車市蕭條，這是最差的時(shí)代，也是威朗最好的時(shí)代
來(lái)源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2015年10月29日

2015年的中國(guó)車市，并沒(méi)有想象中的欣欣向榮，反而更多的則是暗淡和蕭條。隨著第四季度的開(kāi)啟，蕭條儼然已經(jīng)成為常態(tài)，這無(wú)疑是車市近幾年最差的時(shí)代。至于新興的A+級(jí)車市，同樣不是很景氣，現(xiàn)有車型的質(zhì)量、口碑、產(chǎn)品定位等問(wèn)題不斷，狀況百出；但是這對(duì)于剛剛?cè)胧械膭e克威朗，或許是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)遇，或許這是**的時(shí)機(jī)。

A+級(jí)車市 最差的時(shí)代

細(xì)想在A+級(jí)車市，這個(gè)新興市場(chǎng)，一汽大眾很早就已經(jīng)進(jìn)入，并推出了“神車”速騰，其取得的成績(jī)，則無(wú)需我們多言。但是作為A+級(jí)車市的**款新車，作為先行者，速騰毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)可取，一切都只能摸索前行。在這個(gè)漸漸有所起色的細(xì)分市場(chǎng)中，速騰憑借大眾的口碑逐漸占據(jù)市場(chǎng)，而問(wèn)題也接踵而來(lái)。先是減配，讓消費(fèi)者詬病不已。再是它的質(zhì)量問(wèn)題，讓消費(fèi)者心存疑慮。加上速騰已經(jīng)處于產(chǎn)品周期的末端，還有那老舊的技術(shù)和平臺(tái)，使其很難滿足現(xiàn)在年輕一代消費(fèi)者對(duì)車輛的需求。而這一切直接影響了速騰在A+級(jí)車市的霸主地位。

至于A+級(jí)車市的另外一款車型上海大眾凌渡，自上市之初就出現(xiàn)了定位問(wèn)題。其寬體轎跑理念更是飽受逅病，一番轟炸之后，消費(fèi)者并不買賬。這也使得凌渡在A+級(jí)車市的戰(zhàn)績(jī)平平。不過(guò)，好在上海大眾即使調(diào)整了產(chǎn)品定位和宣傳策略，主打家庭用車，回歸親民路線，于是我們看到了凌渡銷量的持續(xù)上揚(yáng)。

別克威朗 **的時(shí)代

在汽車市場(chǎng)蕭條，整體處于谷底的時(shí)候，別克威朗入市，這需要勇氣，因?yàn)榇蟓h(huán)境的不理想，很可能會(huì)讓一款好車就此埋沒(méi)；這也需要謀略，是因?yàn)樗衮v和凌渡，雖然存在很多問(wèn)題，但是它們?cè)缫焉钊肴诵�，速騰的“神車”稱號(hào)也不是白來(lái)的，威朗如何突圍，這值得深思。

但是不管如何，別克威朗就是來(lái)了，來(lái)到A+級(jí)車型市場(chǎng)。它相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，有著先天的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗�比他們都要晚。正是晚的這幾年，讓別克有足夠的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，也讓他們對(duì)這個(gè)級(jí)別車市消費(fèi)者的需求和消費(fèi)能力認(rèn)知的更加清楚，懂得該如何通過(guò)營(yíng)銷，讓消費(fèi)者關(guān)注威朗。于是也就有了別克威朗“天生愛(ài)跑”的solgan，直指年輕一代的消費(fèi)群體。

除了別克威朗精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位之外，別克威朗要想贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，還需要過(guò)硬的品質(zhì)，畢竟這才是消費(fèi)者最終所關(guān)注的。這方面，作為新入市的別克威朗在這方面可謂是重新樹(shù)立了A+級(jí)車市的行業(yè)標(biāo)桿。

無(wú)論是從車身尺寸還是從軸距來(lái)看，威朗都全面超越一汽大眾速騰，這直接顯現(xiàn)出威朗大氣的車身和寬敞的內(nèi)部空間。而這也是中國(guó)消費(fèi)者非�？粗氐模�再加上豐富的科技配置，威朗高性價(jià)的本質(zhì)顯得更加明顯。

除去豐富的配置和寬敞的空間之外，現(xiàn)在的年輕車主們對(duì)動(dòng)力和油耗的要求同樣很高。他們渴望愛(ài)車能夠滿足自己的速度與激情，而這對(duì)座駕的動(dòng)力系統(tǒng)的要求就比較高。當(dāng)然，這并不能付出高油耗的代價(jià)，燃油經(jīng)濟(jì)性同樣是需要控制的。而在這方面，經(jīng)過(guò)對(duì)比，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)威朗無(wú)論是在動(dòng)力輸出，還是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，對(duì)標(biāo)速騰都是有一定優(yōu)勢(shì)的。相信，這也會(huì)讓更多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)對(duì)威朗多一些關(guān)注。

至于現(xiàn)在大家比較關(guān)注的車輛口碑方面，別克威朗憑借著優(yōu)異的質(zhì)量和豐富的配置，在汽車之家上排名靠前，并優(yōu)于速騰。這也讓消費(fèi)者可以更放心的購(gòu)買。

現(xiàn)在看來(lái)，別克對(duì)這個(gè)市場(chǎng)是做足了準(zhǔn)備，推出的威朗更是誠(chéng)意十足。威朗的性價(jià)比也要優(yōu)于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但還不是全部。因?yàn)�，現(xiàn)在購(gòu)買威朗除了可以享受萬(wàn)元大禮包的優(yōu)惠之外，更可以享受全系購(gòu)置稅減半的政策。這對(duì)消費(fèi)者而言，可謂是*大的彩蛋。
總結(jié)

這是最差的時(shí)代，也是**的時(shí)代。而在最差的時(shí)代入市的威朗，憑借精準(zhǔn)的定位和較高的性價(jià)比，勢(shì)必會(huì)迎來(lái)**的時(shí)代。而這一切現(xiàn)在看來(lái)，還只是一個(gè)美好的祝愿，至于能否實(shí)現(xiàn)，就讓我們交給市場(chǎng)來(lái)印證吧。