比亞迪秦征戰(zhàn)CRC 首站金沙圓滿落幕
來源：和星比亞迪4S店    發(fā)布時間：2014年06月05日

2014年5月17日，中國汽車拉力錦標賽(CRC)首站在貴州金沙點燃戰(zhàn)火。國內(nèi)外眾多知名車隊和車手齊聚金沙，展開了一場激烈爭奪。本站路況十分艱難，近半數(shù)的傳統(tǒng)燃油車退出比賽，而作為混合動力車型組參賽車型，比亞迪秦順利完成首站比賽，其優(yōu)秀表現(xiàn)給廣大車迷們留下了深刻的印象。

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CRC賽場新星  比亞迪夢想車隊順利完成比賽

“哪怕你現(xiàn)在排名**，也沒法預(yù)言下一秒的情況，這就是拉力賽的魅力。”自5月17日，首場拉力賽**階段開始，拉力大戰(zhàn)已然硝煙彌漫。本次貴州金沙山區(qū)以險峻砂石路、更大高低落差、更多懸崖險境而著稱，不僅對車輛的要求非常高，對參賽車手們也是一次嚴酷考驗。再加上天氣變幻莫測，致使多輛賽車遭遇艱難路況退出比賽。盡管如此，以宋銘溫、門光遠等為首的比亞迪夢想車隊車手們不僅順利完成比賽，還分別獲得47名、51名佳績。

“常規(guī)賽車的發(fā)動機轟鳴聲很大，讓人心潮澎湃，混合動力車型（秦），聲音很小，但直線加速非常非�？�。”在接受采訪時，比亞迪夢想車隊99號車手門光遠談了自己的比賽感受。在整個比賽過程中，秦的表現(xiàn)著實讓車手們很滿意，“整個比賽過程中幾乎沒有換過一顆螺絲，真是不容易�！边@讓車手門光遠對接下來的“戰(zhàn)役”充滿了期待。相信在不斷磨合中，秦賽車的潛能也會得到進一步釋放。

核心動力保持本色  盡顯實力

原則上一臺普通車輛改裝成CRC賽車，需要經(jīng)過外部、內(nèi)部、動力和制動等多個環(huán)節(jié)的改裝，以達到**動力狀態(tài)。而作為混動動力車型的比亞迪秦除去安全改裝之外基本保持量產(chǎn)車狀態(tài)。以門光遠所在的新浪汽車車隊為例，在極為艱苦毀車的賽道上，秦沒有更換過任何配件，順利完成比賽。據(jù)了解，比亞迪廠家方面參賽主要目的在于驗證車輛的操控性能和耐用程度。比亞迪銷售公司總經(jīng)理侯雁也表示，“希望借參加中國汽車拉力競標賽的機會對秦進行技術(shù)測試，也希望讓消費者看到比亞迪在新能源技術(shù)上的實力�！�

**首款CRC混合動力車型  秦備受關(guān)注

作為**范圍內(nèi)**參與官方汽車賽事的插電式混合動力車型，比亞迪秦開創(chuàng)了汽車拉力賽的先河，將極大的檢驗混動車在性能方面的潛力和品質(zhì)實力。對于秦參加本屆CRC，并順利完成首站比賽，網(wǎng)友們給予了極大關(guān)注�！氨葋喌锨啬軈⒓覥RC，充分說明秦的性能品質(zhì)經(jīng)得起考驗�！边@讓更多準車主們更加堅定了購買秦的決心，對于秦銷量的提升也起到一定促進作用。

新的賽車，新的陣容，新的賽季，比亞迪夢想車隊絕對是今年CRC賽季中最耀眼的一支隊伍，我們也期待夢想車隊的車手們用最謹慎的態(tài)度、最專業(yè)的運營、最穩(wěn)定的發(fā)揮，步步為營，在接下來的賽事中創(chuàng)造出更多精彩。

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