近期，極氪汽車因推出2025款極氪001和2025款極氪007而陷入“改款風(fēng)波”。尤其是極氪001在半年內(nèi)的第二次迭代，且“加量不加價(jià)”的策略，引發(fā)了眾多剛提車不久的老車主的不滿與維權(quán)行動(dòng)。這一事件再次將新能源汽車行業(yè)快速迭代的現(xiàn)狀推至輿論風(fēng)口浪尖。

在8月21日吉利汽車今日舉行的中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，極氪智能科技CEO安聰慧向外界透露了公司旗下熱門車型極氪001、007、009的未來(lái)規(guī)劃。安聰慧明確表示，這三款車型在接下來(lái)的一年內(nèi)將不會(huì)進(jìn)行年款的迭代更新，但會(huì)考慮在產(chǎn)品顏色和選裝配置上做出一些調(diào)整，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。他強(qiáng)調(diào)，目前三款車型的硬件工程均已完成，接下來(lái)的重點(diǎn)將放在軟件的快速迭代上，旨在通過(guò)不斷優(yōu)化智駕系統(tǒng)和座艙體驗(yàn)，為用戶帶來(lái)更加出色的駕駛感受。

此外，針對(duì)極氪前期使用的Mobileye智駕系統(tǒng)，安聰慧也進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。他表示，極氪將繼續(xù)開發(fā)和迭代這一系統(tǒng)，以滿足不同市場(chǎng)和用戶的需求。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，極氪將保留部分搭載Mobileye智駕系統(tǒng)的產(chǎn)品，以滿足特定用戶群體的需求；而在海外市場(chǎng)，由于合作關(guān)系的延續(xù)和市場(chǎng)需求的不同，極氪的產(chǎn)品也將繼續(xù)使用Mobileye智駕系統(tǒng)。

在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，車型大改款的周期往往長(zhǎng)達(dá)5-6年。然而，隨著新能源汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，這一周期已大幅縮短至1年左右，甚至與智能手機(jī)的迭代速度相媲美。

不過(guò)，盡管面臨“改款風(fēng)波”，極氪的業(yè)績(jī)表現(xiàn)卻頗為亮眼。8月21日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，極氪二季度營(yíng)業(yè)收入超200億元，創(chuàng)單季歷史新高，同比增長(zhǎng)58%，環(huán)比增長(zhǎng)36%，毛利率達(dá)到17.2%。上半年總營(yíng)收近350億元，同比增長(zhǎng)超60%。

值得一提的是，下半年，極氪計(jì)劃推出極氪7X和極氪MIX兩款新車，并計(jì)劃在四季度正式上市發(fā)布。此次發(fā)布會(huì)上，安聰慧預(yù)告，極氪7X將在8月底的成都車展全球首秀，預(yù)計(jì)在9月底上市發(fā)布。極氪MIX將在四季度正式上市發(fā)布。這兩款車型都將搭載極氪自研的浩瀚智駕2.0。