隨著我國汽車保有量的不斷提升,汽車銷售也逐步進入了微利時代。對于消費者來說,微利時代無疑是備受歡迎的。但大部分消費者在歡迎微利的同時,更注重的是產品質量、性能、技術更新和服務等方面。消費者在消費的過程中,總是貨比三家,細心程度絲毫不遜色于專家。
同樣,在微利時代,汽車廠商應不斷地提高品牌口碑、提升產品技術、壓縮產品成本,進行微成本銷售,從而吸引住消費者,在消費者心目中保留一席之地。今年年初,金杯海獅快運王就以49888元的“微成本”價格,打破了輕客產品在終端從未進入5萬以內售價的先例。時至今日,金杯海獅的“微成本”銷售仍在繼續(xù),而金杯海獅快運王也被更多的消費者所熟知。
金杯海獅快運王車型,就是華晨金杯掀起促銷狂潮的首推車型,這款車型定位于客貨兩用的高性價比輕型客車。2.0L自主發(fā)動機及超大油箱,動力強勁,爬坡能力、提速能力都遠超市場上在售的大微面車型。承載量相同的情況下,金杯海獅快運王更能輕松應對,并保持良好的燃油經濟性,節(jié)省用車花銷。金杯海獅快運王強勁充沛的動力系統(tǒng)與成熟穩(wěn)定的操控系統(tǒng)相輔相成,可滿足從城鎮(zhèn)到市區(qū)、從鄉(xiāng)村到城鎮(zhèn)的多次往返,從而實現(xiàn)多拉快跑。
在空間使用上,金杯海獅快運王系列內部空間可達6.03立方米,*大載重相當于微面的1.5倍,空間近似于微面的2倍,貨物裝載量瞬間提升,約比正常大微面車型承載力高出500斤,非常適合個體小企業(yè)主進行貨運運輸。在營運載人方面,金杯海獅快運王也是靈活多變:內部不僅可設置6-11人座椅,且座椅可隨意拆卸組裝,有效利用車內空間,提升乘坐舒適度。而市場價格偏低的大微面車型,雖有4150×1620×1915(mm)的車身尺寸,內部容積卻只能達到3-4立方米左右,遠遜色于金杯海獅快運王車型。
區(qū)別于其他品牌車型的“陣痛式”促銷,金杯海獅快運王此番超低價格的促銷活動將持續(xù)全年,為消費者提供長期的“微成本”購車、用車價格,讓消費者無論何時購車都能享受超值低價。加之金杯海獅快運王車型在整車動力、空間、承載能力等多方面的優(yōu)異表現(xiàn),足以看出華晨金杯充分考慮到了消費者“微成本”購車、用車的心態(tài),實實在在地為消費者節(jié)約了成本。
車型 | 金杯海獅快運王 標準型 | 金杯海獅快運王 舒適型 | 金杯海獅快運王 豪華型 |
市場零售價/元 | 60800 | 62800 | 64800 |
促銷價格/元 | 49888 | 55888 | 62800 |
優(yōu)惠幅度/元 | 10912 | 5912 | 2000 |
另外,在中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)上,也充分說明了金杯海獅此次促銷活動的實際成果。統(tǒng)計分析,2013年1-4月,在五大類商用車品種中,客車產銷同比增長超過10%,表現(xiàn)依然突出,輕型客車增幅明顯、增速較快。1-4月,輕型客車總銷售10.73萬輛,同比增長13.56%。華晨金杯更以3.07萬輛的銷售數(shù)據(jù),持續(xù)領航輕客市場,保持連續(xù)16年輕客銷量冠軍的成績。
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