新C5 將迎T時代新動力難擋舊魔力.
來源：廣西龍康    發(fā)布時間：2014年08月31日

隨著渦輪增壓發(fā)動機(jī)越來越多的出現(xiàn)在各大品牌汽車上，這股渦輪增壓的趨勢大有愈演愈烈的傾向，導(dǎo)致現(xiàn)在年輕世代在購車時總感覺似乎沒有渦輪增壓就意味著落后，的確，低碳經(jīng)濟(jì)呼吁多年，節(jié)能環(huán)保越來越受人關(guān)注，汽車消費也總該有點回響了。

最近東風(fēng)雪鐵龍新C51.6THP車型即將上市的新聞可謂甚囂塵上，裝配PSA與寶馬合力研發(fā)的先進(jìn)的1.6LTHP發(fā)動機(jī)，這款傳承了新C5既有優(yōu)勢的車型很是讓人期待，除了換新的動力總成外，新C5并沒有做更多的改動，這使得在保持原有消費人群的基礎(chǔ)上又吸引了很多喜愛渦輪增壓的年輕人的注意。

盡管新的動力總成頗受矚目，但既有的新C5車型仍舊光彩不減，即便沒有THP發(fā)動機(jī)，現(xiàn)有的2.0L與2.3L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)依然表現(xiàn)出色，其中2.0L發(fā)動機(jī)的*大功率為108kW，*大扭矩為200Nm；2.3L發(fā)動機(jī)*大功率為126kw，*大扭矩230Nm，與它們匹配的是5擋手動和6速手自一體變速箱。作為一款法系車型，配備6擋手自一體變速器還是相當(dāng)厚道的。

雪鐵龍C5作為法國的政要座駕，在設(shè)計方面將安全性放在了*高位，安全配置上，雪鐵龍C5全系標(biāo)配了剎車防抱死（ABS）、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、制動力分配、牽引力控制、前排安全氣囊、后排安全帶、發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)、車門防撞桿（防撞側(cè)梁）、安全帶預(yù)緊限力功能、可潰縮轉(zhuǎn)向柱以及安全帶未系提示；除最低配的2.0L手動舒適型以外其余車型還標(biāo)配了前排側(cè)安全氣囊和電子防盜系統(tǒng)。

雪鐵龍C5擁有大氣尊貴的外觀，車身呈現(xiàn)黃金比例的美感，沉穩(wěn)中帶有動感，體現(xiàn)目標(biāo)市場人群穩(wěn)重而進(jìn)取的特性。其簡潔典雅的內(nèi)飾風(fēng)格、細(xì)致的加工風(fēng)格則有著歐洲車型特有的氣質(zhì)，中央固定的方向盤控制區(qū)則為安全添了一道關(guān)。從干脆厚重的關(guān)門聲、觸摸感細(xì)致的中控和座椅，都高端感十足；寬大的發(fā)動機(jī)蓋，流線型的座艙，加上緊俏的尾部，讓雪鐵龍C5擁有富有年輕的運(yùn)動感，和十足的氣派。

既有的優(yōu)勢，如果再加上新的動力總成對動力的升級，可以預(yù)見1.6THP的新C5定能贏得年輕市場的青睞。

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