說起汽車的外觀設計，現(xiàn)代一定是繞不過去的一個品牌。曾經的現(xiàn)代汽車憑借著清新脫俗的外觀設計，贏得了眾多國內用戶的心。

而在最近，現(xiàn)代汽車發(fā)布了全新一代勝達的官圖，不過對于此次新車的外觀設計，評論區(qū)好像出現(xiàn)了非常明顯的兩極分化。那么就讓我們來看一下，是怎樣的設計引起了分歧。

全新一代勝達在外觀風格上變化很大，一改往日圓潤的家用車風格，呈現(xiàn)出方方正正的硬朗氣息。

車頭部分，新車采用了大量的直線元素來營造寬大的視覺效果。頭燈組內部采用“H”型的日間行車燈，而且采用分體式的格柵設計。

上層的格柵與大燈組同寬，并在中部增加有一條橫向的燈帶。下部的格柵則通過與黑色飾板的搭配，同樣呈現(xiàn)出“H”字樣的造型。

車身側面也是采用了很多的直線線條，營造出硬朗的風格，而且粗壯的輪眉也同樣增加了車身的肌肉感和力量感。此外，新車還采用了懸浮式的車頂，并帶有行李架。

來到車輛尾部，這也是此次外觀設計引起巨大分歧的重要部位。

新一代勝達的尾部非常平整，直來直往，像一堵巨大的墻一樣。

尾燈的位置更是奇特，在整個尾部非常靠下方的位置，這就造成了新車尾部整個視覺重心的下移，總感覺缺點什么，“頭輕腳重”。但也有不少網友表示尾部的設計相當的復古，頗有大開大合的豪氣。

內飾方面，新車的設計風格偏簡約干練，依然是使用大量的直線元素，與車輛的外觀形成了呼應。而且使用了一塊巨大的一體式屏幕，使得儀表盤與中控屏連在了一起，提升了科技感。

動力方面，根據目前已知的消息，全新一代勝達在國外將提供2.5T燃油版、油電混動版以及插電式混合動力版三種配置。但參考國內目前在售的現(xiàn)款勝達，估計要是國產的話，新一代勝達仍然會是2.0T+8AT這套動力系統(tǒng)。

根據消息，新車將于8月10日于海外正式亮相，后續(xù)或將進入國內市場，雖然此次的外觀設計引起了一些爭論，但這也說明大家對于現(xiàn)代仍然抱有著期待，所以全新一代勝達未來引入國內，你覺得它會引領現(xiàn)代，重現(xiàn)韓系車往日的輝煌嗎？