9月13日晚上，雪佛蘭上市了新款科魯澤，定價(jià)9.49-10.89萬元，分別是一款1.5L低配、1.5L高配和一款1.3T車型。

這是科魯澤的改款車型，外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了很大程度的升級(jí)。在1.4萬元的價(jià)差里面，科魯澤僅設(shè)置了兩款動(dòng)力、三款車型，即便是入門款也做了大量功能配置的標(biāo)配，減少了家庭用戶的選車糾結(jié)。

那么，改款的科魯澤，是否都在我們的審美和需求上做改進(jìn)？10萬元上下，這三款配置車型應(yīng)該怎么選？

首先是設(shè)計(jì)。

新款科魯澤采用了雪佛蘭全新的家族設(shè)計(jì)語言，重點(diǎn)在于前臉的X型格柵飾條將黑色中網(wǎng)分割成為上下兩部分，上半部分與兩側(cè)大燈組相連。為了讓這個(gè)前臉的造型不妥協(xié)，科魯澤全系都搭載了LED日間行車燈、LED自動(dòng)感應(yīng)大燈。從視覺審美、使用體驗(yàn)和配置價(jià)值的等方面看，這都是科魯澤競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)的一個(gè)體現(xiàn)。

值得注意的是，新款科魯澤沒有采用此前的Redline/RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，三款車型均保持了一種精致家用的風(fēng)格，對(duì)于一款10萬元的家轎來說，新款的設(shè)計(jì)風(fēng)格看上去更高級(jí)一些。

另一個(gè)重點(diǎn)升級(jí)是內(nèi)飾。新款科魯澤在中控位置采用了一個(gè)懸浮式雙聯(lián)屏，由兩個(gè)10.25英寸的液晶屏組成，這個(gè)新內(nèi)飾我們最早在新款創(chuàng)酷RS上面看到。但是，對(duì)于一款最高不到11萬元的家用緊湊轎車，用了這么一個(gè)具備科技感的、高價(jià)值的配置，還是比較驚喜的。

這次科魯澤的內(nèi)飾升級(jí)除了大屏之外，也在很多細(xì)節(jié)的用料和設(shè)計(jì)上面做了質(zhì)感升級(jí)，比如游艇式排擋桿、銀藍(lán)色炮筒式出風(fēng)口、皮質(zhì)方向盤、大尺寸天窗，包括面板的包裹材質(zhì)也做了新的方案，中配以上提供打孔仿皮座椅，1.3T版本還有座椅加熱功能。

第二是配置。

新款科魯澤采用了1.5L+6DCT、1.3T+6AT的動(dòng)力組合，分別是注重經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性的兩種配置設(shè)定。我們從科魯澤的銷量構(gòu)成可以看到，1.5L這一款是經(jīng)濟(jì)家用的角度更受消費(fèi)者歡迎。

不過，其實(shí)如果消費(fèi)者體驗(yàn)過1.3T這一款就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它是10萬元級(jí)別十分難得的、擁有強(qiáng)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的緊湊轎車，加上這個(gè)版本采用了48V輕混系統(tǒng)，重點(diǎn)優(yōu)化了自啟停和起步階段的平順性問題。如果算上新款科魯澤在1.3T版本上提供的大量?jī)r(jià)值配置，那么其實(shí)10.89萬元的1.3T版本是更值得入手的。

當(dāng)然了，考慮到10萬元家轎最核心的訴求是家用，那么兩款1.5L車型其實(shí)在配置上也做了非常多的升級(jí)，比如雙聯(lián)屏其中之一的10.25英寸液晶儀表、AR實(shí)景導(dǎo)航、4G網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)無線充電等科技配置，還有一鍵啟動(dòng)、電子手剎、AutoHold，胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航等實(shí)用性配置。

從價(jià)值感的角度出發(fā)，新款科魯澤1.5L高配是更直接選購(gòu)的，預(yù)算提高6000元，可以獲得駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入、多向調(diào)節(jié)仿皮座椅、后視鏡加熱等實(shí)用性配置，尤其是在座椅的舒適性方面，會(huì)有更明顯的感受。

而且，考慮到目前國(guó)家推出的購(gòu)置稅減半政策、 以及雪佛蘭在終端市場(chǎng)給到的購(gòu)車優(yōu)惠，科魯澤是10萬元以內(nèi)非常突出的一款車型，兼具經(jīng)濟(jì)實(shí)用、動(dòng)力質(zhì)感和安全可靠的口碑，這次的新款重點(diǎn)在品質(zhì)感方面做了升級(jí)，依然是10萬元家轎很不錯(cuò)的一個(gè)選項(xiàng)。