說到馬自達6，曾經(jīng)開過的小伙伴都對此車進行了封神。奈何后來這款車有點沒落，直到現(xiàn)在Ta說Ta要重新歸來，看看到底還是不是曾經(jīng)的神車。

近日，全新一代馬自達6曝光，相較于現(xiàn)款車型的話，新車更加具有運動氛圍，而且動力和車身數(shù)據(jù)也很搶眼。這款新車預計會在2022年第四季度海外上市，或許會在2023年年初時國產(chǎn)上市。

從目前曝光的圖片中可以看到，新車的外觀和現(xiàn)款看起來造型差別很大，從Ta的前臉看來，進氣格柵較比現(xiàn)款的造型更加寬大，內(nèi)部采用了熏黑網(wǎng)狀設(shè)計，比現(xiàn)款的要好看一些。并且Ta的前大燈變得越來越狹長，且內(nèi)部融入了日間行車燈。前包圍部分，前端導流槽變化明顯，還加入了運動感受的熏黑處理。

車身側(cè)面是分段式的線條，車窗外側(cè)有鍍鉻飾條，后窗玻璃是隱私設(shè)計。前后輪眉有著線條點綴，輪轂采用了拼色的花瓣狀設(shè)計。車尾則是造型緊湊，上側(cè)則是鴨尾設(shè)計，還有簡潔的后包圍設(shè)計。

據(jù)悉車身長度或許在4900mm左右，軸距方面大約會達到2850mm，內(nèi)部空間則是極簡設(shè)計。內(nèi)部有懸浮式的中控屏，還有鑲嵌了鍍鉻裝飾物的多功能方向盤，而擋把區(qū)域也很簡潔小巧。

動力方面，全新一代馬自達6將會搭載的是3.0T直列6缸發(fā)動機，還有3.3T e-Skyactive D柴油版可選。國產(chǎn)版本的話大概率不會采用3.0T，而會沿用2.0L和2.5L的自吸發(fā)動機，傳動匹配6速手自一體變速箱。