全新科魯茲能否替代速騰，成為新一代車神？
來源：柳州雪佛蘭    發(fā)布時(shí)間：2014年10月27日

本人混跡汽車論壇多年，非車黑也非車托，僅以個(gè)人的一些觀點(diǎn)及看法談?wù)劥蟊姟吧褴嚒彼衮v。之所以稱之為神車，個(gè)人認(rèn)為正如名字一般“大眾化”的原因：一是汽車保有量大，維修及配件充足；二是比較皮實(shí)而且潑辣；三是進(jìn)入中國多年來累積的口碑。

如果說13年大眾面對(duì)“DSG動(dòng)力中斷故障”的問題及時(shí)采取了召回舉措，多少獲得老百姓諒解，那么本次繼福特翼虎爆出“斷軸門”后，10月17日，一汽-大眾官網(wǎng)刊發(fā)了召回部分新速騰和甲殼蟲的公告顯得滑稽又可笑。

召回這些汽車的原因是：在少數(shù)情況下，這些裝配了耦合桿式后懸架的車，如果側(cè)后方或者后方曾經(jīng)受到過沖擊，有可能導(dǎo)致后懸架縱臂彎曲。如果這個(gè)損傷沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修理，會(huì)導(dǎo)致縱臂意外斷裂，可能使車輛在行駛中失去操控。

     我想這不僅僅應(yīng)該是速騰車主震怒，每一位用車人，每一位老百姓也會(huì)為之震怒，水能載舟亦能覆舟，大眾在中國民族心中的“神車”形象必將被顛覆，用一句時(shí)下流行的網(wǎng)絡(luò)語言，大眾也算是no zuo no die 的**代表了。

難道速騰過后再無神車？小哥我認(rèn)為不然，如果之前在觀望或者考慮購買速騰的車友們不妨可以考慮雪佛蘭全新科魯茲，同樣的1.4T雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)勝速騰的動(dòng)力總成，值得信賴的安全系數(shù)，新技術(shù)帶來的更令人滿意油耗以及更加科技舒適的駕駛體驗(yàn)，相信從性能、駕控上會(huì)有更驚喜的表現(xiàn)。

    若有興趣的車友可繼續(xù)看帖，認(rèn)為我是車托的可以右上點(diǎn)X不送，我盡力希望以理性的態(tài)度去分析一款真正的神車�；�本潛水突然不知道如何下筆了，為了更清晰的呈現(xiàn)，我們就以PK的形式來闡述吧，車友們請(qǐng)接招！

動(dòng)力

全新科魯茲的1.4T+7速DCG雙離合變速器分明就是沖著速騰來的，大眾的7速雙離合已飽受爭議，但這次新科魯茲7速DCG雙離合變速箱，推出要比DSG晚好幾年，相信很多問題會(huì)在開發(fā)之初就會(huì)避免。

    而從下圖的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來說，新科魯茲1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)無論是在功率、扭矩方面相比速都有著不小的優(yōu)勢，在動(dòng)力層面上，起步提速更加平順快，動(dòng)力將更加充沛。

值得一提的是全新科魯茲擁有而速騰沒有的自動(dòng)啟停技術(shù)。全新科魯茲自啟停技術(shù)讓我們過紅綠燈時(shí)可以安心等待不再浪費(fèi)油錢！當(dāng)遇見紅燈時(shí)，踩下剎車且車速低于10KM/H的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。熄火了。抬起剎車時(shí)，起動(dòng)機(jī)會(huì)重新打火。發(fā)動(dòng)機(jī)重新發(fā)動(dòng)起來。在等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作再聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，更少的能源消耗、更低的尾氣排放、更好的駕乘感受、更長的整車壽命、更新的科技體驗(yàn)。

全新科魯茲一經(jīng)上市，1.4T車型就入圍國家節(jié)能惠民工程，購車享受節(jié)能優(yōu)惠3000元，想必與全新科魯茲的自動(dòng)啟停技術(shù)很有淵源的，這個(gè)必須贊！

