作為中興汽車的拳頭產(chǎn)品,威虎TUV從上市起就迅速成為皮卡車市場的主流熱銷車型。中興汽車也不斷豐富著系列車型的產(chǎn)品線,以滿足更多消費(fèi)者的需求。第四季度,威虎家族推出威虎TUV PLUS組合產(chǎn)品,即威虎TUV共軌大雙和威虎TUV-DK4,分別主打“更大貨箱”和“更強(qiáng)動(dòng)力”。
作為PLUS車型,威虎TUV共軌大雙可以稱之為威虎TUV的加長版,而威虎TUV-DK4則是實(shí)實(shí)在在的加強(qiáng)版,兩款車型除了具備威虎TUV時(shí)尚外觀、SUV風(fēng)格內(nèi)飾、高承載、高安全等共性之外,還在尺寸和性能方面有了提升,性價(jià)更高,可謂“加量不加價(jià)”。
威虎TUV加長版,貨廂尺寸升級變“大雙”
市場銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在7-8萬元價(jià)格區(qū)間的皮卡車型,大雙產(chǎn)品占到44.8%的份額,可見消費(fèi)者對于加大貨廂版本的皮卡車需求之旺盛。威虎TUV 共軌大雙產(chǎn)品的推出讓威虎皮卡也有了大雙版,為喜愛和信賴威虎的消費(fèi)者提供了更多選擇。
既然稱之為PLUS加長版,那就通過數(shù)據(jù)來看看威虎TUV PLUS的真本事吧。貨廂尺寸全面升級至1900*1505*480mm,為車主提供了高達(dá)1372升的寬綽載物貨廂容積。TUV貨廂較寶典貨廂在貨廂尺寸、貨廂容積方面完勝09款寶典大雙,多拉快跑,實(shí)實(shí)在在;貨廂大了,承載力也得相應(yīng)加強(qiáng),威虎TUV PLUS貨廂底板采用1.2mm加厚鈑金、5片高強(qiáng)度可變剛性彈簧,有效提升安全載貨能力。此外,后保險(xiǎn)杠、貨廂寶等貨箱功能件全部標(biāo)配,安全更加有保證,更加實(shí)用貼心,貨廂標(biāo)準(zhǔn)也再次成為同級別車型標(biāo)桿。
威虎TUV大雙車型的外觀和內(nèi)飾依然采用威虎TUV獨(dú)特的SUV風(fēng)格,全尺寸美式造型,時(shí)尚大氣;多媒體系統(tǒng)、電控冷暖空調(diào)、多功能方向盤以及自發(fā)光儀表盤等配置美觀大方,科技感十足?傮w來看,威虎TUV加長版較同級別競品的配置優(yōu)勢明顯,在舒適、安全、功能上提升消費(fèi)者滿意度。
威虎TUV加強(qiáng)版,日德技術(shù)成就卓越性能
作為另一款新車型,威虎TUV-DK4則可以稱之為加強(qiáng)版,為喜愛威虎皮卡又追求更高性能的消費(fèi)者提供了好選擇。中興汽車為這款車型的動(dòng)力系統(tǒng)做了一次大升級,豐田發(fā)動(dòng)機(jī)和博世動(dòng)力技術(shù)的加入,讓威虎TUV-DK4的性能得到全面提升。
車型采用源自豐田海拉克斯原裝發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),動(dòng)力充沛、油耗低,車型凈功率達(dá)到95Kw,凈扭矩可達(dá)316Nm,在發(fā)動(dòng)機(jī)凈扭矩方面優(yōu)于風(fēng)駿5歐洲版2.0T,完全能夠滿足中高端用戶的需求;威虎TUV-DK4產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量為2.5L,*高車速可達(dá)145KM/H,在*高車速以及等速油耗方面優(yōu)于東風(fēng)銳騏DK4產(chǎn)品,低速大扭矩設(shè)計(jì),爬坡、走爛路分分鐘搞定,開起來倍兒棒。
德國博世先進(jìn)技術(shù)的引入進(jìn)一步提升了作為車輛核心的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。BOSCH EDC16C39高性能共軌系統(tǒng)對發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量、噴油時(shí)間、噴油壓力和噴油率等進(jìn)行**控制。博世電控高壓共軌噴射系統(tǒng)(CRS)控制技術(shù),一個(gè)循環(huán)多次噴射,實(shí)現(xiàn)理想噴油規(guī)律,保證高效能低油耗?勺儑娮鞙u輪增壓器可在低轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生高的增壓效果,提高功率輸出,也使扭矩提升更加平順。
兩款全新PLUS車型的加入,進(jìn)一步豐富了中興威虎皮卡車型的產(chǎn)品線。更大更強(qiáng)不僅僅體現(xiàn)在車型數(shù)據(jù)升級上,也是中興威虎一直以來所秉承的設(shè)計(jì)、制造理念。新威虎PLUS雙雄將在皮卡市場打出組合拳,助力威虎家族再創(chuàng)佳績。
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