君威有個(gè)功能，可以抵抗地心引力
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時(shí)間：2017年09月18日

“這車動力好，我覺得可以。“

“這車過彎帶勁，我覺得OK。“

“哇哇哇，這車百公里加速7.2秒，酷哦。“

但各位老司機(jī)們，過彎容易，加速不難，一輛車還得能克服陡坡，才算得上一輛好車。上坡怕溜車，下坡怕剎車，再好的駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕駛技術(shù)也無法抵抗地心引力。

我怎么控計(jì)不住我寄幾

如果你喜歡開著車翻山越嶺去探險(xiǎn)，如果你一不小心生活在重慶這樣的多坡道的山城，恭喜你，你能體驗(yàn)到許多別人體會不到的駕駛樂趣……或駕駛麻煩。

總有一些不夠貼心的停車場，把收費(fèi)關(guān)卡建造在斜坡上。于是在光線不足的環(huán)境下，你手忙腳亂地拿收費(fèi)卡、找零錢，腳下一個(gè)不留神沒踩實(shí)，車子就不受控制地往下。即使驚惶之下踩剎車，在地心引力的作用下，制動免不了一些延遲與不足。即使緊緊踩住剎車穩(wěn)住了這一波，但松開起步的那一刻，由于扭矩響應(yīng)原因車還是會溜一下……于是和后車來一次“嘴貼屁股“的親密接觸。

但更可怕的，不是自己溜坡！而是前車在不受控制地朝你而來……

不怕！全新一代別克君威，擁有EHHSA增強(qiáng)型坡道起步輔助，讓你再無后顧之憂。當(dāng)你在坡道停車后，與一般坡道輔助系統(tǒng)僅能維持?jǐn)?shù)秒防溜坡不同，新君威的系統(tǒng)能夠始終保持車輛靜止直到車輛行駛，進(jìn)一步提升安全性。

通過了考試 卻始終掌握不了你

過山車時(shí)，從上不受控制往下掉落時(shí)感覺總是格外恐怖。開車也是如此：下坡時(shí)，車輛突然速度變快，這感覺可以說是很可怕了。而國慶將至，不知你是不是準(zhǔn)備出去開心開心？那在這個(gè)滿是人人人人人的假期里，去往山里呼吸一下新鮮空氣是極好的。

目之所及的風(fēng)景是秀麗了，但下山的路途卻暗藏危機(jī)。極陡的山路，長時(shí)間的下坡，又要全神貫注過彎時(shí)踩下剎車注意對向的來車。久而久之，隨著剎車系統(tǒng)溫度的升高，制動性能會不斷下降，帶來極大的安全隱患。

那全新一代別克君威的FBS 制動衰退補(bǔ)償，就太實(shí)用啦！在長下坡或中重度制動情況下，車輛制動力將會逐漸下降，制動衰退補(bǔ)償系統(tǒng)將對制動器進(jìn)行增壓，以保持正常的制動性能。不論坡多陡，別克的剎車，一個(gè)字，穩(wěn)！

總有車能開的更快，總有車過彎更穩(wěn)，總有車在推陳出新。但這輛車，細(xì)心地注意到你駕駛中每一個(gè)微小的細(xì)節(jié)，讓你不再被地心引力打敗，上坡不怕溜車，下坡不怕剎車。全新一代別克君威，帶你一路潮前。

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