瑞虎順利達標京V標準 奇瑞技術儲備實力凸顯
來源：百色鑫廣達奇瑞    發(fā)布時間：2013年02月21日

2月1日起，北京正式實施第五階段機動車排放地方標準。作為目前國內最嚴苛的排放法規(guī)，京V標準的出臺，體現(xiàn)了政府嚴控尾氣污染的堅定決心，但也讓車企不得不面臨技術升級的挑戰(zhàn)。面對新的難關，奇瑞瑞虎憑借1.6DVVT“中國十佳“發(fā)動機**的技術優(yōu)勢，卻輕松“闖關”成功，不僅率先達到京V排放標準，也展示出奇瑞強大的**技術。

根據(jù)北京市環(huán)保局公布的信息顯示，從2月1日起，北京正式執(zhí)行相當于歐V標準的京V標準。根據(jù)測算，京V標準實施后，單車排放與國IV相比降低40%左右。同時這也意味著，3月1日起，北京市內將停止銷售、注冊不符合第五階段標準的輕型汽油車。因此為滿足新的排放要求，所有在京銷售車輛都必須滿足京V排放標準，否則就無法上市銷售。

據(jù)業(yè)內專家評論：“京V排放標準的實施，對于改善北京空氣質量絕對有利，但是新標準在開始實施階段，也往往會使車企措手不及。尤其對于沒有堅實技術儲備的企業(yè)而言，更是會造成短期內難以調整到位。特別是對于SUV這類高耗能車型，要想一下提高就更為困難。”

依靠自主創(chuàng)新的技術優(yōu)勢，奇瑞瑞虎卻是SUV市場中的一個例外。借助先進的進排氣氣門連續(xù)可變正時技術，瑞虎搭載的1.6DVVT發(fā)動機通過控制發(fā)動機燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達到最合適的空燃比，從而使汽油燃燒更充分、動力更強勁、油耗更節(jié)省、排放更環(huán)保。特別是百公里6.7L的油耗成績，成功幫助瑞虎入選第八批“節(jié)能惠民”補貼目錄，為用戶節(jié)省大筆燃油開支，也為高油價時代綠色環(huán)保出行提供新的用車選擇。

雖然短期內，京V排放標準不會擴展至全國，但隨著PM2.5受到公眾越來越高的重視，有關控制機動車污染排放的呼聲勢必高漲，盡快提高車輛的排放標準，不僅是迎合政策法規(guī)的適時之舉，更是關乎車企未來發(fā)展的重要一環(huán)。因此，瑞虎的成功“闖關”有望在SUV市場引發(fā)新的震動，促使SUV市場向著更加節(jié)能減排的方向加速演化。