一汽紅旗的車型應(yīng)該是自主品牌中最具東方美學(xué)設(shè)計的了，近年來推出的旗艦車型國雅、國禮、全新H9等車型都吸引了大家的關(guān)注。除了燃油車型，紅旗在新能源領(lǐng)域也開始發(fā)力。近日紅旗E009量產(chǎn)版的測試諜照就被曝光，車型定位中級純電動轎車，從諜照外觀來看與此前車展中的概念車高度相似，顏值很是出眾。

雖然諜照遍布迷彩遮罩，但仍不難看出車輛的動感線條。封閉式前臉是新能源車必備元素，大燈造型采用了梳齒狀的LED日間行車燈，兩側(cè)是帶透鏡的大燈組，車頭下方設(shè)置了一個進氣口，兩側(cè)擁有導(dǎo)流槽設(shè)計，參考概念車的外觀不難發(fā)現(xiàn)整體設(shè)計十分相似，呈現(xiàn)了很好的運動感。

側(cè)面看去車身線條尤為流暢，俯沖的車頭及溜背的車頂輪轂與特斯拉Model 3有些相似，還能發(fā)現(xiàn)新車采用了隱藏式門把手設(shè)計和熏黑多輻輪圈，車尾將采用小鴨尾的設(shè)計，下方還擁有尾流擴散器，新車或許在空氣動力學(xué)上花了很大的心思，車身風(fēng)阻系數(shù)方面值得關(guān)注。

參考回概念車，內(nèi)飾方面能看到配備了懸浮式大尺寸液晶屏，新車很有可能想概念車一樣把儀表盤去掉，用HUD抬頭顯示來取而代之，這樣一來科技感無疑是充足，但使用感受還得慢慢適應(yīng)。其它門板和配飾都會用極簡的風(fēng)格打造，與傳統(tǒng)燃油車有明顯的風(fēng)格差異。

新車的動力參數(shù)還沒公布，將會搭載M190-150kW碳化硅減速器總成，應(yīng)該也會配備150kW功率的電機，因為新車用的是HME純電平臺打造，將會進一步優(yōu)化三電系統(tǒng)，從而達到更低的電耗、達成更高的續(xù)航里程。

寫在最后：

一汽紅旗雖然有著一定的“光環(huán)”加持，但近年來推出的新車都偏向高端化，距離普通消費者還是有著較大距離的，加上新能源化的節(jié)奏仍未真正發(fā)力，所以銷量是差強人意，那么全新平臺加持的純電車型推出之后能否爭奪一定的市場，我們一起期待。