提起豪華車，許多人腦海里立刻冒出的是BBA等傳統(tǒng)豪車品牌。毫無疑問，它們憑借較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)和近年來的營(yíng)銷力度，已經(jīng)在眾多人心中樹立了豪車的標(biāo)桿形象。然而，自從新能源時(shí)代的來臨，或許是由于技術(shù)的瓶頸，或許是因?yàn)檫^于依賴傳統(tǒng)的輝煌，傳統(tǒng)豪車品牌在新能源車領(lǐng)域的表現(xiàn)相對(duì)遜色。而在豪華配置方面，它們也沒有太多進(jìn)展，反而在某些方面被中國(guó)品牌迎頭趕上，甚至取得了領(lǐng)先地位。領(lǐng)克08 EM-P這款
"氛圍感"這個(gè)詞在近年來變得非常熱門，許多汽車制造商都在追求它，而領(lǐng)克08 EM-P在營(yíng)造豪華氛圍感方面，可謂走在了前列，特別是其主打的"沉浸式智享頭等艙"，讓人印象深刻。
首先，讓我們來看看由魅族參與研發(fā)的LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)。長(zhǎng)期以來，智能車機(jī)系統(tǒng)一直是傳統(tǒng)豪車品牌的軟肋，但對(duì)于領(lǐng)克08 EM-P來說，它成為了優(yōu)勢(shì)之一。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)的加持下，領(lǐng)克08 EM-P在語音助手和車輛互聯(lián)方面都領(lǐng)先于傳統(tǒng)豪車品牌。它搭載的名為智能Aicy的語音助手甚至可以進(jìn)行多輪對(duì)話，實(shí)現(xiàn)可見即可說、情感化TTS等功能，與那些有些"呆萌"的語音助手相比，確實(shí)拉開了差距。畢竟，并非所有人都愿意與一個(gè)笨拙的語音助手打交道。此外，領(lǐng)克08還具備"無感"上車和"無感"導(dǎo)航流轉(zhuǎn)等車輛互聯(lián)功能，這在傳統(tǒng)豪車品牌的車型上幾乎是不可想象的。
或許有人會(huì)說，傳統(tǒng)豪車品牌在音響方面也有自己的特色。但是，領(lǐng)克08 EM-P的"沉浸式智享頭等艙"中也包括了音響系統(tǒng)，而且數(shù)量之多令人瞠目結(jié)舌。23個(gè)揚(yáng)聲器，甚至超越了傳統(tǒng)豪車品牌的行政級(jí)轎車。此外，哈曼卡頓是音響領(lǐng)域的頂級(jí)品牌，甚至在主駕頭枕上都配置了獨(dú)立揚(yáng)聲器，可輕松切換私享、駕享和共享模式，讓你既能獨(dú)享音樂，又可以獨(dú)立聽取導(dǎo)航信息，不會(huì)打擾車內(nèi)其他乘員的休息。"沉浸感"這個(gè)詞在這里得到了充分的體現(xiàn)。
如果說揚(yáng)聲器方面，領(lǐng)克08 EM-P相對(duì)傳統(tǒng)豪車品牌的車型具有數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)，那么AR-HUD系統(tǒng)則是有與無的區(qū)別。畢竟，大多數(shù)豪車品牌的車型都沒有AR-HUD這個(gè)功能，而領(lǐng)克08 EM-P不僅擁有，而且在這一領(lǐng)域也處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
這不是空口說白話，AR-HUD的屏幕尺寸達(dá)到92英寸，分辨率為2K，能夠根據(jù)駕駛員的眼高自動(dòng)調(diào)節(jié)顯示畫面的高度。這些功能大多數(shù)AR-HUD都沒有，尤其是在今天，許多豪車品牌的HUD功能仍然需要額外選裝，而領(lǐng)克08 EM-P在二十多萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)就能提供這一功能，著實(shí)令人印象深刻。這些因素共同構(gòu)成了領(lǐng)克08 EM-P的"沉浸式智享頭等艙"。
也許從價(jià)格角度來看，BBA的車型會(huì)給人更多的豪華感，但從配置和駕駛體驗(yàn)來看，領(lǐng)克08 EM-P顯然更具豪華氛圍，這也是當(dāng)下的BBA車型難以企及的。對(duì)于消費(fèi)者來說，是追逐虛無縹緲的"名頭"還是享受像領(lǐng)克08 EM-P這樣真實(shí)的豪華體驗(yàn)，每個(gè)人的心中都有答案。
盡管傳統(tǒng)豪車品牌曾經(jīng)取得了一定的成就，但作為消費(fèi)者，我們應(yīng)該前瞻性思考，真實(shí)的體驗(yàn)才是最重要的。我們也期待未來會(huì)有更多像領(lǐng)克08這樣的中國(guó)品牌車型，勇敢挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪車品牌。
最后，我想分享一個(gè)消息，第一批領(lǐng)克08 EM-P將在九月份開始交付，或許那
時(shí)，新能源SUV市場(chǎng)將迎來一次重大的變革。
領(lǐng)克08 EM-P以其令人矚目的配置和豪華體驗(yàn)，向我們展示了中國(guó)品牌在汽車領(lǐng)域的實(shí)力。這款車不僅令人耳目一新，還為我們提供了一種全新的駕駛感受，將我們帶入了未來的汽車世界。
在這個(gè)信息時(shí)代，智能化成為了汽車領(lǐng)域的主要趨勢(shì)。領(lǐng)克08 EM-P的LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)為我們呈現(xiàn)了一個(gè)充滿科技感的駕駛環(huán)境。
語音助手的智能化和車輛互聯(lián)功能的強(qiáng)大，讓我們感受到了駕駛的便捷和智能。這種前瞻性的技術(shù)在傳統(tǒng)豪車品牌中很難找到，這讓領(lǐng)克08 EM-P脫穎而出。
音響系統(tǒng)也是領(lǐng)克08 EM-P的一大亮點(diǎn)。23個(gè)揚(yáng)聲器的配置，以及哈曼卡頓的品牌保證了音樂的高品質(zhì)播放。更重要的是，這個(gè)系統(tǒng)的私享、駕享和共享模式，以及無干擾的導(dǎo)航信息提醒，讓我們?cè)隈{車過程中能夠享受到卓越的音樂體驗(yàn)，同時(shí)不影響駕駛安全。這種令人陶醉的"沉浸感"讓領(lǐng)克08 EM-P成為了一臺(tái)移動(dòng)音樂室。
AR-HUD系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。尺寸巨大的92英寸屏幕和高分辨率的顯示，使駕駛員能夠輕松獲取導(dǎo)航信息，而無需分神看屏幕。
