坦克500 Hi4-Z預(yù)售24小時(shí)拿下5989臺(tái)訂單，這是什么概念？一句話總結(jié)：它用實(shí)力告訴市場(chǎng)，自主品牌的硬派越野車不僅能“支棱起來(lái)”，還能“上頭”到讓你毫不猶豫下單！

一臺(tái)起售價(jià)37.98萬(wàn)的中大型越野SUV，竟然在24小時(shí)內(nèi)掀起風(fēng)暴，這背后到底藏著什么秘密？

今天，小吳就帶大家深度扒一扒這款“真香”硬派SUV，看看它到底值不值得入手。

外觀：霸氣拉滿，紅白漸變涂裝就是“裝逼利器”

坦克500 Hi4-Z的外觀，屬于那種一眼就能讓你在人群中“走路搖頭晃腦”的設(shè)計(jì)。

專屬的紅白漸變涂裝配上大尺寸的鍍鉻進(jìn)氣格柵，開(kāi)出去是真有“上桌第一個(gè)動(dòng)筷”的排面。

車尾的Hi4-Z尾標(biāo)，低調(diào)又不失獨(dú)特性，直接拉滿這臺(tái)車的辨識(shí)度。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別是5078/1934/1905mm，軸距達(dá)到2850mm，接近角29度，離去角24度，最小離地間隙210mm。

這些數(shù)據(jù)告訴你，不管是城市道路的減速帶，還是山野間的炮彈坑，它都能輕松應(yīng)對(duì)。

整體造型硬朗方正，配上亮面多輻輪圈，既豪華又有運(yùn)動(dòng)氣息，妥妥的“出片利器”。

內(nèi)飾：豪華質(zhì)感頂呱呱，智能配置沒(méi)拉胯

走進(jìn)車內(nèi)，坦克500 Hi4-Z的豪華感撲面而來(lái)。

Nappa真皮座椅全方位包裹，前后排座椅不僅支持加熱通風(fēng)，前排還有按摩功能，長(zhǎng)途駕駛再也不用擔(dān)心腰酸背痛。

后排中央控制屏、可開(kāi)啟全景天窗、電吸尾門等配置，細(xì)節(jié)感直接拿捏住了。

中控部分搭載了14.6英寸的多媒體大屏，配合12.3英寸液晶儀表和抬頭顯示，視覺(jué)效果和科技感都很在線。

坦克500 Hi4-Z還配備了Coffee OS 3.0智能座艙，語(yǔ)音識(shí)別、遠(yuǎn)程APP控車、流媒體內(nèi)后視鏡一應(yīng)俱全，用起來(lái)順手又高端。

后備廂空間最大能擴(kuò)展到1489L，外加電動(dòng)尾門和6kW外放電接口，露營(yíng)、越野全搞定。

用一句話總結(jié)：這車不僅是“裝逼利器”，還是居家旅行的“床車”典范。

⚡ 動(dòng)力：雙電機(jī)插混+三擋變速箱，百公里加速4.6秒

動(dòng)力部分絕對(duì)是坦克500 Hi4-Z的殺手锏。

它搭載了一套2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)863馬力，綜合扭矩1195�！っ住�

配合三擋縱置混動(dòng)變速箱，百公里加速僅需4.6秒，饋電狀態(tài)下也能做到5秒級(jí)的加速表現(xiàn)。

純電續(xù)航方面，WLTC工況下純電續(xù)航201km，綜合續(xù)航1096km。

800V高壓快充技術(shù)讓電量從30%充到80%僅需15分鐘，續(xù)航又快又省心。

饋電油耗僅為8.6L/100km，對(duì)一臺(tái)這么大的SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非�！罢嫦恪绷恕�

不管是城市通勤，還是長(zhǎng)途自駕，這套動(dòng)力系統(tǒng)都能給你“一腳下去就爽得上頭”的駕駛體驗(yàn)。

越野性能：非承載式車身+五連桿后懸架，越野老炮都服

越野能力是坦克500 Hi4-Z的另一張王牌。

它采用非承載式車身，后懸架是專為越野設(shè)計(jì)的五連桿整體橋架構(gòu)，懸架行程更長(zhǎng)，車輪接地性更強(qiáng)，脫困能力杠杠的。

