關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)的朋友都知道，現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)的主流風(fēng)向已經(jīng)變成了新能源車(chē)，因此在今年的北京車(chē)展上，各家車(chē)企都爭(zhēng)相推出新能源車(chē)型。數(shù)據(jù)顯示，本屆北京車(chē)展共展出全球首發(fā)新車(chē)117臺(tái)，其中新能源車(chē)型占比超80%，這充分說(shuō)明各家車(chē)企對(duì)新能源車(chē)的重視。而在這屆北京車(chē)展中，大家熟悉的傳統(tǒng)車(chē)企東風(fēng)汽車(chē)發(fā)力了，一次性亮相多達(dá)21款新能源車(chē)，涵蓋了硬派越野、高端商務(wù)、日常代步家用等諸多細(xì)分車(chē)型。

東風(fēng)汽車(chē)在今年北京車(chē)展上的主題為“聚勢(shì)躍遷 共創(chuàng)新程”，從這個(gè)主題中，就能看出東風(fēng)汽車(chē)對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的重視了，正在提速發(fā)展旗下新能源事業(yè)。那么，東風(fēng)汽車(chē)目前推出的新能源車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢？根據(jù)官方數(shù)據(jù)，東風(fēng)汽車(chē)在2024年第一季度共銷(xiāo)售汽車(chē)66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.3%，其中1-3月新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到17.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)156.2%。這說(shuō)明東風(fēng)汽車(chē)目前的銷(xiāo)量已經(jīng)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟。

接下來(lái)再讓我們來(lái)看看這次北京車(chē)展中東風(fēng)汽車(chē)推出的新能源車(chē)型，了解一下其中的亮點(diǎn)車(chē)型。先來(lái)看東風(fēng)猛士推出的M-HUNTER，這款車(chē)是今年的北京車(chē)展中最貴的國(guó)產(chǎn)越野車(chē)，預(yù)售價(jià)為368萬(wàn)起。這款車(chē)面向全球頂級(jí)越野玩家打造，擁有獨(dú)特的37英寸超大極限越野輪胎，還具備中國(guó)首個(gè)20000Nm超大輪邊扭矩，應(yīng)用軍工級(jí)黑科技+航空級(jí)碳纖維材料。

再來(lái)看東風(fēng)猛士的另一款車(chē)型——猛士917，這款車(chē)在今年的北京車(chē)展上推出一款命名為蛟龍戰(zhàn)甲的聯(lián)名車(chē)型，以及一款名為高地雄獅的官方改裝套裝。這兩款車(chē)型都延續(xù)了猛士917車(chē)系硬朗獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)悍硬派的越野能力，并針對(duì)可玩性進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

其中蛟龍戰(zhàn)甲擁有全新的車(chē)頂拓展平臺(tái)、多功能后備胎掛架、前后金屬保杠，以及房車(chē)拖掛系統(tǒng)等。而高地雄獅版擁有專屬的LOGO設(shè)計(jì)，也一樣配備拖掛系統(tǒng)，方便擴(kuò)展戶外出行的場(chǎng)景。

接著來(lái)看東風(fēng)汽車(chē)針對(duì)高端市場(chǎng)推出的品牌——嵐圖汽車(chē)，這次北京車(chē)展上共展出了嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光PHEV、新嵐圖FREE三款車(chē)型，分別瞄準(zhǔn)MPV、轎車(chē)和SUV市場(chǎng)，涵蓋主流消費(fèi)群體。在目前的高端市場(chǎng)中，嵐圖汽車(chē)的影響力也不算低，1-3月總銷(xiāo)量1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)188%，并且嵐圖汽車(chē)目前正在加速出海，已經(jīng)進(jìn)入挪威、以色列、芬蘭、丹麥、荷蘭、保加利亞等國(guó)，并將進(jìn)一步深耕海外市場(chǎng)。

而在常規(guī)家用車(chē)市場(chǎng)中，東風(fēng)汽車(chē)也布局了多款車(chē)型，包括東風(fēng)風(fēng)神L7、東風(fēng)eπ008/eπ007、東風(fēng)納米01等車(chē)型。其中東風(fēng)風(fēng)神L7是東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)的首搭車(chē)型，也是東風(fēng)風(fēng)神旗下首款采用插混動(dòng)力的SUV車(chē)型。

需要注意的是，東風(fēng)風(fēng)神L7搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)45.18%，這是目前行業(yè)內(nèi)通過(guò)中汽研認(rèn)證、有效熱效率超過(guò)45%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，這款車(chē)采用的馬赫電混PHREV技術(shù)將功率分流和串并聯(lián)的優(yōu)勢(shì)合二為一，實(shí)現(xiàn)了虧電油耗僅3.8L/100km。

最后，在這次北京車(chē)展上，我們能夠看到東風(fēng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型新能源的決心和具體行動(dòng)。目前東風(fēng)汽車(chē)既有專注越野市場(chǎng)的猛士品牌，也有高端智慧電動(dòng)品牌嵐圖，還有很多瞄準(zhǔn)主流家用市場(chǎng)的品牌，如東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米等。多樣化的品牌和多樣化的車(chē)型構(gòu)建出東風(fēng)汽車(chē)完善的新能源產(chǎn)品陣容，能夠滿足消費(fèi)者的個(gè)性化選車(chē)需求，后續(xù)東風(fēng)汽車(chē)的發(fā)展拭目以待吧。