如果我問你，一輛汽車，對你來說有怎樣的意義？相信大家心中都會有諸多不同的答案，。不過伴隨著中國人均汽車保有量的不斷提高，消費者對于汽車的看法也越發(fā)成熟，汽車的定義早已不是一個家用交通工具這么簡單，也不再單純的象征面子與身份，豐富多樣的用車需求應運而生，也給汽車賦予了更多不同的屬性和定義。

特別是更有活力和個性的年輕消費者，汽車對于他們而言，首要作用并不是單純的代步和家用，更多的是一種能夠滿足玩味和彰顯個性的大玩具，更優(yōu)秀的駕控體驗和十足的玩味樂趣才是最重要的地方，而在這方面，東風Honda LIFE，就是一輛深受年輕人喜愛的個性座駕。

JDM與狂野奔放，個性外觀解鎖雙重樂趣

雖然定位小型車的東風Honda LIFE擁有精致小巧的身材，但是仔細研究它的外觀設計，就會發(fā)現LIFE為年輕消費者，特別是年輕男性消費者準備了很多頗具個性和玩味的彩蛋。Sport版車型純黑色的蜂窩狀中網以及碳纖維花紋前唇彰顯濃厚的運動元素，車尾的碳纖維紋路擴散器以及全系標配的熏黑尾燈更帶有濃厚的JDM運動風格，彷佛賽車漫畫里所向披靡的主角車來到了現實當中，對于看著賽車漫畫長大的年輕小哥哥們來說，誰能不說一句YYDS？

現如今，露營這種新興的休閑方式越發(fā)受到年輕人的喜愛和追捧，如果你是一位露營愛好者，LIFE的CROSSTAR版本一定會吸引你的目光， 相比Sport版本在運動化和街道風的塑造，帶有跨界外觀套件的CROSSTAR版則更具野性，跨界外觀套件搭配車頂行李架，更加狂野奔放，而更高的車身離地間隙也更加適合長途自駕和野外行駛，搭配實用的車內空間，成為一款不設不扣的年輕人自駕露營神器。

強勁動力，樂趣就是毫無羈絆的盡情奔跑

光有個性的外觀顯然遠遠不能滿足樂趣與玩味的追求，對于充滿活力的年輕消費者來說，“跑的夠快”才是對于樂趣的底層邏輯，因此對于動力，他們往往都有著更高的要求。

在動力方面，LIFE搭載了一臺1.5L i-VTEC發(fā)動機，擁有96kW的最大功率和155N·m的最大扭矩，動力儲備充足，無論是市區(qū)穿梭還是高速超車，充足的動力儲備都能讓你體驗信心滿滿的駕駛感受，特別是紅綠燈起步時，酣暢的動力釋放總能讓你在起步的一瞬間遙遙領先。同時在高速巡航或者超車時，充沛的動力源源不斷的得到釋放，看著后視鏡里的沿途景物都齊刷刷的飛速后退，這難道不就是一種速度樂趣的最直觀體現？

同時，與1.5L i-VTEC發(fā)動機匹配的是一臺CVT變速箱，讓“跑的夠快”的同時，動力的輸出也更加絲滑自如，不僅可以享受充沛動力帶來的駕駛樂趣，也能為你帶來更加平順舒適駕乘感受。

犀利操控，樂趣就是自由自在的閃轉騰挪

當然，年輕人對于樂趣的定義也是多維度的，充沛的動力表現也只是樂趣的其中一部分，而LIFE犀利靈活的駕控表現，則毫無疑問是樂趣的另一種表現形式。

不知道你有沒有遇見過這種情況，開車出門，擁擠的馬路和寫字樓周圍狹窄的小巷讓你寸步難行，擁擠狹窄的道路不僅考驗著你的駕駛技術，也極大降低了通行效率。而LIFE憑借精悍小巧的車身和犀利靈活的操控，很輕松的就可以帶著你在擁擠狹窄的地方自由穿行，實現自由“脫困”，在都市街道自由的閃轉騰挪。

對于LIFE來說，想要體現優(yōu)秀的操控性，光有狹窄擁擠的市區(qū)還不夠，蜿蜒曲折的山路才是LIFE展現駕駛樂趣的主秀場，低摩擦懸架系統(tǒng)讓LIFE在“劈彎”時的車身側傾和晃動更小，過彎時的車頭指向性和循跡性都更加精準，讓駕駛者感受更加得心應手的操控體驗，盡享“跑山”的樂趣。

同時，低摩擦懸架最大限度的吸收過濾和路面?zhèn)鱽淼募毸檎饎雍皖嶔�，搭配VSA車身穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，在享受駕駛樂趣的同時，帶來更加平穩(wěn)更加安全的駕駛體驗。

其實對于”樂趣“，每個人心目中都有各自不同的答案，對于向往自由的年輕人來說，一輛東風Honda LIFE，就能成為樂趣的載體，強勁酣暢的動力釋放讓他們盡情追尋風的自由，精準靈活的操控也能帶你在山路沉浸式體驗“跑山”的快感，快節(jié)奏的生活和工作或許讓你感到疲憊，那就先暫時放下一切，開上LIFE，一起重新找回屬于你自己的樂趣源泉，另外LIFE全系都可以參與國家購置稅減半政策，如今距購置稅優(yōu)惠政策結束僅剩兩個月，再不下手就要錯過了！趕緊行動吧！