10 月 23 日消息，今年進(jìn)入下半年以來，「缺芯」成為阻礙車企復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵詞。上汽此前預(yù)估稱，各廠追進(jìn)度生產(chǎn)讓芯片荒問題更明顯，6、7 月可能遭遇短缺高峰，現(xiàn)在再看果真如此。

面對(duì)有投資者詢問“缺芯”的問題，上汽集團(tuán)表示，車用芯片類型和需求數(shù)量與具體車型有關(guān)，公司在售主力車型所需芯片種類多、數(shù)量大，目前全球車用芯片供應(yīng)仍有結(jié)構(gòu)性短缺問題，公司已在積極搶抓芯片資源，并加快推進(jìn)芯片國(guó)產(chǎn)化，努力追趕產(chǎn)銷進(jìn)度。

針對(duì)“旗下智己汽車何時(shí)開發(fā)換電車型”的問題，上汽集團(tuán)表示，智己汽車目前尚未推出換電車型，后續(xù)將根據(jù)市場(chǎng)情況和用戶需求，對(duì)換電方案進(jìn)行研究。

此外，上汽集團(tuán)指出，面對(duì)歐洲及德國(guó)制造業(yè)能源短缺的風(fēng)險(xiǎn)，目前上汽大眾暫未有直接受到能源短缺影響發(fā)貨的零件，公司已提高對(duì)供應(yīng)商持續(xù)供貨能力的關(guān)注，當(dāng)前進(jìn)口零件的供貨主要受到全球芯片緊缺情況的影響，公司已積極搶抓芯片資源，提高庫存儲(chǔ)備，力爭(zhēng)使風(fēng)險(xiǎn)在可控范圍內(nèi)。

上汽集團(tuán)日前披露了 9 月汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)。上汽 9 月共生產(chǎn)汽車 54.48 萬輛，同比增長(zhǎng) 5.74%，其中新能源汽車 11.38 萬輛，同比增長(zhǎng) 72.06%；同時(shí)，該月銷售新車 51.71 萬輛，同比增長(zhǎng) 0.25%，其中新能源汽車銷售 9.54 萬輛，同比增長(zhǎng) 48.49%。