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中大型五座SUV,起步續(xù)航530km,18.99萬(wàn)起售的別克E4真香?

2023年6月25日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

進(jìn)入到2023年,可以明顯看出,別克品牌在電動(dòng)化布局上推進(jìn)得很快,而且還極具誠(chéng)意。首先是今年4月上市的別克E5(指導(dǎo)價(jià):20.89-27.89萬(wàn)),一經(jīng)推出就引發(fā)熱議,畢竟作為一臺(tái)中大型合資SUV,起售價(jià)只要20萬(wàn)出頭,頂配也不過(guò)27萬(wàn)多,各方面的產(chǎn)品力也是可圈可點(diǎn),確實(shí)香。

中大型五座SUV,起步續(xù)航530km,18.99萬(wàn)起售的別克E4真香?-有駕

而最近,別克又再次出手了,它就是最新上市的別克E4,新車(chē)共推出4款車(chē)型,定位和別克E5一樣,都是純電中大型五座SUV,而售價(jià)區(qū)間進(jìn)一步降低,變成18.99-25.99萬(wàn)元。

中大型五座SUV,起步續(xù)航530km,18.99萬(wàn)起售的別克E4真香?-有駕

別克E4和別克E5一樣,都是基于奧特能平臺(tái)打造,該平臺(tái)是通用汽車(chē)于2021年推出的全新全球電動(dòng)車(chē)平臺(tái)。該平臺(tái)采用了高集成模塊化電驅(qū)系統(tǒng),通過(guò)多款不同的電驅(qū)單元和不同模組的電池包的靈活組合,帶來(lái)多樣化的性能配置。

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從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,別克E4采用的風(fēng)格與別克E5類(lèi)似,大尺寸的格柵,加上粗壯的鍍鉻點(diǎn)綴,讓前臉看上去非常兇悍。不過(guò)區(qū)別在于,別克E4的前格柵改為黑色處理,而并非E5那種車(chē)身同色。

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此外,別克E4的后部車(chē)身還采用了溜背式設(shè)計(jì),展示出了不同于別克E5的轎跑化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,這也是為什么很多人稱(chēng)E4是E5的轎跑版。

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而為了進(jìn)一步凸顯E4的年輕運(yùn)動(dòng)屬性,別克還推出了E4衍生的GS版車(chē)型,相比于普通版,GS版外觀使用部分黑化細(xì)節(jié),前格柵內(nèi)部升級(jí)為黑色網(wǎng)格,并配備GS車(chē)身標(biāo)識(shí)。此外,它還提供20英寸輪輞和Brembo六活塞剎車(chē)卡鉗等。此外,GS長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版還配備GS桶型運(yùn)動(dòng)座椅。

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座艙方面,別克E4采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格和別克E5類(lèi)似,其中30英寸弧面6K連體屏(液晶儀表盤(pán)+多媒體顯示屏)最為顯眼,內(nèi)置了8155芯片。而相比于普通版,GS版還提供專(zhuān)屬的夜輝銅內(nèi)飾顏色。

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普通版

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GS版

配置方面,別克E4在入門(mén)版車(chē)型上就標(biāo)配蘋(píng)果CarPlay無(wú)線(xiàn)映射、eCruise智能輔助駕駛、電容感應(yīng)方向盤(pán)、座椅振動(dòng)安全提示、倒車(chē)影像、外后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊、9揚(yáng)聲器音響等。

而在中高配版本上,新車(chē)還提供360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、帶記憶的電動(dòng)尾門(mén)、方向盤(pán)加熱、前排座椅加熱等。

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在安全配置方面,別克別克E4(詢(xún)價(jià)|圖片|參數(shù))全系標(biāo)配eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng),也就是常規(guī)的L2級(jí)駕駛輔助,包括全速域自適應(yīng)巡航和車(chē)道居中等。而在頂配的GS長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版車(chē)型上,還可以選裝全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),選裝價(jià)為2萬(wàn)元。


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依托高算力芯片,以及由高階攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)、高精地圖等組成的感知系統(tǒng),該系統(tǒng)可支持更高階的駕駛輔助功能,實(shí)現(xiàn)包括“極光守護(hù)”方向盤(pán)帶駕駛員視線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、振動(dòng)提示安全座椅、智能方向盤(pán)發(fā)光燈帶、ILC指令變道輔助等功能。

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車(chē)身尺寸方面,別克E4長(zhǎng)寬高分別為4818/1912/1580(1581)mm,軸距為2954mm,整體稍微比別克E5要偏小一點(diǎn),但在軸距方面保持一致。據(jù)別克透露,別克E4中控臺(tái)下部?jī)?chǔ)物格容積為4.1升,車(chē)內(nèi)可提供28處儲(chǔ)物空間。

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動(dòng)力方面,別克E4 總共可以區(qū)分兩種動(dòng)力,其中頂配的GS長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版,搭載的是前后雙電機(jī),0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.2秒。匹配容量為79.7千瓦時(shí)的三元鋰電池組,CLTC續(xù)航里程為620公里。

而其它三款車(chē)型均為前置單電機(jī)版本,最大功率180千瓦,峰值扭矩330!っ,匹配容量為65千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組,CLTC續(xù)航里程為530公里。

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寫(xiě)在最后

在別克E5給出驚喜后,別克E4依舊能在價(jià)格和產(chǎn)品力上給到令人滿(mǎn)意的誠(chéng)意,這波操作確實(shí)值得點(diǎn)贊。而相比于別克E5,別克E4的風(fēng)格會(huì)更年輕化,價(jià)格也會(huì)更接地氣,這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑多了一種選擇的權(quán)利。我們也期待,別克在后續(xù)產(chǎn)品投放上,能堅(jiān)持現(xiàn)在的這種“油電同價(jià)”的策略,帶給消費(fèi)者更多的驚喜。

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