別克中型SUV僅20萬，2.0T配9AT，運(yùn)動又豪華
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2020年12月20日

昂科威的指導(dǎo)價(jià)是18.99萬-27.99萬，相比起進(jìn)入國內(nèi)時(shí)間較短的探岳來說，昂科威足以被稱之為車市"老炮兒"，因此它的知名度、影響力也更大，平均月銷量同樣能達(dá)到1萬多臺。同時(shí)，如今昂科威的市場保有量已達(dá)百萬級，這更是從側(cè)面證明消費(fèi)者對昂科威的認(rèn)可。目前，別克還推出昂科威2020款28T四驅(qū)百萬紀(jì)念型，這款車也就是今天的主角，筆者就為大家介紹這車的產(chǎn)品力。

昂科威2020款28T四驅(qū)百萬紀(jì)念型的指導(dǎo)價(jià)是24.09萬，同時(shí)該車在終端具有比較大的優(yōu)惠力度，實(shí)際算下來裸車價(jià)20萬。在外觀上，該車依舊采用家族設(shè)計(jì)，熏黑飛翼式中網(wǎng)搭配向內(nèi)凹陷的前唇，突顯該車運(yùn)動氛圍，側(cè)面選用貫穿且上揚(yáng)的車身線條，并配備熏黑雙六輻式輪轂，展現(xiàn)出更方正硬派的視覺效果。

尺寸上，該車的三圍是4686/1839/1691mm，比起大眾探岳來說，該車長了97mm、窄了21mm、高了31mm，再結(jié)合該車2750mm的軸距，提升車內(nèi)乘坐空間，后排的可活動空間自然要優(yōu)于尺寸更小的大眾探岳。

坐進(jìn)車內(nèi)，能發(fā)現(xiàn)該車的中控臺造型比較簡單，正中間是一塊8英寸的觸控式屏幕，兩側(cè)和下方都集成一定實(shí)體按鍵，學(xué)習(xí)成本并不高。副駕駛前方選用一塊帶有拉絲修飾的黑色面板以及較為纖細(xì)的鍍鉻，門板內(nèi)側(cè)、中央扶手區(qū)域以及座椅則選用一定棕色皮革來包裹，和中控形成雙色搭配，也提升車內(nèi)豪華氛圍。此外，該車還配備倒車車側(cè)預(yù)警、主動降噪、前排多層隔音玻璃等配置，而在23.99萬的探岳330TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro車型上，這些配置都沒有提供。

動力上，該車搭載2.0T+9AT的動力總成，峰值功率260馬力，峰值扭矩400牛米，相較之探岳380TSI車型搭載的2.0T高功率發(fā)動機(jī)來說，昂科威的性能還要更強(qiáng)一些峰值功率多出40馬力、峰值扭矩多出50牛米。而且該車還擁有適時(shí)四驅(qū)、運(yùn)動模式加持，因此可以在8.2秒的時(shí)間內(nèi)完成零百加速。

總的來說，別克一直以來在國內(nèi)都擁有比較高的知名度和影響力，而昂科威作為別克旗下的老牌中型SUV，還擁有百萬級的保有量，其影響力自然也不弱。同時(shí)，昂科威2020款28T四驅(qū)百萬紀(jì)念型的產(chǎn)品力表現(xiàn)也不錯，也比同價(jià)位的探岳表現(xiàn)更優(yōu)，配置、動力都更強(qiáng)，終端還有較大的優(yōu)惠力度，因此在手握20萬預(yù)算的情況下還買啥探岳？昂科威2020款28T四驅(qū)百萬紀(jì)念型會是更好的選擇。