潮水過后，才知道誰在裸泳......。

前幾年，國內(nèi)汽車市場刮起了一陣沖擊高端市場的“東風(fēng)”，在這陣東風(fēng)下，國產(chǎn)汽車中涌現(xiàn)了一大批高端品牌，最典型的就是觀致、魏牌、領(lǐng)克。然而，激情過后只剩下一地雞毛，領(lǐng)克還好一些，觀致、魏牌早已是無人問津。

事實(shí)證明，不是動力配置更強(qiáng)、做工用料更豪華就是高端品牌，要不然，中國就不會只有一個(gè)紅旗，而且即便是紅旗，在產(chǎn)品端和價(jià)格上也拿出了更大的誠意，才成功贏得了市場。就拿紅旗HS3(詢價(jià)|圖片|參數(shù))來說，作為一臺14.58萬-19.58萬的緊湊級SUV，紅旗HS3不僅價(jià)格比同級別的榮放、CRV便宜，還搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，加上紅旗的品牌加成、出色的產(chǎn)品素質(zhì)，可以說是重新定義了緊湊級SUV！

紅旗HS3在外觀顏值部分采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言，經(jīng)典的直瀑式鍍鉻中網(wǎng)結(jié)合紅色立體logo、C型的LED大燈，整個(gè)前臉渾然一體視覺效果搶眼。尾部的造型風(fēng)格和車頭相呼應(yīng)，貫穿式尾燈在晚上點(diǎn)亮后回頭率爆表，加上紅旗漢字標(biāo)，看上去氣勢很足。

將視線轉(zhuǎn)移到側(cè)面，修長、低趴的車身極具運(yùn)動氣息，若隱若現(xiàn)的腰線搭配多輻式鋁合金輪轂，對于整車的質(zhì)感有著進(jìn)一步的提升。而在尺寸部分，紅旗HS3的車身長寬高分別為4655mm、1900mm、1668mm，軸距長度為2770mm，越級的軸距長度帶來較為寬敞的空間。

而且車內(nèi)舒適向的設(shè)計(jì)和配置挺足的，座椅是運(yùn)動風(fēng)格的設(shè)計(jì)，坐墊和兩側(cè)的護(hù)墊尺寸更大，加上真皮覆蓋、253色氛圍燈、后排空調(diào)、空氣凈化、座椅加熱等配置，相信能夠給用戶帶來極致的駕乘體驗(yàn)。

前排內(nèi)飾的設(shè)計(jì)層面同樣讓人眼前一亮，傳統(tǒng)T型對稱式的布局加上12.6英寸多媒體屏幕、12.3英寸液晶儀表盤、平底式多功能方向盤和游艇式的電子檔桿，整個(gè)內(nèi)飾空間充斥著滿滿的現(xiàn)代科技因子。而且紅旗HS3的做工用料十分的高端大氣，該軟的地方都是軟的，品質(zhì)不錯(cuò)。

最后再來看一下動力系統(tǒng)，紅旗HS3搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)或者2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中，1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為169馬力，峰值扭矩為258牛米，傳動系統(tǒng)為7擋濕式雙離合變速箱。2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為252馬力，峰值扭矩為380牛米，匹配8擋手自一體變速箱，頂配還有四驅(qū)系統(tǒng)。

無論從哪個(gè)角度出發(fā)，紅旗HS3都堪稱一臺零短板的車型，加上相對親民的價(jià)格，對于家用而言是不錯(cuò)的選擇。