它還配備了真4L低速四驅(qū)模式、前后橋差速鎖和中央虛擬能量中鎖，復(fù)雜路況輕松搞定。

無(wú)論是泥地、水坑，還是炮彈坑，坦克500 Hi4-Z都能“支棱起來(lái)”，越野性能沒(méi)得說(shuō)。

更值得一提的是，這款車的電池包通過(guò)了超IP68級(jí)防水測(cè)試，1米深水中靜置48小時(shí)毫無(wú)壓力，涉水通過(guò)性直接拉滿。

技術(shù)亮點(diǎn)：三擋混動(dòng)變速箱+800V高壓快充

坦克500 Hi4-Z最大的技術(shù)亮點(diǎn)之一，就是全球首創(chuàng)的三擋縱置混動(dòng)變速箱。

它能根據(jù)不同工況智能切換檔位，做到動(dòng)力輸出平順又高效。

相比傳統(tǒng)的單擋混動(dòng)系統(tǒng)，它不僅加速更快，還能大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

第二個(gè)亮點(diǎn)就是800V高壓快充技術(shù)。

15分鐘就能從30%充到80%的電量，這速度在同級(jí)別車型里絕對(duì)數(shù)一數(shù)二。

對(duì)于喜歡自駕游的朋友來(lái)說(shuō)，快充效率高，續(xù)航焦慮直接減半。

同級(jí)對(duì)比：方程豹豹8是強(qiáng)敵，但坦克500 Hi4-Z更香

在30-40萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，坦克500 Hi4-Z最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是方程豹豹8。

兩者在硬派越野和豪華配置上都很接近，但坦克500 Hi4-Z的優(yōu)勢(shì)更明顯。

續(xù)航方面，坦克500 Hi4-Z的純電續(xù)航201km，比豹8的100km強(qiáng)太多了，日常通勤基本可以全程用電，使用成本更低。

動(dòng)力表現(xiàn)，坦克500 Hi4-Z的綜合功率和扭矩都更高，百公里加速更快，更適合喜歡“駕駛玩具”的朋友。

越野能力上，豹8雖然有云輦-P液壓懸架，但坦克500 Hi4-Z的非承載式車身和五連桿后懸架更硬核，脫困能力更強(qiáng)。

從這幾點(diǎn)來(lái)看，坦克500 Hi4-Z在性能和實(shí)用性上更勝一籌，是這個(gè)價(jià)位的“真香定律”車型。

購(gòu)買建議：下手就對(duì)了，越野玩家的最佳選擇

坦克500 Hi4-Z適合那些平時(shí)城市通勤、周末自駕露營(yíng)的用戶。

如果你追求動(dòng)力性能和越野能力，同時(shí)又想要一臺(tái)豪華感拉滿的SUV，那它絕對(duì)是你的菜。

24小時(shí)內(nèi)賣出5989臺(tái)的成績(jī)，已經(jīng)說(shuō)明了市場(chǎng)對(duì)它的認(rèn)可。

對(duì)于預(yù)算在40萬(wàn)以內(nèi)的越野愛(ài)好者，這款車就是“下手就對(duì)了”的存在。

如果你更看重座位布局或者智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以看看方程豹豹8。

但如果你要的是越野性能和純電續(xù)航，坦克500 Hi4-Z就是硬派SUV里的“頂呱呱”選手。

總結(jié)：硬派越野的新時(shí)代來(lái)了

坦克500 Hi4-Z的出現(xiàn)，標(biāo)志著自主品牌在硬派越野領(lǐng)域的全面崛起。

從霸氣外觀到豪華內(nèi)飾，從強(qiáng)勁動(dòng)力到硬核越野性能，這款車確實(shí)“真香”。

一句話總結(jié)：如果你預(yù)算夠，喜歡越野，那趕緊下單吧，別等“氣的蹦起來(lái)”！