時至今日,沒有人會再懷疑 別克GL8 家族在中國高端MPV市場上的地位。即便是經(jīng)歷了車市下滑與新冠疫情的雙重打擊,別克 GL8家族仍然獲得了出色的銷量,繼續(xù)領(lǐng)跑整個高端MPV市場。事實上,別克GL8家族之所以能成為二十余載的"常青樹"車型,不僅僅在于舒適、豪華的升級,更在于始終都能走在時代前列。
不久前,別克GL8家族再次迎來了更新,2021款別克GL8 ES陸尊與2021款GL8 艾維亞上市。在新車上,智能網(wǎng)聯(lián)科技、智能交通技術(shù)全新升級,通過eConnect 3.0網(wǎng)聯(lián)科技與業(yè)界首創(chuàng)的V2X智能交通技術(shù)為用戶帶來了更出色的體驗。今天,我們就來看看,2021款GL8 ES陸尊和GL8 艾維亞在升級后都有哪些亮點呢?
一如既往地豪華,為新車練好基本功
毫不夸張地說,別克GL8一直以來安身立命的基礎(chǔ),就是出色的舒適性與豪華性。從第1代車型開始,寬敞空間+寬大獨立座椅,就已經(jīng)奠定了GL8家族成為同級引領(lǐng)者的格局。在GL8家族全新?lián)Q代之后,其舒適性進一步升級;在最.新的2021款GL8 ES陸尊和GL8 艾維亞車型上,則繼續(xù)保持了優(yōu)秀的豪華性與舒適性。
在空間性寬敞度方面,2021款GL8 ES陸尊與GL8 艾維亞的優(yōu)勢不必多言;趯挸ǖ能噧(nèi)空間,無論是七座/六座車型還是四座車型,都能為乘客帶來寬敞、舒適的空間,提升乘坐舒適性。
在2021款GL8 ES陸尊上,提供了2+2+3的座椅布局形式。在第二排VIP座椅上,支撐到位,可調(diào)角度寬大,再加上小桌板設(shè)計,為用戶帶來了更高端的出行體驗。即便是在第三排,也能通過長坐墊和舒適的靠背角度,讓乘客舒適乘坐。
在2021款GL8 艾維亞車型上,則繼續(xù)帶來了四座、六座、七座三款車型。無論是哪一款車型,都能通過舒適的座椅布局和專屬化氛圍,為車內(nèi)帶來出色的豪華性。同時,輔以艾維亞專屬服務,更帶來了豪華車獨有的專屬感。
智能網(wǎng)聯(lián)更進一步,讓用車出行更加簡單
在上汽通用別克的引領(lǐng)下,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)已經(jīng)成為了當代汽車的"第二驅(qū)動引擎"。作為國內(nèi)高端MPV的引領(lǐng)者,2021款別克GL8 ES陸尊與GL8 艾維亞也在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上更進一步,通過配備迭代升級的別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技,進一步提升了新車的智能程度。
基于全新迭代升級的eConnect 3.0網(wǎng)聯(lián)科技,新車除了提供好用順手的網(wǎng)聯(lián)APP、手機互聯(lián)映射外,還全面提升了交互能力。在新車上,配備有科大訊飛語音系統(tǒng)。這套智能語音交互系統(tǒng)可以支持多輪交流、語音喚醒、對話打斷等自然溝通方式,智能語音識別能力進一步提升,交互效果更佳。在駕駛途中,用戶可以通過直接喚醒的方式來進行溝通,并且只需要用正常語氣交流,系統(tǒng)就能聽明白用戶需求。
除此之外,在更新迭代后,別克eConnect 3.0網(wǎng)聯(lián)科技也變得更加人性化。在用車時,系統(tǒng)基于位置、時間、畫像標簽等多維數(shù)據(jù)可自動判斷用車場景變化,主動為車主提供服務引導。例如,在油量偏低時,自動為用戶尋找附近加油站。
