三代奔騰B70,粗看四平八穩(wěn),但是細看滿滿都是細節(jié)。可以產(chǎn)生律動效果的流水式LED“戈”型大燈,和隱藏式的門把手科技感十足,溜背式車身也極具城市潮流美感,“小鴨尾”式的尾翼,讓運動感含而不露。這種百看不厭的感覺,才能讓消費者在使用中感受到它的美。

雖然是中級家轎,但全新第三代奔騰B70在全場景空間獲得感上,實現(xiàn)了“新國民家轎”應(yīng)有的最大化。具有2800mm超長軸距,帶來超越同級的前后排頭部、腿部、臀部寬敞空間,讓每位駕乘人員趣享“閃轉(zhuǎn)騰挪”;此外,熄火后主駕座椅可自動后移功能、與主流合資品牌B級車相媲美的NVH性能,均為用戶打造一個“靜”、“悅”內(nèi)部空間夯實基礎(chǔ)。

有人說,車身尺寸越大,必然影響以及犧牲整車的操控性能。這種現(xiàn)象,在全新第三代奔騰B70這里可以直接say no!通過搭載第三代“1.5T智擎動力”發(fā)動機,最大功率124kW,峰值扭矩258N.m,匹配7速雙離合變速箱。這套發(fā)動機憑39.06%超高熱效率,獲中汽中心官方001號“能效之星”認證,達到自主量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機頂尖水平。真正做到“駕駛小有激情,油耗盡可放心”。

車輛放肆馳騁時,安全問題同樣重要。一款合格的新國民家轎,不能只顧駕乘,而是還能帶來全生態(tài)、立體化保護體驗。為此,全新第三代奔騰B70完全按照C-NCAP五星安全標準,在主被動安全上做到時刻防患未然。得益配備交通擁堵輔助、全自動泊車系統(tǒng)等14項ADAS功能,實現(xiàn)L2.5級自動駕駛技術(shù);采用“雙E”環(huán)形車身結(jié)構(gòu),其中高強鋼占比達76%,打造最強防撞“金鐘罩”。

造型、空間、操控、安全等樣樣創(chuàng)造顛覆性價值體驗,新國民家轎在智能上的標準,要為新升代解決多場景用車痛點,解鎖智趣出行。從全新第三代奔騰B70的智能配置清單來看,從3D全息投影行車伙伴到車載健康管家,從車輛遠程控制到智能家居互聯(lián),從數(shù)字鑰匙到無感支付......該車緊跟智能化浪潮,做到“讓汽車能聽會說,能理解會思考”?梢哉f,“服務(wù)找人”是該車的新智能標簽。

降低購車門檻、減輕經(jīng)濟壓力,暖心演繹超值超給力

目前,對早已成為中國汽車消費市場的新主力的90、95后而言,他們步入社會沒幾年,積蓄有限,再加上面臨結(jié)婚、買房等因素,在實際購車時,往往會因為自身的經(jīng)濟實力,在很大程度上決定了不能“為所欲為”。這也不得不做出一定的妥協(xié),希望花最少的錢,買到最具質(zhì)價比的車型。

此刻有人會說,價值大小往往通過市場價格高低來體現(xiàn)。但萬萬沒想到的是,全新第三代奔騰B70打破了這種慣性思維,明明已達30萬級產(chǎn)品的功能配置,但官方指導(dǎo)價僅為9.99-13.99萬元。這樣的誠意,可謂超值超給力。

不僅如此,考慮到新升代更看重全生命周期購車服務(wù)。全新第三代奔騰B70特別推出“嘗鮮七重禮,四免四終身”政策,即日起至2020年12月31日,用戶購買全新第三代奔騰B70,就能享受最高10000元置換補貼、最高8000元金融補貼、驚喜大禮包、專屬管家服務(wù)等“七重豪禮”。同時,更能享受免車損險、免車船稅、免交強險、免費加入“奔騰好車主UBI創(chuàng)新險計劃”,及獲得終身整車質(zhì)保、終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費道路救援、終身流量無憂。

寫在最后

如果沒有顛覆,那么蘋果不會取代諾基亞,成為手機界的王者;如果沒有顛覆,那么淘寶不會在實體賣場之外生出一種全新的商業(yè)形式,成為電子商務(wù)領(lǐng)域世界級巨頭;如果沒有顛覆,那么喜茶、茶顏悅色不會取代coco們,成為奶茶行業(yè)的新寵?梢哉f,這樣的故事并不是傳說,而是隨時發(fā)生在各行各業(yè)。

在家轎市場,沒有誰規(guī)定軸距就必須在2700mm以下,也沒有誰定義強動力就不能服務(wù)工薪階層的消費者。全新第三代奔騰B70準確把脈中國客戶對于造型、空間、操控、安全、智能等方面實際期許,用與A級合資車一個水平的價格提供了無需做任何妥協(xié)的出行體驗,也就是消費者無需多花錢就能獲得“一步到位”的滿足感。這樣的“新國民家轎”,不就是新升代亟需的么。

奔騰B70進入車系

  • 指導(dǎo)價:9.98-18.88萬元
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:2.0 2.3 1.8 1999 1796 1.5
  • 變速箱:MT AT 雙離合
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