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特斯拉Model Y售價(jià)低于美國(guó)新車(chē)均價(jià)

2023年4月30日來(lái)源:蓋世汽車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉Model Y SUV最便宜的版本的定價(jià)低于美國(guó)普通新車(chē)的售價(jià)。特斯拉Model Y基本版目前的售價(jià)為46,990美元,比美國(guó)輕型車(chē)的平均售價(jià)低759美元。但是,自去年年中以來(lái),特斯拉Model Y基本版與美國(guó)輕型車(chē)之間的價(jià)格差最高可達(dá)2萬(wàn)多美元。

特斯拉Model Y是去年美國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē),也是所有類(lèi)型中最暢銷(xiāo)的SUV之一。而在如今的汽車(chē)時(shí)代,沒(méi)有一家汽車(chē)制造商能如此大幅度地降低一款量產(chǎn)車(chē)型的價(jià)格。

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圖片來(lái)源:彭博社

盡管馬斯克否認(rèn)特斯拉正在發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn),但同行們卻不這么認(rèn)為。福特汽車(chē)首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)上周表示,價(jià)格戰(zhàn)“無(wú)處不在”,盡管福特Mustang Mach-E SUV也降低了價(jià)格,但在上個(gè)季度依舊被Model Y搶走了相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。

事實(shí)上,特斯拉一直在全球范圍內(nèi)大幅降價(jià)。雷諾上周稱(chēng)特斯拉的降價(jià)是一大挑戰(zhàn),并表示正在研究其電動(dòng)汽車(chē)的定價(jià)策略。在中國(guó)市場(chǎng),汽車(chē)制造商紛紛效仿特斯拉大幅降價(jià),至少有一位分析師曾警告稱(chēng),一些公司可能會(huì)難以生存下去。

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圖片來(lái)源:特斯拉

摩根士丹利分析師Adam Jonas上周表示,馬斯克在美國(guó)的降價(jià)幅度太大,可能會(huì)導(dǎo)致一些汽車(chē)制造商放慢對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的投資步伐,避免在不確定的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下與特斯拉在價(jià)格上展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。Jonas表示,“我們懷疑,現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的董事會(huì)可能會(huì)重新考慮削減電動(dòng)汽車(chē)資本支出和研發(fā)計(jì)劃的規(guī)模以及時(shí)間!

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:暫無(wú)
  • 變速箱:暫無(wú)
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