東風(fēng)雪鐵龍C5的操控性能較好,底盤扎實,細(xì)節(jié)震動過濾較好,韌性十足,檔位換擋平順,車子轉(zhuǎn)彎平穩(wěn),方向盤較輕,懸掛柔和,剎車系統(tǒng)靈敏降速明顯。內(nèi)飾做工精細(xì),配置豐富,全系車型ESP標(biāo)配,音響效果較好,真皮座椅的包裹性較好,集控式方向盤科技感較高,整車的舒適性較高。東風(fēng)雪鐵龍C5使用的是2.3升發(fā)動機配合6速手自一體變速器,變速箱平順,沒有頓挫感,動力充足,高速中加速平穩(wěn)。
C5上采用的第三代主動液壓懸掛技術(shù),這是C5車上*大的亮點。它結(jié)合了電子學(xué)方面的*新技術(shù)和全新設(shè)計的液壓結(jié)構(gòu),通過調(diào)整車身的離地間隙,既保證了車輛的行駛穩(wěn)定性,又提高了其通過能力。車身降至最低離地距離7厘米,可以有效降低風(fēng)阻,行駛更穩(wěn)定,輪胎抓地更牢,經(jīng)濟性方面也更節(jié)油。在停車熄火時,車身高度也會自動降至最低,啟動車輛后又恢復(fù)正常車身高度。同時c5上還采用了先進(jìn)的多路傳輸技術(shù),包括4個相對獨立的、內(nèi)含20個模塊和一個智能控制模塊的網(wǎng)絡(luò),內(nèi)部由公共總線連接。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)多種自動控制功能,包括燈光照的自動控制,自動雨刮器,電子泊車輔助裝置,輪胎氣壓自動檢測等等。
東風(fēng)雪鐵龍C5所采用的是高科技的“太空救生艙級”高強度車身設(shè)計,并首創(chuàng)中高級轎車先河,在車身上應(yīng)用ALW航空激光焊接技術(shù),極大提升了車身整體強度和密度,再加上斜向防撞梯形框架設(shè)計,耐沖擊車身底板,高強度鋼板,雙面鍍鋅鋼板、環(huán)繞立體式防撞座艙,四級潰縮式轉(zhuǎn)向柱等一系列技術(shù)手段的運用,使得C5擁有一副高剛性、高強度、耐沖擊的車身結(jié)構(gòu),車身強度比普通車身提高30,如同一身堅固不催的鎧甲,在發(fā)生交通事故等強烈碰撞時對乘客形成360度全面保護,大大降低乘客的受傷害程度。
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