近期，新能源汽車(chē)的發(fā)展非常迅速，不少新興的新能源品牌都在努力的進(jìn)行著自己的產(chǎn)品升級(jí)，希望能夠迅速的提升自己的競(jìng)爭(zhēng)能力，而增程式版的產(chǎn)品，憑借著燃油版的續(xù)航里程和純電的體驗(yàn)，受到了不少人的青睞，尤其是理想系列的銷(xiāo)量，在新能源 SUV的市場(chǎng)中，已經(jīng)算是“佼佼者”了，因此，這款問(wèn)界M9一出來(lái)，就吸引了不少人的目光，龐大的車(chē)身，先進(jìn)的科技，還有強(qiáng)大的動(dòng)力性能，都足以和理想L9相比，只是高昂的售價(jià)讓很多朋友望而卻步，所以最近全新的問(wèn)界M8官圖亮相，近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組問(wèn)界M8實(shí)車(chē)圖。經(jīng)過(guò)一番調(diào)查，他才知道，這輛新車(chē)不但外形出眾，而且外觀也很漂亮。下面我給你們簡(jiǎn)單的介紹一下。

我們先來(lái)看看新車(chē)的外形，前臉采用了家族的傳統(tǒng)風(fēng)格，具有極強(qiáng)的識(shí)別能力，整個(gè)車(chē)身呈直線狀，兩邊都是凸起的紋路，大燈組很大，黑色的涂裝搭配上可以看到的雙鏡頭照明，顯得更加豪華，中間一條狹長(zhǎng)的燈帶和鍍鉻飾條相連，看上去更加的大氣。

從車(chē)身的側(cè)面來(lái)看，這輛車(chē)的線條非常的筆直，給人的感覺(jué)和問(wèn)界M9非常的類(lèi)似，并且在巨大的窗戶周?chē)�，還用精致的鍍鉻飾條進(jìn)行了修飾，車(chē)門(mén)的腰線是一種非常圓潤(rùn)的線條，貫穿的設(shè)計(jì)將整個(gè)車(chē)身的線條勾勒的更加的纖細(xì)，凸起的輪眉，車(chē)裙底部的鍍鉻飾條，以及多幅的輪轂設(shè)計(jì)，整體的運(yùn)動(dòng)感也非常不錯(cuò)，車(chē)身尺寸方面，問(wèn)界M8長(zhǎng)寬高分別為5190/1999/1795 mm，軸距則達(dá)到了3105 mm，并會(huì)提供5座、6座可選。

尾部的設(shè)計(jì)比較豐滿，頂部伸出的尾翼又直又尖，下部的車(chē)窗微微向下傾斜，使得下面的尾門(mén)看起來(lái)更顯大氣，尾部的尾燈也是黑色的，里面密密麻麻的珍珠狀的裝飾也提升了它的識(shí)別能力，中間寬大的銀色飾條也延伸了尾部的寬度。與車(chē)頭相配的感覺(jué)也非常好。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，從圖片上可以看出，這輛車(chē)的屏幕更窄更窄，與儀表盤(pán)融為一體，抬頭顯示系統(tǒng)、 HUAWEI SOUND系統(tǒng)也將加入其中。當(dāng)然，《和諧 OS4.0》和《華為智駕 ADS3.0》也將加入到這款新車(chē)中，但誰(shuí)也不敢保證，這款全新的產(chǎn)品會(huì)不會(huì)在智能化上帶給他們更多的驚喜。至于更多的細(xì)節(jié)，還需要等到官方發(fā)布之后才能揭曉。

最終，在動(dòng)力上，新一代的問(wèn)界M8依舊搭載1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了一種基于前置和后置兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的四驅(qū)版本，前置電動(dòng)機(jī)為165 kW和227 kW, DriveONE電驅(qū)平臺(tái)保證了這款車(chē)的性能。最便宜的是36.019 kWh的電池組，高配的是51.975 kWh的電池組，而高配的則是161 km和240 km，而高配的六座車(chē)型則是235 km。