用TMS告訴你福特撼路者有多強
來源：廣西江鈴    發(fā)布時間：2015年07月23日

路況實時管理系統(tǒng)曾是高端硬派SUV的專屬配備，被路虎、JEEP大切諾基等車型所搭載，這項裝備是越野愛好者眼中的圖騰，也是越野車性能的試金石，配備該裝備的車型，可通過自主選擇越野模式，來應對各種不同路況環(huán)境。

福特撼路者搭載先進的TMS路況實時管理系統(tǒng)，為駕駛者提供了公路、砂石/草地/雪地, 沙地和巖石山地等四種預設駕駛模式，從而將車輛的能力發(fā)揮到極致。通過這一系統(tǒng)，車輛能夠根據駕駛者選定的模式調整油門反應速度、變速箱換擋時機、四輪驅動系統(tǒng)以及牽引力控制，從而讓駕駛者能夠輕松應對各類不同路況。而對于一些極端惡略的越野路段，強大的智能四輪驅動系統(tǒng)可以根據扭矩的高低，來鎖死分動器，從而獲取更多的牽引動力。

就像擁有專業(yè)越野車司機一樣隨時待命，全新福特撼路者的智能系統(tǒng)能精準地調節(jié)車輛的油門、變速器、牽引力控制系統(tǒng)和四輪驅動系統(tǒng)。無論在什么路況下，均能提供*優(yōu)車輛性能，讓它始終處于您的掌控之中。

四種不同的智能路況設置以滿足不同路況的駕駛需求：

公路路況（也稱普通模式）：經過設定以獲得**的鋪裝路況的駕駛體驗。必要時，可根據方向盤和油門的工作狀態(tài)，將扭力按需傳輸到前輪，盡可能降低車輪打滑的可能。不僅保持了公路行駛的抓地性，同時有效降低了油耗。

砂石、草地、雪地：通過設定，發(fā)動機管理系統(tǒng)以及四驅系統(tǒng)協同工作，探測打滑車輪，合理分配驅動力給具有附著力的車輪，以保證車輛在濕滑或松散的地面上保持優(yōu)良的抓地力。

沙地：在松軟并容易下陷的沙地上，切換至沙地模式的撼路者，通過TMS更主動的扭力傳輸和更靈敏的油門控制度，避免車輪打滑空轉，以確保車輛在沙地路面保持動力并輕松脫困。

山地巖石：山地巖石路況下，輪胎附著力根據地形出現復雜變化，TMS系統(tǒng)依靠低扭力范圍的四驅控制，為車輛提供*大的牽引力及精確的低速控制，幫助您駕馭極限越野路況。

TMS系統(tǒng)工作時，儀表盤可顯示當前的路況模式、動力傳動系統(tǒng)扭矩、車輛縱傾及車輛側傾狀態(tài)，讓您時刻掌握路況信息，實現自信駕駛。

與這些出眾的越野性能相配的是出色的駕乘品質和靈活的操控表現，這些遠超出了消費者對于一款硬派SUV的期望。由于車輛的前后懸掛都采用了螺旋彈簧，并且使用了配有瓦特連桿的后軸設計，全新福特撼路者在提供靈活、敏捷的操控同時，也創(chuàng)造了一個舒適、穩(wěn)定的駕乘體驗，將福特品牌進無止境的極限駕駛樂趣淋漓盡致地表現了出來。