配置

全新科魯茲的優(yōu)勢是絕對(duì)的。全新科魯茲Mylink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)不僅有APP軟件、導(dǎo)航和倒車影像，還能與手機(jī)進(jìn)行雙屏互聯(lián),播放同步流暢的畫質(zhì)，為行駛途中帶來更多樂趣。新速騰只有個(gè)可憐的RCD315或者RCD510；安全配置方面，現(xiàn)在流行主動(dòng)安全配置，新科魯茲有側(cè)邊盲區(qū)警示，新速騰沒有這個(gè)配置。

油耗

    全新科魯茲搭載***新一代Ecotec小排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，匹配通用汽車全新DCG7速雙離合變速箱，并通過全新平臺(tái)整車輕量化設(shè)計(jì)，百公里整車油耗低至5.9L，相信這一點(diǎn)對(duì)于用車人來說是十分吸引的。速騰油耗相較全新科魯茲高，平均為7—8個(gè)點(diǎn)。

綜合以上，小哥建議不管是追求時(shí)尚科技，還是動(dòng)力操控，亦或者是安全油耗，全新科魯茲并不遜色于速騰，從口碑使用情況來看，雪佛蘭的滿意度較高且品質(zhì)還是有保障的，至少不會(huì)一會(huì)一個(gè)DSG故障，一會(huì)一個(gè)斷軸，我們小百姓命是看的緊滴。

如果想要購車，且預(yù)算為15w左右的車友們，在“神車”幻想破滅的同時(shí)也不需要無所適從，時(shí)代是被強(qiáng)者改寫的，速騰走了，還有像全新科魯茲這樣的神車取代其地位，水能載舟亦能覆舟，不管是之于車企還是之于品牌都是這個(gè)道理，千萬不要不把老百姓當(dāng)回事，顧客依然是上帝，共勉！

 引導(dǎo)回復(fù)：（非正文內(nèi)容�。�

1、作為消費(fèi)者，**次問題出現(xiàn)道歉改進(jìn)倒也可以原諒，不到一年又出現(xiàn)斷軸門，大眾是不把我們的安全當(dāng)回事嗎，省成本也不這么搞的吧！果斷鄙視，果斷屏蔽！

2、大眾果真是用我們的信任結(jié)實(shí)的打了我們自己一個(gè)耳光啊，神車的光環(huán)已褪，我們要做一個(gè)理性的消費(fèi)者，感謝樓主的分析，很在理，跳脫出速騰，還是有像全新科魯茲這樣的好車值得選擇的！

3、操控失靈…斷軸…簡直是不能忍，我還是偏愛雪佛蘭的結(jié)實(shí)，美劇里警車都大多是雪佛蘭，可見有多安全皮實(shí)！

4、如果想要購買1.4t的動(dòng)力，全新科魯茲的卻是個(gè)不錯(cuò)的選擇，科技時(shí)尚操控動(dòng)力俱佳，秒殺速騰！

5、雪佛蘭的車給我的感覺一直性價(jià)比很高，價(jià)格來說全新科魯茲性價(jià)比更高，加上現(xiàn)在雪佛蘭推“科魯茲家族”有優(yōu)惠，安全就不用說了，懶得吐槽大眾，速騰我怎么看怎么臉盲，還是新科魯茲更加時(shí)尚科技

6、試駕過全新科魯茲的確感覺很好，內(nèi)飾，智能系統(tǒng)都很舒適，動(dòng)力操控很靈活，特別是風(fēng)噪很小，跑高速一定很爽。

7、對(duì)于不會(huì)停車的人來說，自動(dòng)泊車裝置簡直是救星！全新科魯茲配置性價(jià)比很高！

8、油耗５.９Ｌ！的確很心動(dòng)，很讓人驚喜，朋友的速騰磨合７個(gè)月，大約油耗10＋，沒有傳說中省油。

9、光是外型新科魯茲已經(jīng)勝了，在這個(gè)看臉的世界，速騰只能是打醬油的！

10、     速騰？邁騰？輝騰？傻傻分不清楚？還是新科魯茲更有個(gè)性也更時(shí)尚，有１５ｗ的預(yù)算干嗎要買一個(gè)“危車”！？當(dāng)然選全新科魯茲啊！