二胎奶爸不二之選，風(fēng)行SX6的“大而靜”備受青睞
來源：柳州延龍    發(fā)布時間：2017年03月26日

 二胎政策的全面發(fā)放，讓越來越多的人將生育二孩列入了家庭計劃，而這對于主打大空間的多功能家用車市場來說無疑是一種利好。而隨著家庭人數(shù)的增加，5座車型更顯力不從心，7座多功能家用車的出現(xiàn)無疑能夠更好的滿足家庭用車需求。風(fēng)行SX6作為東風(fēng)風(fēng)行推出的首款“加大號家用7座SUV”，自上市以來，受到廣大二胎家庭的擁躉。近日筆者有幸采訪到兩位風(fēng)行SX6車主，聽聽他們的用車心得。

“顧家好男人”張先生：中意它的“2+2+3”座椅布局

在一家私企上班的張先生，對家庭生活的品質(zhì)非�？粗�，經(jīng)常帶著家人出游，被左鄰右舍稱為“顧家好男人”。由于家里即將迎來自己的第二個寶寶，考慮到未來車輛空間的實用性，他把購車目標(biāo)瞄準(zhǔn)了國產(chǎn)7座SUV。經(jīng)過精挑細(xì)撿選，最終將風(fēng)行SX6攬入了懷中。

在談及自己愛車的時候，張先生表示：“我選擇的是2+2+3版本的風(fēng)行SX6，第二排座椅的空間及舒適度很好，感覺就像坐在家里的沙發(fā)上一樣。同時兩個帶扶手的獨立座椅，可前后移動，家人可以輕松翹起二郎腿。最重要的是中間的通道很寬裕，家人坐在第三排上下車很方便，一點都不擁擠�？傮w來說，這樣的座椅布局讓我們?nèi)�家出行很舒適愜意！”

據(jù)了解，風(fēng)行SX6長寬高分別為4660×1810×1790mm，軸距更是長達(dá)2750mm，這樣的空間表現(xiàn)為乘座艙奠定了寬敞舒適、靈活多變的座椅布局。風(fēng)行SX6既有7座，也有5座。而在7座車型中，“2+2+3”式座椅布局的車型，在SUV市場上并不多見，此前僅出現(xiàn)在別克昂科雷、日版漢蘭達(dá)等豪華SUV上。此外，該款車型尾部還采用了立體近直角的挑高設(shè)計，使第三排內(nèi)部空間更為寬大，第三排可以舒適乘坐三個成年人，也克服了第三排進(jìn)出不便的難題，與同級車相比具有優(yōu)勢。

 “呵護(hù)寶貝”李先生：風(fēng)行SX6真的很“靜”

李先生是一家小商店的老板，別看平時在生意上忙里忙外。但是在很多親朋好友的眼中，他又是一個“超級奶爸”，平時對寶貝呵護(hù)有加，尤其是在開車的時候，十分在意車內(nèi)的噪音不能吵醒熟睡中的寶寶。

“如今我們家也是一個二胎家庭了，此前在買車的時候，看了不少車型，最終決定購買風(fēng)行SX6這款車，就是因為駕駛它在路上，車內(nèi)感覺不到絲毫噪音，好像置身于安靜的圖書館內(nèi)，對熟睡中的寶寶沒有任何影響。”李先生如是說。

正如李先生所說的那樣，風(fēng)行SX6在“靜”這個方面，確實有著自己獨特的造詣。風(fēng)行SX6通過系統(tǒng)的NVH隔音降噪工程，讓7座SUV也擁有了主流合資轎車水準(zhǔn)的舒適享受；在其生產(chǎn)過程中，東風(fēng)風(fēng)行引入日產(chǎn)汽車的配合間隙標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格的CAE設(shè)計指標(biāo)，密封條與車門窗框的配合非常密實，在前后車門，尾門，頂棚，A柱、B柱、機(jī)艙蓋、前圍等多個位置設(shè)置吸音棉和吸音墊，使得整車安靜性極佳，在時速60公里時，車內(nèi)噪音僅61分貝，怠速時只有39分貝，真正實現(xiàn)了“結(jié)廬在人境，而無車馬喧”的靜謐空間。

在目前7座SUV的市場中，風(fēng)行SX6在7-10萬的級別中頗具市場競爭力。再加上目前該車北京、天津、杭州、廣州、深圳展開的任何品牌車型置換風(fēng)行SX6全系車型，都可以享受到3000塊錢優(yōu)惠的活動，值得正在打算購買7座SUV的消費者考慮。而像上述兩位車主，其實在風(fēng)行SX6數(shù)萬名的車主陣營中不可枚舉。相信隨著時間的推移以及人口紅利的逐步釋放，“二胎家庭”將逐漸成為家用車消費的主力人群，而具有空間多用途、媲美合資NVH級性能的風(fēng)行SX6則將成為這類消費群體的購車首選。

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