當(dāng)今越來(lái)越多的年輕人不愿意做選擇題了，無(wú)論是在日常生活中還是平時(shí)工作學(xué)習(xí)中，在面對(duì)選擇的時(shí)候都會(huì)變得格外抗拒和糾結(jié)。特別是在當(dāng)下熱門的小型SUV領(lǐng)域，作為各大廠商的兵家必爭(zhēng)之地，小型SUV領(lǐng)域歷來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這也讓不少有“選擇困難癥”的消費(fèi)者實(shí)在難以取舍。面對(duì)這種情況，很多人都會(huì)選擇銷量拔尖兒的那一個(gè)，東風(fēng)Honda XR-V憑借超120萬(wàn)用戶的信賴，成為這個(gè)級(jí)別中當(dāng)之無(wú)愧的“人氣王”，只買對(duì)的，不買貴的，選定“X”，一定不會(huì)錯(cuò)！并且憑借著目前全新XR-V的金融政策，“最高貸款60期，年費(fèi)率1.99%”的政策，可以說(shuō)給消費(fèi)者購(gòu)車更是增加信心。

顏值能打，第一眼印象很重要

在小型SUV領(lǐng)域中，有不少車型都具有很高的關(guān)注度，比如一汽豐田卡羅拉·銳放以及廣汽豐田鋒蘭達(dá)，但是與XR-V相比，卻還是顯得有些不溫不火。而他們之所以沒(méi)有XR-V這樣的超高人氣，其中一個(gè)很重要的原因就是顏值明顯差了XR-V一大截。年輕消費(fèi)者各個(gè)都是顏控，買車的第一件事就是看顏值，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格有些老成的卡羅拉·銳放和峰蘭達(dá)明顯不是年輕消費(fèi)者的菜，而全新XR-V在顏值方面顯然要更加符合年輕群體的胃口。

采用了本田家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新XR-V的外觀看上去非常時(shí)尚新潮，特別是車頭部分的點(diǎn)陣式運(yùn)動(dòng)型鍍鉻前格柵擁有極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，搭配兩側(cè)造型狹長(zhǎng)的LED頭燈，整體造型犀利且兇悍，為整車帶來(lái)強(qiáng)烈的氣場(chǎng)。此外與一般的小型SUV不同，全新XR-V采用了更加個(gè)性的溜背式設(shè)計(jì)，同時(shí)車身高度更加低矮，搭配剛勁有力的車身腰線，營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)！光是設(shè)計(jì)這一點(diǎn)上，換代之后的全新XR-V就已經(jīng)在同級(jí)別車型當(dāng)中遙遙領(lǐng)先了。

實(shí)用為先，解鎖更多用車場(chǎng)景

對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買車的意義更多的是為了滿足日常生活中代步、通勤、郊游甚至購(gòu)物搬家等剛性需求，具有很強(qiáng)的工具屬性，因此除了外觀足夠吸引眼球，足夠優(yōu)秀的實(shí)用性和功能性，才是這部分消費(fèi)者購(gòu)車的底層邏輯。

首先想要解鎖更多用車場(chǎng)景，擁有足夠靈活且充裕的空間表現(xiàn)是毋庸置疑的大前提，在這方面，得益于4380×1790×1590mm的車身尺寸和2610mm的越級(jí)軸距表現(xiàn)，全新XR-V的車內(nèi)空間還是相當(dāng)充裕的。同時(shí)得益于“MM理念”，車內(nèi)空間利用率更加出色，后排地板接近純平，為乘客帶來(lái)更加寬敞的乘坐空間，長(zhǎng)途乘坐或者搬運(yùn)大件物品，都能輕松拿捏。

此外在消費(fèi)者非常在意的配置方面，像手機(jī)無(wú)線充電、后排杯架、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等便利性配置在全新XR-V上都有配備，日常用車更加輕松便利，而這些配置在卡羅拉·銳放、峰蘭達(dá)等車型上卻不見(jiàn)蹤影，相比較而言，在便利性上還是存在一定的缺點(diǎn)。同時(shí)全新XR-V還非常貼心的為女性車主準(zhǔn)備了帶有照明燈和化妝鏡的主副駕遮陽(yáng)板，想要在上班補(bǔ)妝就變得更加容易，這樣的貼心小細(xì)節(jié)很容易讓車主或者潛客好感倍增。相比之下，兩款豐田系的競(jìng)品車型在這方面就顯得有些過(guò)于“直男”了。

同時(shí)面對(duì)長(zhǎng)途行駛或者外出旅行這樣的用車場(chǎng)景，全新XR-V更是體貼入微，提供了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)功能這樣的科技智能配置，就算行駛到陌生的外地城市，也能為你找到酒店、商場(chǎng)、加油站，讓旅途信心滿滿。

周到入微，帶來(lái)越級(jí)安全體驗(yàn)

當(dāng)下不少購(gòu)買合資小型SUV的消費(fèi)者由于非常年輕，因此駕駛經(jīng)驗(yàn)或許并不豐富，應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力或許比較薄弱，針對(duì)這種情況，全新XR-V為年輕消費(fèi)者帶來(lái)了更加周到且全面的安全守護(hù)。

在主動(dòng)安全層面，全新XR-V配備了功能更加豐富的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，比卡羅拉·銳放、鋒蘭達(dá)等車型多出了并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等實(shí)用配置，長(zhǎng)途或者高速行駛時(shí)，無(wú)疑能帶來(lái)更加全面的安全保障。

同時(shí)面對(duì)當(dāng)下日益復(fù)雜的道路交通狀況，開(kāi)車出行因此也變得“危機(jī)四伏”對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)欠缺的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，則是一個(gè)相當(dāng)艱巨的考驗(yàn)。對(duì)此，全新XR-V配備了陡坡緩降、倒車車側(cè)預(yù)警等駕駛輔助功能，主動(dòng)幫助駕駛者規(guī)避來(lái)自外界的風(fēng)險(xiǎn)，不僅提升了出行安全性，也讓日常駕駛更加輕松自如。

結(jié)語(yǔ)：

合資品牌小型SUV市場(chǎng)風(fēng)起云涌，長(zhǎng)久以來(lái)競(jìng)爭(zhēng)頗為激烈，但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑增加了選擇的難度。在這樣的前提下，XR-V車系長(zhǎng)久以來(lái)的良好口碑讓它在眾多車型中脫穎而出，超120萬(wàn)車主的信賴也讓XR-V成為萬(wàn)眾矚目的“大眾情人”。全新XR-V在外觀、配置、安全性等方面更具優(yōu)勢(shì)，憑借強(qiáng)大實(shí)力，幫助消費(fèi)者完成了這道棘手的選擇題，認(rèn)準(zhǔn)大家都喜歡的“X”，準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！