作為同級少有的掀背運動轎車，廣汽本田型格的熱度一直非常高，是很多年輕人的首選。無論外界如何定義，型格已經(jīng)在不經(jīng)意間打下了一片屬于自己的天地，讓“本田運動基因”得到進一步詮釋。

7月26日，廣汽本田推出了型格周年特別限定版，該車在型格車型的基礎上融入了潮流設計元素，配備了專屬限量涂裝。官方表示，即日起下訂型格四門版車型，只需加1688元便可升級為型格周年特別限定版車型，限量發(fā)售。

為讓更多用戶感受型格的潮酷魅力，廣汽本田在全國各地舉辦“INTEGRA型格 周年限時潮流店”巡展活動，而此次的成都站只是其中之一。

相較于普通版，型格周年特別限定版車型最大的不同在于外觀，采用更潮流個性的設計套件，包括周年限定車門標識、車頂拉花、紅黑拼色后視鏡蓋，極簡而又不失力量的設計，讓型格成為回頭率拉滿的潮跑。內飾配備專屬炙熱紅套件，包括前排空調出風口飾件、四門內飾件，當你坐進駕駛艙時，你會感覺非常有戰(zhàn)斗氣息。

對于年輕人來說，動力和操控永遠是第一位，但麻辣車事所說的動力并不是單純看零百加速，就像現(xiàn)在的電車很輕松可以做到零百3秒內，但沒有調校底蘊，開起來完全沒有駕駛樂趣可言，而這也是型格的優(yōu)勢之一，采用“本田超跑動力”240Turbo高功率動力，搭載VTEC技術，182Ps/240N·m，并且還有同級稀有的6MT變速箱可選，非常受玩車一族喜愛。

而混動版搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不僅能保證極強的燃油經(jīng)濟性，而且整個駕駛感受仍是原汁原味，所搭載的2.0L發(fā)動機世界頂尖熱效率41%，并且還有源自本田F1賽場的經(jīng)驗，使這款車更有操控性。

當然，本田的強大從來不只是體現(xiàn)在動力，型格憑借新架構擁有同級少有的低重心車身，延續(xù)一貫的Honda運動操控調校，并配備鋁合金副車架、DPA-EPS可變轉向比系統(tǒng)，讓你體驗到指哪兒打哪兒的精準。

值得一提的是，在新架構之下，新車的超高強度鋼占比超24.5%，全系標配10個氣囊，中保研碰撞測試核心三項全G優(yōu)級評價，為操控性、安全性提供強大的車身基礎，極限跑山不在話下。

至于在配置方面，型格也是應有盡有，12揚聲器的BOSE音響、卡片式鑰匙、無線充電、座椅加熱、氛圍燈等，使出行更有品質感。混動版車型更配備主動降噪、主動聲浪，既可靜謐如林，也可熱血澎湃，從而實現(xiàn)運動與家用完美結合。

型格作為廣汽本田的戰(zhàn)略中級車，不走尋常路，把用戶最在意的潮酷、時尚、運動、性能、安全等等都做到了極致。而通過此次巡展活動不僅讓更多消費者感受到型格的潮流屬性，更體現(xiàn)了 廣汽本田更個性化、年輕化的潮流觸覺，帶給玩家?guī)�來更為正確的玩車價值觀。

對于消費者而言，買車看性價比很重要，但大廠品質、品牌影響力等等都不能忽視，而這些型格都有了，如果你考慮20萬以內的運動轎車， 那么型格絕對是個不錯的選擇。