眾所周知，由于中國(guó)家庭的人口基數(shù)普遍較多，因此大家在選車時(shí)也會(huì)更傾向于買大車，而很多人之所以沒(méi)有選大車，其實(shí)很大程度上是由于預(yù)算不夠，畢竟無(wú)論是中型SUV，還是中大型SUV，起售價(jià)基本在二三十萬(wàn)以上，不過(guò)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，現(xiàn)在也有不少大車的價(jià)格門檻也降至20萬(wàn)以內(nèi)，比如今天要說(shuō)的福特領(lǐng)裕。

相信很多人看到這里都不敢相信：“這可是合資中大型SUV，價(jià)格會(huì)那么實(shí)惠？”。

要知道作為福特打造的中大型SUV，領(lǐng)裕的官方指導(dǎo)價(jià)僅為17.38萬(wàn)-22.18萬(wàn)，要遠(yuǎn)低于起售價(jià)高達(dá)三四十萬(wàn)的其他合資同級(jí)車型，再加上目前該車還有幾萬(wàn)塊的優(yōu)惠幅度，這也就代表著大家哪怕選擇高配車型，它的落地價(jià)也不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)，試問(wèn)誰(shuí)不心動(dòng)？

當(dāng)然了，只是擁有更實(shí)惠的價(jià)格還不夠，越來(lái)越懂車的消費(fèi)者還非常看重產(chǎn)品力表現(xiàn)。

很顯然，大家之所以喜歡大車，也正如開頭所說(shuō)的看著霸氣又實(shí)用，因此我們可以看到作為中大型SUV的領(lǐng)裕，整車長(zhǎng)寬高分別為4905x1930x1755mm，軸距達(dá)到2865mm，并同時(shí)提供有5座、6座和7座多達(dá)三種座椅布局可選，完全能滿足國(guó)人對(duì)于大空間和多座位的日常用車需求。

正所謂好馬配好鞍，一輛車坐著是否舒服，不只是與大空間有關(guān)系，還要看座艙配置。

別看領(lǐng)裕的價(jià)格僅需十幾萬(wàn)，但是它的座椅用料卻采用Dinamica®環(huán)保超細(xì)纖維麂皮絨，能帶來(lái)如天然麂皮絨般的親膚觸感和持久舒適享受，搭配上支持4向電動(dòng)可調(diào)、3檔通風(fēng)/加熱、4向調(diào)節(jié)航空頭枕和可調(diào)節(jié)獨(dú)立扶手等功能的座椅，以及方便后排乘客上下車的200mm寬敞中央過(guò)道，無(wú)論是舒適性，還是便捷度，甚至都能媲美高端MPV。

在智能配置方面，領(lǐng)裕的表現(xiàn)也要優(yōu)于同價(jià)位的鋒蘭達(dá)等合資車型，比如它不僅配備有雙12.3英寸懸浮一體式智聯(lián)屏、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)空調(diào)等配置，還搭載了擁有原生車載微信等海量應(yīng)用的騰訊TAI4.0汽車智能系統(tǒng)，真正做到讓用戶享受到便捷貼心的智能化用車體驗(yàn)。

而在當(dāng)下消費(fèi)者非常關(guān)注的車輛安全性方面，領(lǐng)裕同樣也是下足了功夫，該車除了全系標(biāo)配多達(dá)七個(gè)氣囊，還采用了同級(jí)領(lǐng)先的360°籠式環(huán)形車身架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)有效建立多條傳力路徑，保證能量充分吸能和分解傳遞，達(dá)到提升車身抗撞擊能力的效果，再加上全車使用了超65%高強(qiáng)度鋼占比，最高抗拉強(qiáng)度可達(dá)1500Mpa，以及擁有20余項(xiàng)智行駕駛輔助配置的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)為車內(nèi)駕乘人員帶來(lái)360度的全方位出行守護(hù)。

最后在車輛性能方面，作為始終堅(jiān)持大馬力至上的美系品牌，福特領(lǐng)裕全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出最大馬力224Ps和峰值扭矩360N·m，在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，僅需要使用92號(hào)汽油，這也就意味著這輛大車的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，非常適合多人口的中國(guó)大家庭使用。

大俠車談：毫無(wú)疑問(wèn)，在20萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)位區(qū)間，以往大家只能買到威蘭達(dá)等合資緊湊型SUV，現(xiàn)如今卻有了更優(yōu)的買車選項(xiàng)——福特領(lǐng)裕，它所展示出的大空間、高配置和強(qiáng)勁動(dòng)力，要遠(yuǎn)比同價(jià)位的其他合資SUV更有吸引力！