當然,在用戶購車后,也能通過OTA在線升級技術(shù)和CDN技術(shù),實現(xiàn)車輛自身的"進化"。目前,在2021款車型中,支持9大核心控制模塊OTA遠程升級。這其中,不僅包括了車載娛樂、安吉星模塊等"軟項目",還包括了對智能駕駛控制模塊、車身控制模塊、博世iBooster電控制動助力器等設(shè)施的進化,整體性能也能通過OTA得到優(yōu)化。
值得一說的是,2021款別克GL8 ES陸尊與GL8 艾維亞還搭載了新一代安吉星全時在線助力系統(tǒng),可提供包括碰撞自動求助、被盜車輛定位、車況檢測系統(tǒng)等在內(nèi)的5大項11大類服務。與此同時,上汽通用別克還將持續(xù)提供以及每年100G終身免費車聯(lián)網(wǎng)流量服務,帶來更省心、更便捷的智能網(wǎng)聯(lián)體驗。
V2X智能交通率先落地,2021款GL8再次引領(lǐng)潮流
隨著智能駕駛技術(shù)的普及,當下的消費者對汽車也提出了更新的要求。那么,在智能駕駛時代,什么樣的技術(shù)才真正能夠適應未來?業(yè)界普遍認為,通過V2X智能交通技術(shù),讓車輛與車輛互聯(lián)、讓車輛與道路交通設(shè)施互聯(lián),才是更好的解決方案。
對此,通用別克給出的答案便是:讓2021款GL8 艾維亞成為業(yè)內(nèi)首批搭載V2X(Vehicle to X)智能交通技術(shù)的量產(chǎn)車型,在目前,用戶只需要通過1萬元的選裝,就能在全系GL8 艾維亞車型上,享受到V2X智能交通技術(shù)帶來的便利與安全。那么,在2021款GL8 艾維亞上,V2X技術(shù)如何提升便利與安全呢?
首先,2021款別克GL8 Avenir艾維亞能夠快速且精準地實現(xiàn)車與車(V2V)、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)之間的信息交互及共享。通過這兩大創(chuàng)新,提供車與車通訊相關(guān)的緊急制動預警EBW、車輛失控預警CLW、異常車輛提醒AVW、交叉路口碰撞預警ICW,以及車與道路基礎(chǔ)設(shè)施通訊相關(guān)的限速預警SLW、闖紅燈預警SVW、道路危險狀況提示HLW、綠波車速引導GLOSA共8項功能。
同時,在用戶的實際駕駛中,通過V2X智能交通技術(shù),可以感知到周圍同樣配備V2X技術(shù)車輛的狀態(tài)。例如,在前車觸發(fā)ABS、ESP等被動安全系統(tǒng)后,車輛失控預警功能會自動接收周圍車輛發(fā)出的廣播信息,并及時傳遞給駕駛者以避免碰撞事故;在通過有V2X技術(shù)的紅綠燈路口時,車輛配備的綠波車速引導功能,則會根據(jù)路側(cè)單元發(fā)送的道路數(shù)據(jù)和信號燈實時數(shù)據(jù),向駕駛者提供建議車速,以便經(jīng)濟、舒適地通過路口,優(yōu)化策略,從而提高出行效率。
結(jié)束語:
毫無疑問,2021款GL8 ES陸尊和GL8 艾維亞車型已經(jīng)展現(xiàn)出了足夠的引領(lǐng)之勢,而這樣的標桿級水準,很大程度上來自于在智能化程度上的提升。無論是新車在別克eConnect 3.0網(wǎng)聯(lián)科技上的更新迭代,還是全新搭載V2X智能交通技術(shù),都將有助于提升用戶在日常用車時的安全性與便利性。與此同時,2021款GL8 ES陸尊和GL8 艾維亞家族,也成為了上汽通用"2025車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略"的有力注腳。
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