現(xiàn)在的合資汽車品牌，特別是專注燃油車的合資品牌，大部分銷量都不是特別好，比如福特汽車。

福特汽車銷量低迷，目前熱度較高的就是福特蒙迪歐以及前段時(shí)間剛剛上市的游騎俠，但是這兩款新車由于定位以及車型因素，注定不能跑量，而且旗下的10萬級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車福克斯也基本處于停產(chǎn)狀態(tài)。這種狀態(tài)導(dǎo)致福特只能靠?jī)r(jià)格優(yōu)惠讓消費(fèi)者買單。今天介紹的這款新車正是福特旗下一款9萬元級(jí)別的SUV，它就是領(lǐng)界。

福特領(lǐng)界的定位與豐田RAV4一樣，都是緊湊型SUV，廠家指導(dǎo)價(jià)10.98-16.48萬。該新車在終端有著約兩萬元的優(yōu)惠幅度，所以入門級(jí)已經(jīng)跌到了8.98萬元，加上購置稅以及保險(xiǎn)，落地價(jià)格也就只有10萬出頭。

作為一輛緊湊型SUV，動(dòng)力系統(tǒng)至關(guān)重要，廠家很有誠意，領(lǐng)界全系搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是為了區(qū)分高低配置車型，在中高配車型上還匹配了48V的輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)部分除了擁有CTV無級(jí)變速箱以外，還擁有六擋手動(dòng)擋變速箱。有一說一，入門價(jià)看起來很便宜，是因?yàn)榕渲昧讼�費(fèi)者并不常使用的手動(dòng)擋拉低了價(jià)格。

這款領(lǐng)界不僅擁有1.5T的強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)，還擁有四輪獨(dú)立懸架，調(diào)教以運(yùn)動(dòng)化為主，畢竟該新車還叫做領(lǐng)界S。

外觀造型設(shè)計(jì)，采用了美系車一貫的運(yùn)動(dòng)化前臉設(shè)計(jì)，從車頭來看，兩側(cè)的輪拱處有著十足的肌肉感。側(cè)面采用了懸浮車頂樣式的設(shè)計(jì)，還匹配了貫穿式尾燈，但是配置部分比較吝嗇，只搭載了16英寸的輪轂。

至于尾部設(shè)計(jì)，尾燈被粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行了銜接，還采用了兩個(gè)排氣管的設(shè)計(jì)。當(dāng)然了，這只是裝飾作用的。作為一輛緊湊型SUV，領(lǐng)界的寬度出色，但長(zhǎng)度一般，這也是過分運(yùn)動(dòng)化導(dǎo)致的，長(zhǎng)寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距是2716mm。這種寬體設(shè)計(jì)在高速行駛過程中往往有著更好的穩(wěn)定性能，這一點(diǎn)毋庸置疑。

一直以來，我們都覺得是消費(fèi)者誤解了福特汽車，其實(shí)福特汽車的性價(jià)比很高，真的是這樣嗎？我們來看一下內(nèi)部設(shè)計(jì)，可以說并沒有太多亮點(diǎn)，絲毫看不出科技配置，不僅屏幕尺寸只有8英寸，而且內(nèi)嵌式的屏幕不支持手機(jī)互聯(lián)，也不支持語音識(shí)別控制系統(tǒng)，低配車型更是只有3.5英寸的炮筒儀表盤設(shè)計(jì)，只有在高配車型上屏幕尺寸才偏大一些。

如果你過分追求低價(jià)格，那么很遺憾的告訴你新車搭載的是手動(dòng)空調(diào)，甚至連后排空調(diào)出風(fēng)口也減配了，只有購買到中高配置車型才擁有8個(gè)揚(yáng)聲器，匹配七種豪華車內(nèi)氛圍燈，也將搭載可開啟全景天窗，但是需要購買14.98萬元的車型。

總結(jié)：這款領(lǐng)界的入門門檻確實(shí)比較低，而且動(dòng)力系統(tǒng)也很強(qiáng)勁，但是很多配置設(shè)計(jì)讓消費(fèi)者難以抉擇。比如手動(dòng)擋，是手動(dòng)空調(diào)，沒有天窗，采用織布座椅，炮筒儀表盤。中高配置的車型配置雖然不錯(cuò)，但是消費(fèi)者價(jià)格卻有些偏高，正是由于這樣的原因，才讓這款福特領(lǐng)界幾乎淪落到停產(chǎn)狀態(tài)，銷量極其低迷。